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美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕

作者:胡舒红  |  发布时间:2026年11月15日 19:17  |  标签:俞敏洪:以前怕老妈,现在怕老婆

136导航(136FLDH)导航使用指南:网址聚合的省时之道

在信息过载的当下,网址导航类站点依然是不少人打开浏览器后的第一站。以「136导航(136FLDH)导航」这类平台为例,它的核心价值并不在于提供多么复杂的功能,而在于把散落在不同域名下的常用入口,按一定逻辑收拢到一个页面上,让用户少走几步、少记几个网址。对不习惯层层搜索、也不想在收藏夹里翻找的人来说,这种「一屏看全」的组织方式依然有效。

从页面组织方式看,导航站通常采用「频道+卡片」的结构:顶部是搜索框与主频道切换,中部按资讯、工具、影音、社区、购物等主题划分区块,每个区块内以文字链或图标卡的形式罗列站点。136导航(136FLDH)导航这类站点在分类颗粒度上往往照顾大众需求,把高频站点放在首屏可见区域,把长尾站点折叠进二级页面,从而在信息密度和可读性之间取得平衡。分类是否清晰、命名是否直白,直接决定了一个导航站好不好用。

实际使用时,有几个小技巧值得留意。其一,理清导航站与浏览器书签的分工:导航站负责「发现」和「临时跳转」,书签负责「长期固定」,二者并不冲突。其二,留意站点是否提供自定义首页或快捷入口,把常用的三五个站点固定到顶部,效率会明显提升。其三,遇到链接失效、跳转异常或分类错位,尽量通过页面反馈渠道告知,导航站的质量很大程度上依赖使用者的共同维护。

需要提醒的是,任何聚合类导航页面都可能混入推广位或来源不明的链接。浏览时应保持基本判断:优先访问域名稳定、内容可核实的站点;对要求下载不明客户端、索取多余权限,或诱导输入账号密码的页面保持警惕。导航站本身通常不存储用户内容,但会记录访问统计,若在意隐私,可配合无痕模式或广告拦截插件使用,减少不必要的追踪。

说到底,136导航(136FLDH)导航这类工具的意义在于「省时间」——把重复的寻找动作压缩成一次点击。判断它是否值得长期使用,不妨看三点:分类是否贴合自己的上网习惯、失效链接的比例高不高、页面是否干净少干扰。把这三点想清楚,再决定是把它设为主页,还是只当作偶尔一用的临时跳板,会比盲目收藏更实际。

美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕

作者:党磊琳  |  发布时间:2026年11月15日 19:17  |  来源:澳门举行青少年绘画比赛及文艺汇演

UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会(UAW)成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案,双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案,该提案希望将现有劳资集体合同延期两年,这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件:若工人在 8 月底前接受方案,未来两年每年加薪 4%,同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案,当前原本将于 2027 年到期的劳动合同,有效期将延长至 2029 年。 公司表示,如果执行本次延期方案,2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整(COLA)以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击,称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出,这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题,也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题,尤其是就业保障。” 费恩于周日表态,“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司,曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工,罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案,之后才批准一份六年期协议;协议约定工人立即加薪 10%,每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案,迪尔予以拒绝,称工会反提案相比公司的延期方案,会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示:“当前设备需求下行,这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位,自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低,叠加燃料、化肥成本高企,挤压农户收入,农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷,迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本,同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%,跑赢标普 500 指数。 费恩表示,近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工,并且保证未来两年不再裁员。”

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美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕
2026年11月15日 19:17
UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会(UAW)成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案,双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案,该提案希望将现有劳资集体合同延期两年,这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件:若工人在 8 月底前接受方案,未来两年每年加薪 4%,同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案,当前原本将于 2027 年到期的劳动合同,有效期将延长至 2029 年。 公司表示,如果执行本次延期方案,2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整(COLA)以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击,称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出,这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题,也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题,尤其是就业保障。” 费恩于周日表态,“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司,曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工,罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案,之后才批准一份六年期协议;协议约定工人立即加薪 10%,每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案,迪尔予以拒绝,称工会反提案相比公司的延期方案,会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示:“当前设备需求下行,这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位,自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低,叠加燃料、化肥成本高企,挤压农户收入,农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷,迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本,同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%,跑赢标普 500 指数。 费恩表示,近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工,并且保证未来两年不再裁员。”

在信息过载的当下,网址导航类站点依然是不少人打开浏览器后的第一站。以「136导航(136FLDH)导航」这类平台为例,它的核心价值并不在于提供多么复杂的功能,而在于把散落在不同域名下的常用入口,按一定逻辑收拢到一个页面上,让用户少走几步、少记几个网址。对不习惯层层搜索、也不想在收藏夹里翻找的人来说,这种「一屏看全」的组织方式依然有效。

从页面组织方式看,导航站通常采用「频道+卡片」的结构:顶部是搜索框与主频道切换,中部按资讯、工具、影音、社区、购物等主题划分区块,每个区块内以文字链或图标卡的形式罗列站点。136导航(136FLDH)导航这类站点在分类颗粒度上往往照顾大众需求,把高频站点放在首屏可见区域,把长尾站点折叠进二级页面,从而在信息密度和可读性之间取得平衡。分类是否清晰、命名是否直白,直接决定了一个导航站好不好用。

实际使用时,有几个小技巧值得留意。其一,理清导航站与浏览器书签的分工:导航站负责「发现」和「临时跳转」,书签负责「长期固定」,二者并不冲突。其二,留意站点是否提供自定义首页或快捷入口,把常用的三五个站点固定到顶部,效率会明显提升。其三,遇到链接失效、跳转异常或分类错位,尽量通过页面反馈渠道告知,导航站的质量很大程度上依赖使用者的共同维护。

需要提醒的是,任何聚合类导航页面都可能混入推广位或来源不明的链接。浏览时应保持基本判断:优先访问域名稳定、内容可核实的站点;对要求下载不明客户端、索取多余权限,或诱导输入账号密码的页面保持警惕。导航站本身通常不存储用户内容,但会记录访问统计,若在意隐私,可配合无痕模式或广告拦截插件使用,减少不必要的追踪。

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