大众怼上劳斯莱斯 这一撞几十万没了 现场画面曝光

近日，一段“大众怼上劳斯莱斯”的行车记录仪视频在网络迅速传播，引发大量网友围观。视频显示，在一处城市主干道交叉路口，一辆白色大众轿车在变道过程中与一辆黑色劳斯莱斯发生碰撞，撞击位置集中在劳斯莱斯左前侧翼子板与保险杠区域。事故虽未造成人员伤亡，但两车损伤反差极大：大众车头仅轻微变形，而劳斯莱斯前脸出现明显凹陷、漆面大面积刮擦，大灯组也有破损迹象。现场目击者称，劳斯莱斯车主下车后神情凝重，围观路人则纷纷感叹“这一撞几十万没了”。

之所以说“几十万没了”，并非夸张。劳斯莱斯作为顶级豪华品牌，零配件价格向来以昂贵著称。以古思特、幻影等常见车型为例，单个前大灯总成报价往往在数万元至十几万元不等，前保险杠、翼子板等覆盖件均为手工装配、原厂进口，加上专用漆面调色与工时费，一次前脸碰撞的维修账单轻松突破二十万元，若涉及雷达、摄像头等传感器校准，费用还会进一步攀升。有汽修行业人士估算，从视频中的损伤程度看，劳斯莱斯维修费用大概率在30万元上下，具体金额需以定损结果为准。

事故责任如何划分，成为网友讨论的焦点。从视频画面判断，大众轿车存在变道未充分观察、未让行直行车辆的嫌疑，若交警认定其负全责，则需承担劳斯莱斯的全部维修费用。问题在于，普通家用车的交强险财产损失赔偿限额仅为2000元，商业三者险若只投保了50万元或100万元，看似够用，但一旦定损金额超出保额，差额部分就得车主自掏腰包。更现实的情况是，不少车主为节省保费只买了交强险，一旦撞上豪车，赔偿压力可想而知。这也让“三者险到底该买多少”再次成为热议话题，业内普遍建议一线城市车主至少配置200万元乃至300万元的三者险。

这起“大众怼上劳斯莱斯”的事故，也给所有驾驶员提了个醒。一方面，路上遇到劳斯莱斯、宾利、法拉利等豪车，应主动保持安全距离，避免跟车过近、强行加塞；另一方面，变道、转弯前务必观察后视镜并提前打灯，切莫心存侥幸。从保险配置角度看，三者险保额并非越高越浪费，几百元的保费差价，换来的可能是几十万元的风险兜底。目前，事故具体责任认定与定损结果仍待交警和保险公司进一步公布，但“这一撞几十万没了”的教训，已经足够深刻。

8月24日金融一线消息，邮储银行公告称，2021 年 8 月，中国邮政储蓄银行股份有限公司（以下简称本行）在全国银行间债券市场发行了规模为人民币600 亿元的二级资本债券，并于 2021 年 8 月 23 日发布了《中国邮政储蓄银行股份有限公司关于 2021 年二级资本债券（第一期）发行完毕的公告》。上述债券包括两个品种，其中品种一为 10 年期固定利率债券，在第5 年末附有条件的发行人赎回权，发行规模为人民币500 亿元（以下简称本期债券）。 根据本期债券募集说明书相关条款的规定，本期债券设有发行人赎回权，本行有权在本期债券第 5 年末（即2026 年8 月23 日），赎回本期债券。近期本行已取得国家金融监督管理总局出具的对赎回本期债券无异议的复函。 截至本公告日，本行已行使赎回权，全额赎回本期债券。

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