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山西煤焦调研:隐性库存去化,“硬刚”式上涨

山西煤焦调研:隐性库存去化,“硬刚”式上涨

近期炼焦煤现货市场的情绪异常火爆,焦炭现货也快速落地首轮提涨,究竟是什么因素导致近期炼焦煤资源紧张的格局得以凸显,山西省炼焦煤供应格局究竟是否有所变化。带着对这些问题的疑问,我们前往山西省长治市和太原市(清徐县)实地调研了一下当地煤焦供需的最新情况,调研对象包括了5家实体企业,其中有1家煤矿、2家洗煤厂和2家焦化厂。调研的主要结论分享如下。 我们本次调研的最直观感受就是山西省炼焦煤资源的确是肉眼可见的紧张,调研过程中,中游洗煤厂和下游焦化厂反馈的各煤种最新竞拍价都是大幅上涨的状态,竞拍货量少且发运时间还没有明确保障。虽然本次炼焦煤涨价的核心煤种在于主焦煤和瘦焦煤,但随着焦煤矿低产状态的持续,各煤种都呈现出不同程度的补涨态势,反倒是缺乏货源的长治瘦精煤看起来涨幅较小。 山西部分炼焦煤和主要进口煤报价涨幅 本次煤矿减产的主要影响区域集中在此前特重大事故煤矿所在的长治市和周边晋中市。据我们从所调研煤矿处了解到,该煤矿位处长治市虽未受停产影响,但整体减产幅度也在30%左右。该矿只能尽全力保障长协终端客户,中小型客户不得不做停发处理。 我们也从侧面了解到,近期山西仍存在零星煤矿因产量管理等问题新增停产,且有从焦煤矿扩散至动力煤矿的情况,这也体现出当地安监和查超产的态势并无显著放松。虽然当地也在积极推动煤矿有序的复工稳产,但中小煤矿(尤其民营井工煤矿)的安全、环保等设施的建设的确有待进一步提高,因此能够顺利通过全面的检查验收还是存在一些困难。至于核增产能方面,当前并没有明确的政策信息,且从核增产能批复至上齐配套设备再到平稳生产,也需要近半年时间去过渡。因此基于我们本次山地调研所了解到的情况来看,如无上级进一步的政策变化,那么山西省的煤炭低产情况具有一定持续性。2024年山西省开展煤矿“三超”和隐蔽工作面的专项整治活动影响时间约半年,可以做一个适当的时间参考。 3.下游焦化厂、钢厂接涨能力确实有限 我们所调研的焦化厂均反馈,当前山西地区焦化企业已经基本陷入全面亏损状态。除了个别前期采购充分、成本控制优异的焦化企业以外,多数捣固焦生产企业在第一轮提涨落地后也仅处于盈亏边缘水平,顶装焦则是至少亏损100-150元/吨,因此山西省焦化企业基本都已经实现了20-40%不等的减产幅度。山西本地的钢厂也早已检修减产,对于焦炭提涨的接受度较差。但省外,尤其是南方钢厂利润尚可,且煤焦采购发运周期较长,仍在抢购价格已处高位的炼焦煤现货。 入炉煤库存方面,我们调研的两家焦化企业属于当地原料采购较为充分的企业,入炉煤天数由12-20天不等,但很多前期入炉煤采购量较低(尤其是多数外包型)的焦化企业入炉煤可用天数已经偏低,这也是入炉煤成本激增后当地不少焦化企业果断安排减产的主要原因之一。也就是说,焦化厂在本轮炼焦煤上涨趋势中所能起到的“缓冲垫”作用已经发挥到极值,后续就是焦化厂通过扩大减产倒逼钢厂接受入炉煤的所有涨幅,也就是进入下游钢厂和入炉煤的直接较量。 4.隐性库存去化,但贸易需求也弱化 我们本次实地调研想要了解的一个关键因素,在于切身体会一下山西省炼焦煤隐形库存最新的实际情况,所以我们专门拜访了长治市当地还在生产的少数洗煤厂中的两家企业。两家洗煤厂反馈的情况互为印证,基本都是春节后整体煤炭库存最高达到20万吨左右,但随着持续给长协客户的安排发运,现厂内库存已经接近清空。而此后原煤竞拍价格的持续飙升,导致洗煤厂已无力参与新货源的补充采购,因此从这两家洗煤厂和我们拜访的煤矿所反馈的情况来看,长治市的隐性库存确实已经接近“干涸”状态,煤矿也以近零库存运行。 当然了,长治市以外的其他区域,仍有部分洗煤厂和仓库方囤积了不少原煤库存等待缓慢释放。但基本可以确定的是,当前如此高的原煤竞拍价格,已经没有中间库存方参与采购了,可以理解为贸易市场存在一定程度的“恐高”。但结合低位的流拍率来看,终端抢购的情绪依然较高,当然低供应是决定该现象的根本性因素,中间“蓄水池”已经进入不进少出的状态。 总的而言,我们本次前往山西省针对煤焦的实地调研,进一步验证了我们对于炼焦煤供应低位的持续性预期,中间贸易环节也呈现出结构性的去库存化,炼焦煤市场变成了钢厂和矿方的“硬刚”。由于下游焦化厂确实没有利润了(完全成本核算口径),我们估算的钢厂利润也所剩无几,但炼焦煤国内供应的问题暂时又难以舒缓,因此我们预计后市会看到铁水的进一步减产从而带来钢价与煤价共同上涨的共振式行情,直至铁水减产至一个新的粗钢供需平衡。 黑色金属首席分析师 曹颖 期货投资咨询号:Z0012043 黑色金属高级分析师 李啸尘 期货投资咨询号:Z0016022

