沙特阿拉伯就政府支持的战争保险展开谈判，相关保险成本大幅飙升
知情人士透露，受冲突威胁本国贸易，沙特阿拉伯已与伦敦保险经纪商磋商一项由政府背书的战争及政治风险保险方案，可为该区域航行船舶提供保障。 近几个月，受伊朗战争以及胡塞武装针对沙特的军事行动不断升级影响，保险公司上调船舶、基础设施以及石油、化工品等货物的保费，同时收紧承保范围。部分情况下，保险公司拒绝为取道红海等关键航运咽喉要道的船舶提供战争险保障。霍尔木兹海峡航运受阻之后，红海沿岸的延布港已经成为沙特石油出口的关键枢纽。 知情人士称，沙特财政部正在研究设立保险池机制，船舶与海运货物资产可借此获得保费更低的保险保障。针对船舶被扣、导弹袭击等单一保险事故，商业赔付额度最高可达 7 亿沙特里亚尔（折合 1.86 亿美元）。 知情人士表示，保险的第一层保障由保险公司与再保险公司承担；国有沙特进出口银行提供兜底机制，可为每一个投保主体再提供数亿美元的保障额度。 在讨论的方案版本中，沙特再保险与利雅得再保险将牵头组建再保险联合体，国际再保险机构也可参与其中。 沙特保险监管局、沙特进出口银行、沙特再保险以及利雅得再保险均未回应置评请求。知情人士补充道，该项目相关谈判仍在推进，谈判内容包括条款细节以及沙特政府需要承担的风险规模，但谈判也有可能最终无法达成协议。 今年早些时候，美国总统特朗普宣布推出一项计划，为取道海峡航行的船舶提供保险补贴，丘博保险与美国国际集团（AIG）为此提供支持，沙特此番磋商正是紧随这一举措而来。媒体此前报道，该保障机制目标最高可提供 400 亿美元保额，但推出数月后，尚未签发一分钱的保单。 受也门胡塞武装发起袭击影响，近几个月，保险承保方对与沙特存在关联的船舶愈发谨慎，这类船舶被视作与以色列、美国所属资产一样，属于高风险标的。
女魃传说：从黄帝女儿到旱神，中国神话中最悲情的女神
女魃传说在中国上古神话体系中占据独特位置，她是黄帝之女，也是后世所称的“旱神”。据《山海经·大荒北经》记载，蚩尤作兵伐黄帝，黄帝令应龙攻冀州之野，蚩尤请风伯雨师纵大风雨，黄帝乃下天女曰魃，止住风雨，遂杀蚩尤。这段简短的记载，构成了女魃传说最核心的叙事骨架：她以神力扭转战局，却在功成之后无法重返天界，成为游走人间的旱之化身。《诗经·大雅·云汉》中“旱魃为虐，如惔如焚”的句子，说明早在先秦时期，女魃已被视为旱灾的象征，其传说与民间对干旱的恐惧紧密交织。
女魃传说的形象演变颇具戏剧性。在早期神话中，她本是助黄帝取胜的功臣，但因止雨之后神力耗尽，不能再上天，所居之处不下雨，被先民视为旱灾之源。于是，从“天女”到“旱魃”，她的身份发生了根本逆转：由拯救者变为被驱逐者。后世文献中，旱魃逐渐被描绘为面目狰狞的怪物，甚至有“魃如僵尸，见则大旱”的说法。这种形象滑坡，折射出古代农业社会对旱灾的深切焦虑——人们需要一个具体的形象来承载对自然灾害的恐惧，而曾经的神性功臣恰好成为最方便的替罪羊。
值得注意的是，女魃传说还保留着女性神祇在远古信仰中的复杂处境。她既是黄帝之女，拥有高贵的血统与神力，又因神力本身带来的副作用而被排斥。有学者指出，女魃与旱魃的分离与合并，反映了神话历史化过程中对女性神格的贬抑。在部分地方传说中，女魃被描述为秃头、身披青衣的怪异形象，驱旱仪式中甚至有“打旱魃”的习俗，民众将象征旱魃的草人游街鞭打，以祈求降雨。这些民俗活动，正是女魃传说在民间长期流传的活态证据。
从文化意涵上看，女魃传说提出了一个耐人寻味的问题：当拯救的代价是自身被永远放逐，英雄该如何自处？女魃的悲剧不在于战败，而在于胜利之后的无家可归。她的故事与希腊神话中同样背负诅咒的英雄形成跨文化呼应，也提醒我们，上古神话往往并非简单的善恶二分，而是蕴含着先民对自然力量、牺牲与排斥的深层思考。今天重读女魃传说，既能窥见中国神话的叙事智慧，也能感受到那些被边缘化的神祇身上所承载的人间冷暖。
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知情人士透露，受冲突威胁本国贸易，沙特阿拉伯已与伦敦保险经纪商磋商一项由政府背书的战争及政治风险保险方案，可为该区域航行船舶提供保障。 近几个月，受伊朗战争以及胡塞武装针对沙特的军事行动不断升级影响，保险公司上调船舶、基础设施以及石油、化工品等货物的保费，同时收紧承保范围。部分情况下，保险公司拒绝为取道红海等关键航运咽喉要道的船舶提供战争险保障。霍尔木兹海峡航运受阻之后，红海沿岸的延布港已经成为沙特石油出口的关键枢纽。 知情人士称，沙特财政部正在研究设立保险池机制，船舶与海运货物资产可借此获得保费更低的保险保障。针对船舶被扣、导弹袭击等单一保险事故，商业赔付额度最高可达 7 亿沙特里亚尔（折合 1.86 亿美元）。 知情人士表示，保险的第一层保障由保险公司与再保险公司承担；国有沙特进出口银行提供兜底机制，可为每一个投保主体再提供数亿美元的保障额度。 在讨论的方案版本中，沙特再保险与利雅得再保险将牵头组建再保险联合体，国际再保险机构也可参与其中。 沙特保险监管局、沙特进出口银行、沙特再保险以及利雅得再保险均未回应置评请求。知情人士补充道，该项目相关谈判仍在推进，谈判内容包括条款细节以及沙特政府需要承担的风险规模，但谈判也有可能最终无法达成协议。 今年早些时候，美国总统特朗普宣布推出一项计划，为取道海峡航行的船舶提供保险补贴，丘博保险与美国国际集团（AIG）为此提供支持，沙特此番磋商正是紧随这一举措而来。媒体此前报道，该保障机制目标最高可提供 400 亿美元保额，但推出数月后，尚未签发一分钱的保单。 受也门胡塞武装发起袭击影响，近几个月，保险承保方对与沙特存在关联的船舶愈发谨慎，这类船舶被视作与以色列、美国所属资产一样，属于高风险标的。
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