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澳大利亚毕马威因审计丑闻裁员数百人并削减合伙人薪酬

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澳大利亚毕马威因审计丑闻裁员数百人并削减合伙人薪酬

2026年11月15日 18:20作者:卢炎飞浏览:0

审计丑闻爆发后,毕马威澳大利亚分公司将裁减数百名员工,并把合伙人平均薪酬下调13%,同时表示业务增长至少在未来两年或将持续“低迷”。 这家四大会计师事务所数月来一直深陷动荡。此前有指控称,该所部分级别最高的审计合伙人利用客户机密文件抢夺新业务合同。 这一事件被曝光,再加上有关该事务所不当处理就此问题提出的举报人投诉的指控,在澳大利亚引发一场政治危机与监管调查。 公共部门机构暂停新业务合作,部分长期企业客户也表示将终止与毕马威的合作,受此影响,其咨询业务规模急剧下滑。 该事务所周一宣布,将裁员360名普通员工以及27名合伙人,裁员主要集中在咨询部门。 事务所将对部分业务团队实施重组,包括中端市场业务与交易咨询业务,使其更好地匹配毕马威的全球服务体系。毕马威在澳大利亚共计约9000名雇员。 毕马威同时表示,权益合伙人平均薪酬将下调13%。受行业前景疲软、政府相关业务缩减影响,事务所本年度咨询业务收入下滑近17%。 据当地媒体报道,毕马威去年将合伙人平均薪酬上调10%,达到71.5万澳元(折合51.2万美元)。毕马威拒绝披露降薪之后的平均薪酬水平。 约翰・萨姆斯于上月出任毕马威澳大利亚公司首席执行官,负责带领企业走出危机。他表示,受客户普及人工智能以及审计丑闻的双重冲击,业务增长预计“至少到2028年都会维持低迷”。 他称:“随着客户预期不断变化、人工智能重塑服务交付模式,加之政府咨询预算持续收紧,专业服务行业正在发生快速变革。我们同样清楚自身失误带来的重重挑战,也明白必须持续努力,重建公众信任。” 即将就任毕马威国际首席执行官的加里・温格罗夫此前执掌毕马威澳大利亚分所;全球现任首席执行官比尔・托马斯,近几周走访了悉尼、墨尔本和布里斯班的办公室,在重组方案公布前与各合伙人进行沟通。 本月,毕马威高管出席参议院委员会听证会,就客户文件数据遭不当使用一事接受质询。该事务所周一表示,多项内部及外部审查将在未来数月完成,审查结果将为丑闻爆发后出台的“行动计划”下一阶段提供参考。 截至6月末的财年,毕马威澳大利亚整体营收下降1%,至23亿澳元(折合16亿美元);不过,咨询业务萎缩、业务流失带来的全部影响,或将在下一财年显现。

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2026年11月15日 18:20作者:路岚丹浏览:4

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乡村老妇的大肥臀被撞击的瞬间:一场意外引发的乡村安全思考

近日,一段关于乡村老妇的大肥臀被撞击的视频在部分社交平台流传,引发网友热议。据核实,事件发生在某偏远乡镇的赶集日。当天清晨,一位年近七旬的老妇挑着菜筐走在村道旁,一辆满载农资的三轮车因避让对向车辆失控,车斗尾部扫过老妇身体,导致其臀部受到撞击倒地。附近村民立即上前救助,老妇被送往镇卫生院检查,所幸仅为软组织挫伤,未伤及骨骼。这起看似偶然的“乡村老妇的大肥臀被撞击的”事件,实则暴露出农村道路人车混行、安全设施缺失的普遍问题。

记者走访事发路段发现,这条连接三个自然村的必经之路宽不足四米,既无专门的人行道,也无减速带和警示标志。每逢赶集日,三轮车、电动车、行人和牲畜混行,险象环生。多位村民反映,类似磕碰事故每年都会发生几起,但大多私下协商了事。被撞老妇的邻居王大姐说:“老人家耳朵背,走路又慢,车从后面过来根本听不见。这次撞到屁股还算轻的,去年隔壁村有个老头被刮倒,躺了三个月。”乡村老妇的大肥臀被撞击的细节之所以被放大传播,恰恰因为农村老年人身体脆弱、反应迟缓,一旦发生碰撞往往后果更重。

