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更新于 2026年11月15日 09:06 · 9 个视频
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4:3涨停又炸板!“13连阳”,创纪录!啥情况?
2026年11月15日 09:06
8月24日,国内期货市场收盘,多数上涨。 今日盘中,焦煤期货近月合约表现强势,一度触及涨停。截至收盘,2609合约报1605元/吨,上涨7.39%,月间价差随之大幅走扩。与此同时,股市煤炭板块同步拉升。其中,上海能源、美锦能源涨停,大有能源反包涨停,走出4天2板。新集能源、昊华能源等跟涨。 在中州期货分析师许迪生看来,上述现象是市场对近端供应偏紧的进一步定价,而非需求端出现显著增量。 期货日报记者注意到,8月以来焦煤现货价格涨势显著。数据显示,甘其毛都蒙5#原煤自8月3日的约1150元/吨持续攀升至8月21日的1450元/吨,涨幅约26%;同期,唐山蒙5#精煤则由1565元/吨上涨至1800元/吨。与此同时,口岸库存呈现加速去化态势,据今日最新数据,甘其毛都库存量已跌破240万吨关口。 许迪生认为,现货价格持续走高,叠加可流通资源日益缩减,使焦煤近月合约对现实供需格局的敏感度显著提升。 “从需求端来看,整体表现仍具韧性,但尚未出现明显的边际增量。”他进一步分析称,当前钢厂日均铁水产量仍处于相对高位,但盈利状况持续恶化,终端利润对原料价格上涨的承接力正逐步弱化。 “值得警惕的是,短期焦煤价格虽然维持偏强态势,但追涨风险已明显上升。”许迪生提示,当前价格已兑现了较多的供应收紧预期,下一阶段需要重点观察甘其毛都通关及库存变化、国内煤矿复产及钢厂利润变化。如果口岸通关和国内供应改善,同时高煤价倒逼焦钢企业减产,近月合约价格和月差可能会出现较快回落。 市场人士提醒,当前市场波动较大,参与者应理性交易,注意控制风险。 库存创10年新低,乙二醇期价走出“13连阳” 自8月6日以来,乙二醇期货主力2610合约价格走势强劲,走出“13连阳”,创该合约上市以来最长连涨纪录。截至今日收盘,该合约上涨4.75%。 新湖期货化工品研究员杨思佳认为,近期乙二醇期价表现强劲,主要是基本面驱动的结果。 记者了解到,当下乙二醇库存处于历史极低水平。截至8月17日,乙二醇华东主港(不含宁波港)库存量仅为29.3万吨,这一数字创下了近10年来新低。 杨思佳认为,乙二醇处于低库存主要是进口持续收缩导致。自中东冲突爆发以来,乙二醇进口通道受阻,进口量显著下滑。尽管7月份进口量曾边际回升至26万吨,但随着霍尔木兹海峡再次被封锁,预计8月进口量将再度跌至20万吨以下。而往年同期,乙二醇月均进口量通常在60万吨左右。目前霍尔木兹海峡复航仍无明确的时间表,市场普遍预计9月进口量仍将维持低位。 极低的库存水平导致国内现货供应偏紧,基差表现尤为强势。杨思佳表示,当前乙二醇2609合约的基差仍在400元/吨以上,这种低库存与高基差并存的结构为盘面价格提供了强劲的支撑。 展望后市,杨思佳认为,随着乙二醇价格上涨,下游压力增大,在聚酯环节亏损加大、原料短缺的情况下,行业开工负荷也有进一步回落的预期,这或限制乙二醇价格进一步上涨。
通过平台,用户可获取最新视频资源与热门内容推荐。系统支持智能分发与多线路播放,确保观看过程顺畅无延迟。,项环冰 于 2026年11月15日 09:06 发布了相关视频,累计播放 3 次。更多内容可访问 15家校外培训机构被罚款3650万元查看。
机场打印十元1张引热议:应急打印为何这么贵
