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李运代理深圳市市长，曾在银行从业20余年
据深视新闻消息，8月24日，深圳市七届人大常委会举行第四十九次会议。 会议经表决，因工作岗位变动，决定接受覃伟中辞去深圳市人民政府市长职务的请求，任命李运为深圳市人民政府副市长，决定李运代理深圳市人民政府市长职务。市人大常委会主任戴运龙为李运颁发任命书。 近日，省委批准，李运同志任深圳市委委员、常委、副书记。市委决定，李运同志任市政府党组书记。 李运在与市人大常委会组成人员见面并作任前发言时表示：筑牢政治忠诚，坚定站稳政治立场，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，不折不扣推动中央和省委省政府、市委决策部署落地落实。强化责任担当，团结带领市政府一班人，将改革开放创新精神贯穿到各项工作中，奋力推动深圳高质量发展和现代化建设取得新进展新成效。牢固树立和践行正确政绩观，厚植为民情怀，用心办好民生实事，努力让市民群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。坚持依法行政，全面提升政府行政效能，努力建设人民满意的法治政府。模范遵纪守法，恪守清正廉洁本色，从严抓好政府系统党风廉政建设。 公开简历显示，李运，男，汉族，1973年9月生，研究生，中共党员。正高级经济师，中国政府特殊津贴获得者。 李运此前长期于银行界工作，曾任农业银行战略管理部副总经理、战略规划部副总经理、资产负债管理部/三农资本和资金管理中心总经理、农业银行贵州省分行行长等职。2021年9月，李运担任中国建设银行副行长。2025年3月25日，广东省十四届人大常委会第十六次会议经表决，决定任命李运为广东省人民政府副省长。到地方政府任职后，像李运这样长期在金融系统工作的官员被称为“金融副省长”。
蓝衣电车再引热议：复古交通如何激活城市文旅新活力
近期，多座城市的蓝衣电车意外成为社交平台上的热门话题。从老城区穿行的复古车厢，到站台上拍照打卡的年轻游客，这种通体蓝色的老式电车正从单纯的交通工具，转变为城市文化符号。所谓蓝衣电车，通常指车身穿戴深蓝色涂装、保留木质内饰与金属扶手的老式有轨电车，部分线路已运营超过半个世纪。它们原本只是市民日常通勤的配角，如今却因强烈的年代感与视觉辨识度，被年轻群体重新发现，成为城市漫游路线中的固定站点。
蓝衣电车的走红并非偶然。一方面，城市更新进程中，许多老街区被改造为步行友好型文化街区，电车线路恰好串联起这些节点，形成天然的观光动线；另一方面，短视频平台放大了车厢内外的怀旧氛围，木质座椅、手拉吊环、叮当作响的铃铛，都成为内容创作的素材。部分城市顺势推出主题专列，在蓝衣电车内部布置老照片展、地方志读物，甚至引入咖啡与文创售卖，让一趟二十分钟的车程变成微型文化体验。数据显示，节假日期间相关线路的客流量较平日增长明显，周边商铺的到店率也随之提升。
不过，蓝衣电车的运营并非没有压力。复古车辆维护成本高，零部件停产、维修依赖老师傅，是不少运营方共同面对的难题。同时，老式车厢没有空调，夏季高温时段乘坐体验打折扣；部分线路与机动车道混行，安全与准点率也受到质疑。业内人士指出，若只靠情怀吸引客流，热度难以持续，关键要在保留外观与乘坐体验的前提下，对制动系统、照明和通信设备进行现代化改造，并优化线路调度，让蓝衣电车既能满足日常通勤，又能承担观光功能。
从更长远的角度看，蓝衣电车的价值不止于旅游打卡。它代表了一种低能耗、高可达性的公共交通形态，与当前倡导的绿色出行理念相契合。一些城市已将蓝衣电车线路纳入慢行系统规划，与自行车道、滨水步道衔接，形成完整的城市漫游网络。对游客而言，蓝衣电车提供了一种低成本、沉浸式的城市观察视角；对本地居民而言，它是记忆的载体，也是社区认同的一部分。如何在商业化开发与公共服务之间取得平衡，避免过度包装消解其本真气质，是运营方需要长期思考的课题。
可以预见，蓝衣电车的热度将促使更多城市重新审视既有交通遗产的利用方式。无论是作为移动的文化展厅，还是串联街区的生活纽带，这种蓝色车厢都有机会在城市文旅版图中占据一席之地。但要让蓝衣电车真正驶向未来，既需要运营方在安全与体验上持续投入，也需要城市管理者在路权分配、资金补贴等方面给予稳定支持。唯有如此，蓝衣电车才不会只是昙花一现的流量话题，而能成为城市公共交通体系中一道持久的风景线。
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