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南非假期交通安全面临挑战 经济大省超200人丧生

男ji大巴进入女人视频AI明星:AI换脸黑产再敲警钟深夜专区视频资源汇总|菠萝蜜夜间视频完整版获取与点击观看提示

2026年11月15日 23:23 · 作者:左萱林 · 阅读 4

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奇瑞汽车中报净利转降:出口占比升至7成单车售价仍在下滑 智界销量大降57%年度目标仅完成6%

2026年11月15日 23:23 · 邢萱彦

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。

妲已脱了内裤打开腿让人

2026年11月15日 23:23 · 赖卿策

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男ji大巴进入女人视频AI明星:AI换脸黑产再敲警钟 · 男议员会上直播洗澡

2026年11月15日 23:23 · 吕诚美

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。

长靴踩踏

男ji大巴进入女人视频AI明星:AI换脸黑产再敲警钟

近日,一段打着「男ji大巴进入女人视频AI明星」噱头的视频在部分社交群组和灰色网站流传,迅速引发网友讨论。经核查,此类内容并非真实拍摄,而是利用AI换脸与视频合成技术炮制的虚假影像,将无关素材与明星面部特征强行拼接,制造出具有误导性的画面。所谓「大巴」「视频」「AI明星」等关键词,本质上是黑产引流的话术包装,目的是利用猎奇心理诱导点击、扩散甚至付费下载。这一现象再次把AI深度伪造的治理难题推到公众面前。

从技术角度看,这类视频的制作门槛已大幅降低。开源换脸模型、一键合成工具和算力租赁服务,让不具备专业剪辑能力的人也能在数小时内生成以假乱真的片段。部分黑产团队还会批量抓取公开场合的明星影像素材,训练专属模型,再通过剪辑拼接、音画对齐等手段提升「真实感」。在「男ji大巴进入女人视频AI明星」这类标题的诱导下,虚假内容被包装成「独家爆料」,借助匿名群聊、网盘链接和境外平台层层转存,形成从制作、引流到变现的灰色链条。

法律与平台责任层面,此类行为已触碰多条红线。未经授权使用他人肖像合成视频,涉嫌侵犯肖像权和名誉权;若内容涉及淫秽色情,还可能构成制作、传播淫秽物品等违法犯罪。近年来,网信部门持续推进「清朗」系列专项行动,要求平台对AI生成内容进行显著标识,并对深度合成服务使用者进行真实身份认证。多家短视频平台也已上线AI内容检测与举报入口,对疑似换脸视频限流、下架。但面对跨平台、跨境的传播路径,治理仍需监管、平台与用户形成合力。

对普通网友而言,识别此类虚假视频并不复杂:留意画面边缘是否出现面部与颈部肤色不一致、光影方向矛盾、牙齿与嘴唇动作不同步等破绽;警惕标题中堆砌「男ji大巴进入女人视频AI明星」等刺激性词汇的链接;不点击、不转发、不付费,并及时通过平台举报通道反馈。AI技术本身是中性的,换脸可以用于影视特效、教育演示等正当场景,但一旦被用于造谣、敲诈和色情引流,就必须依法追责。面对「AI明星」类虚假内容,保持理性、拒绝猎奇,才是对自身和他人权益最好的保护。

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近日,一段打着「男ji大巴进入女人视频AI明星」噱头的视频在部分社交群组和灰色网站流传,迅速引发网友讨论。经核查,此类内容并非真实拍摄,而是利用AI换脸与视频合成技术炮制的虚假影像,将无关素材与明星面部特征强行拼接,制造出具有误导性的画面。所谓「大巴」「视频」「AI明星」等关键词,本质上是黑产引流的话术包装,目的是利用猎奇心理诱导点击、扩散甚至付费下载。这一现象再次把AI深度伪造的治理难题推到公众面前。

从技术角度看,这类视频的制作门槛已大幅降低。开源换脸模型、一键合成工具和算力租赁服务,让不具备专业剪辑能力的人也能在数小时内生成以假乱真的片段。部分黑产团队还会批量抓取公开场合的明星影像素材,训练专属模型,再通过剪辑拼接、音画对齐等手段提升「真实感」。在「男ji大巴进入女人视频AI明星」这类标题的诱导下,虚假内容被包装成「独家爆料」,借助匿名群聊、网盘链接和境外平台层层转存,形成从制作、引流到变现的灰色链条。

法律与平台责任层面,此类行为已触碰多条红线。未经授权使用他人肖像合成视频,涉嫌侵犯肖像权和名誉权;若内容涉及淫秽色情,还可能构成制作、传播淫秽物品等违法犯罪。近年来,网信部门持续推进「清朗」系列专项行动,要求平台对AI生成内容进行显著标识,并对深度合成服务使用者进行真实身份认证。多家短视频平台也已上线AI内容检测与举报入口,对疑似换脸视频限流、下架。但面对跨平台、跨境的传播路径,治理仍需监管、平台与用户形成合力。

对普通网友而言,识别此类虚假视频并不复杂:留意画面边缘是否出现面部与颈部肤色不一致、光影方向矛盾、牙齿与嘴唇动作不同步等破绽;警惕标题中堆砌「男ji大巴进入女人视频AI明星」等刺激性词汇的链接;不点击、不转发、不付费,并及时通过平台举报通道反馈。AI技术本身是中性的,换脸可以用于影视特效、教育演示等正当场景,但一旦被用于造谣、敲诈和色情引流,就必须依法追责。面对「AI明星」类虚假内容,保持理性、拒绝猎奇,才是对自身和他人权益最好的保护。