出差赶飞机时才发现行程单没打印,是不少旅客都遇到过的窘境。此时,“机场打印十元1张”几乎成了唯一的选择——无论是值机柜台旁的商务中心,还是角落里的一台自助打印机,价格都远超市区文印店每张几毛到一元的水平。有旅客晒出账单:一份三页的酒店预订确认单被收了30元,打印一套签证材料动辄花掉五六十元。登机牌补打、行程单、酒店确认函、报销凭证、签证与入境材料,都是机场打印的高频需求。有媒体走访发现,同一座航站楼内不同点位的报价从5元到20元不等,越靠近安检口和登机口,价格越高。吐槽归吐槽,为了赶时间,多数人还是只能掏钱,这也让“机场打印十元1张合理吗”成为社交平台上的高频话题。
机场打印为何这么贵?成本结构是首要原因。航站楼内的商业点位租金往往是市区商铺的数倍,叠加24小时值守的人工成本、设备折旧与耗材支出,经营者必须靠高单价才能覆盖。其次是供需关系:赶飞机的旅客几乎没有议价空间,需求刚性、替代选择极少,价格自然水涨船高。加之部分区域只有一两家商户,缺乏充分竞争,自助打印机同样维持高价。有经营者坦言,一天真正打印的旅客并不多,但设备与租金照付,只能靠单笔高毛利支撑。值得注意的是,多数商家其实做到了明码标价,只是价目表常贴在不起眼的角落,旅客往往到付款前才发现价格。
面对机场打印十元1张的现实,旅客并非完全无计可施。出行前把行程单、酒店确认函、签证材料存成PDF放进手机,是成本最低的预防措施;如今电子登机牌与电子行程单已广泛普及,能不出纸质件就尽量不出。抵达机场后,可先询问航空公司柜台、贵宾休息室或酒店前台能否协助打印,部分机场的旅客服务中心也提供有限的免费打印。若确需付费,建议付款前先确认单价与计费页数,避免“打完才知道价格”。从长远看,机场与监管部门可通过增设自助打印设备、强制公示价格、设置平价便民服务点等方式,让应急打印回归合理区间。毕竟,十元一张的价格背后,考验的不只是旅客的钱包,更是机场公共服务的温度。
出差赶飞机时才发现行程单没打印,是不少旅客都遇到过的窘境。此时,“机场打印十元1张”几乎成了唯一的选择——无论是值机柜台旁的商务中心,还是角落里的一台自助打印机,价格都远超市区文印店每张几毛到一元的水平。有旅客晒出账单:一份三页的酒店预订确认单被收了30元,打印一套签证材料动辄花掉五六十元。登机牌补打、行程单、酒店确认函、报销凭证、签证与入境材料,都是机场打印的高频需求。有媒体走访发现,同一座航站楼内不同点位的报价从5元到20元不等,越靠近安检口和登机口,价格越高。吐槽归吐槽,为了赶时间,多数人还是只能掏钱,这也让“机场打印十元1张合理吗”成为社交平台上的高频话题。
机场打印为何这么贵?成本结构是首要原因。航站楼内的商业点位租金往往是市区商铺的数倍,叠加24小时值守的人工成本、设备折旧与耗材支出,经营者必须靠高单价才能覆盖。其次是供需关系:赶飞机的旅客几乎没有议价空间,需求刚性、替代选择极少,价格自然水涨船高。加之部分区域只有一两家商户,缺乏充分竞争,自助打印机同样维持高价。有经营者坦言,一天真正打印的旅客并不多,但设备与租金照付,只能靠单笔高毛利支撑。值得注意的是,多数商家其实做到了明码标价,只是价目表常贴在不起眼的角落,旅客往往到付款前才发现价格。
面对机场打印十元1张的现实,旅客并非完全无计可施。出行前把行程单、酒店确认函、签证材料存成PDF放进手机,是成本最低的预防措施;如今电子登机牌与电子行程单已广泛普及,能不出纸质件就尽量不出。抵达机场后,可先询问航空公司柜台、贵宾休息室或酒店前台能否协助打印,部分机场的旅客服务中心也提供有限的免费打印。若确需付费,建议付款前先确认单价与计费页数,避免“打完才知道价格”。从长远看,机场与监管部门可通过增设自助打印设备、强制公示价格、设置平价便民服务点等方式,让应急打印回归合理区间。毕竟,十元一张的价格背后,考验的不只是旅客的钱包,更是机场公共服务的温度。