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2026年11月15日 14:46编辑:贡凤富阅读:0

有车车的双男主腐肉动画推荐:5部高口碑成人向BL番

在腐圈语境里,「车车」指的是作品中含有较为直白的亲密戏份,而「腐肉」则泛指双男主之间情感与身体关系都描写得比较充分的作品。需要先说明的是,这类动画在日本多被划入R15乃至R18分区,国内正规平台基本只引进删减版或TV版,因此本文做的是「有车车的双男主腐肉动画推荐」的方向性梳理,只谈作品风格与尺度区间,不提供任何盗版观看渠道。想看的观众请优先选择有分级制度的正版平台,并确认自己已满18岁。

如果偏好画风干净、情感细腻、亲密戏点到为止的类型,《同级生》和《海边的异邦人》是最稳妥的两部。《同级生》以高中合唱部为舞台,把少年之间从试探到确认心意的过程拍得极为克制,剧场版中有若干含蓄的亲密镜头,属于「有车但含蓄」的典型;《海边的异邦人》则把场景搬到冲绳小岛,成年人之间的情感推进更坦率,剧场版里有明确的接吻与同床戏份,尺度在R15区间,适合第一次接触成人向BL的观众入门。

追求更强烈的戏剧张力与更直白尺度的观众,可以关注《鸣鸟不飞》和《恋爱暴君》。《鸣鸟不飞》以黑道世界为背景,主角之间的权力关系与情欲纠缠被处理得非常浓烈,剧场版含明确的床戏与暴力场面,属于标准的R18向作品,情绪压迫感强,不适合抱着轻松心态观看;《恋爱暴君》则是职场系经典,OVA版本尺度较大,动画化篇幅不长但保留了原作里那种别扭又炽热的成年人关系。这两部都建议在确认分级后再看,且不建议在公共场合播放。

若更看重剧情完整度、希望「有糖也有车」但不想尺度太猛,《given 被赠与的未来》《独占我的英雄》《纯情罗曼史》是TV动画里的代表。《given》用乐队题材包裹初恋与失去,情感铺垫扎实,亲密戏以氛围和留白为主;《独占我的英雄》走的是日常系甜向路线,TV版尺度收敛,想看更完整内容需要对照原作漫画;《纯情罗曼史》作为BL动画的老牌作品,系列跨度长,人物关系成熟,属于可以长期追的「口粮番」。这类作品的共同点是TV版普遍做了和谐处理,OVA、剧场版或完全版才会补足原作的亲密段落。

最后给几条实用建议。第一,先分清版本:同一部作品往往同时存在TV版、剧场版、OVA与完全版,尺度差异很大,搜索时务必看清标注。第二,认准分级标识,R18作品不要与未成年人分享,也不要在公开社群传播片段。第三,别只看「车」的多少来判断作品好坏,双男主动画真正留住观众的是人物弧光和情绪浓度,很多被反复推荐的作品恰恰是靠克制的表达取胜。按上面的分类挑选,基本能找到符合自己口味的那一部。

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