交通安全专家指出,农村地区60岁以上老人交通事故伤亡率明显高于城市,原因有三:一是村道设计标准低,缺少隔离设施;二是农用车、三轮车违规载人载货现象普遍;三是老年人交通安全意识薄弱,习惯在路中间行走。针对“乡村老妇的大肥臀被撞击的”这类事件,专家建议从三方面着手:乡镇政府应在赶集路段增设减速带和反光镜,组织志愿者在高峰时段疏导交通;村委可利用大喇叭定期宣传,提醒老人靠边行走、穿戴反光标识;交管部门则应加大对农用车非法改装和超载的查处力度。

事件发生后,当地村委会已联系施工队对破损路面进行修补,并计划在弯道处安装凸面镜。被撞老妇的家属也表示,今后会让老人减少独自赶集,改由家人代购。这起“乡村老妇的大肥臀被撞击的”意外虽小,却像一面镜子照出乡村治理的短板。农村老龄化程度不断加深,留守老人出行安全不能只靠运气。从完善基础设施到提升安全意识,从家庭关照到社会共治,每一个环节都需落到实处,才能让类似撞击不再重演,让乡村老人走得安心、行得踏实。

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近日,一段关于乡村老妇的大肥臀被撞击的视频在部分社交平台流传,引发网友热议。据核实,事件发生在某偏远乡镇的赶集日。当天清晨,一位年近七旬的老妇挑着菜筐走在村道旁,一辆满载农资的三轮车因避让对向车辆失控,车斗尾部扫过老妇身体,导致其臀部受到撞击倒地。附近村民立即上前救助,老妇被送往镇卫生院检查,所幸仅为软组织挫伤,未伤及骨骼。这起看似偶然的“乡村老妇的大肥臀被撞击的”事件,实则暴露出农村道路人车混行、安全设施缺失的普遍问题。

记者走访事发路段发现,这条连接三个自然村的必经之路宽不足四米,既无专门的人行道,也无减速带和警示标志。每逢赶集日,三轮车、电动车、行人和牲畜混行,险象环生。多位村民反映,类似磕碰事故每年都会发生几起,但大多私下协商了事。被撞老妇的邻居王大姐说:“老人家耳朵背,走路又慢,车从后面过来根本听不见。这次撞到屁股还算轻的,去年隔壁村有个老头被刮倒,躺了三个月。”乡村老妇的大肥臀被撞击的细节之所以被放大传播,恰恰因为农村老年人身体脆弱、反应迟缓,一旦发生碰撞往往后果更重。

交通安全专家指出,农村地区60岁以上老人交通事故伤亡率明显高于城市,原因有三:一是村道设计标准低,缺少隔离设施;二是农用车、三轮车违规载人载货现象普遍;三是老年人交通安全意识薄弱,习惯在路中间行走。针对“乡村老妇的大肥臀被撞击的”这类事件,专家建议从三方面着手:乡镇政府应在赶集路段增设减速带和反光镜,组织志愿者在高峰时段疏导交通;村委可利用大喇叭定期宣传,提醒老人靠边行走、穿戴反光标识;交管部门则应加大对农用车非法改装和超载的查处力度。

事件发生后,当地村委会已联系施工队对破损路面进行修补,并计划在弯道处安装凸面镜。被撞老妇的家属也表示,今后会让老人减少独自赶集,改由家人代购。这起“乡村老妇的大肥臀被撞击的”意外虽小,却像一面镜子照出乡村治理的短板。农村老龄化程度不断加深,留守老人出行安全不能只靠运气。从完善基础设施到提升安全意识,从家庭关照到社会共治,每一个环节都需落到实处,才能让类似撞击不再重演,让乡村老人走得安心、行得踏实。