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2024年小米销售量再创新高:手机与汽车双引擎驱动增长

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陶桂滢2026年11月14日 18:40
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逄元安2026年11月14日 18:40
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美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕

UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会(UAW)成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案,双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案,该提案希望将现有劳资集体合同延期两年,这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件:若工人在 8 月底前接受方案,未来两年每年加薪 4%,同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案,当前原本将于 2027 年到期的劳动合同,有效期将延长至 2029 年。 公司表示,如果执行本次延期方案,2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整(COLA)以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击,称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出,这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题,也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题,尤其是就业保障。” 费恩于周日表态,“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司,曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工,罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案,之后才批准一份六年期协议;协议约定工人立即加薪 10%,每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案,迪尔予以拒绝,称工会反提案相比公司的延期方案,会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示:“当前设备需求下行,这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位,自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低,叠加燃料、化肥成本高企,挤压农户收入,农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷,迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本,同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%,跑赢标普 500 指数。 费恩表示,近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工,并且保证未来两年不再裁员。”

燕枫琼2026年11月14日 18:40
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祝才楠2026年11月14日 18:40
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成凡伟2026年11月14日 18:40

美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕

2026年11月14日 18:40 · 荆力凡 · 阅读 9

2024年小米销售量再创新高:手机与汽车双引擎驱动增长

2024年以来,小米销售量延续强劲增长态势,成为行业关注的焦点。从智能手机到智能汽车,再到AIoT生态产品,小米多品类协同发力的格局愈发清晰。根据多家市场调研机构的数据,小米手机全球出货量持续稳居前三,在部分季度甚至逼近第二名,显示出小米销售量在全球市场的韧性。与此同时,小米汽车SU7自上市以来交付量快速爬坡,为小米销售量增添了全新的增长极。业内普遍认为,小米已从单一手机厂商转型为“人车家全生态”的科技企业,销售量的结构也随之发生深刻变化。

具体来看,小米手机销售量在高端化战略推动下实现量价齐升。小米14系列、小米15系列等旗舰机型在国内外市场表现亮眼,带动小米在4000元以上价位段的市场份额稳步提升。在新兴市场,红米系列继续承担走量重任,印度、东南亚、拉美等地区的小米销售量保持领先。值得注意的是,小米在非洲和中东市场的渠道下沉效果明显,出货量同比增幅显著。机构数据显示,小米智能手机连续多个季度实现同比增长,全球市场份额稳定在14%左右,成为拉动整体小米销售量的基本盘。

小米汽车是2024年小米销售量中最受瞩目的新增变量。小米SU7上市后订单量迅速突破十万量级,交付节奏不断加快,月交付量连续攀升。小米汽车销量的快速起量,不仅验证了小米品牌跨品类迁移的能力,也带动了线下门店客流与生态产品的连带销售。分析人士指出,汽车业务对小米销售量的贡献仍处于爬坡期,随着产能释放和新车型推出,未来两年小米汽车销量有望进一步放量,成为继手机之后的第二增长曲线。

除手机和汽车外,小米IoT与生活消费产品同样是小米销售量的重要支撑。小米电视、可穿戴设备、智能家居等品类在全球多个市场保持出货量前列,AIoT平台连接设备数持续增长。618、双11等大促节点,小米生态链产品的销售量屡屡登上各平台榜单。智能大家电业务在国内市场增长迅猛,空调、冰箱、洗衣机出货量同比大幅提升,进一步丰富了小米销售量的构成。可以说,手机、汽车、IoT三条主线共同构成了小米销售量的“铁三角”。

展望后续,小米销售量的增长仍面临供应链波动、行业竞争加剧等挑战,但其“人车家全生态”战略带来的协同效应正在逐步显现。随着线下渠道持续扩张、海外市场深耕以及汽车产能爬坡,小米销售量有望保持稳中有进的态势。对于关注小米的投资者和消费者而言,销售量数据不仅是市场表现的晴雨表,更是判断小米长期竞争力的重要参考。可以预见,在手机基本盘稳固、汽车业务放量的双重驱动下,小米销售量将在未来几个季度继续成为行业热议的话题。

2024年以来,小米销售量延续强劲增长态势,成为行业关注的焦点。从智能手机到智能汽车,再到AIoT生态产品,小米多品类协同发力的格局愈发清晰。根据多家市场调研机构的数据,小米手机全球出货量持续稳居前三,在部分季度甚至逼近第二名,显示出小米销售量在全球市场的韧性。与此同时,小米汽车SU7自上市以来交付量快速爬坡,为小米销售量增添了全新的增长极。业内普遍认为,小米已从单一手机厂商转型为“人车家全生态”的科技企业,销售量的结构也随之发生深刻变化。

具体来看,小米手机销售量在高端化战略推动下实现量价齐升。小米14系列、小米15系列等旗舰机型在国内外市场表现亮眼,带动小米在4000元以上价位段的市场份额稳步提升。在新兴市场,红米系列继续承担走量重任,印度、东南亚、拉美等地区的小米销售量保持领先。值得注意的是,小米在非洲和中东市场的渠道下沉效果明显,出货量同比增幅显著。机构数据显示,小米智能手机连续多个季度实现同比增长,全球市场份额稳定在14%左右,成为拉动整体小米销售量的基本盘。

小米汽车是2024年小米销售量中最受瞩目的新增变量。小米SU7上市后订单量迅速突破十万量级,交付节奏不断加快,月交付量连续攀升。小米汽车销量的快速起量,不仅验证了小米品牌跨品类迁移的能力,也带动了线下门店客流与生态产品的连带销售。分析人士指出,汽车业务对小米销售量的贡献仍处于爬坡期,随着产能释放和新车型推出,未来两年小米汽车销量有望进一步放量,成为继手机之后的第二增长曲线。

除手机和汽车外,小米IoT与生活消费产品同样是小米销售量的重要支撑。小米电视、可穿戴设备、智能家居等品类在全球多个市场保持出货量前列,AIoT平台连接设备数持续增长。618、双11等大促节点,小米生态链产品的销售量屡屡登上各平台榜单。智能大家电业务在国内市场增长迅猛,空调、冰箱、洗衣机出货量同比大幅提升,进一步丰富了小米销售量的构成。可以说,手机、汽车、IoT三条主线共同构成了小米销售量的“铁三角”。

展望后续,小米销售量的增长仍面临供应链波动、行业竞争加剧等挑战,但其“人车家全生态”战略带来的协同效应正在逐步显现。随着线下渠道持续扩张、海外市场深耕以及汽车产能爬坡,小米销售量有望保持稳中有进的态势。对于关注小米的投资者和消费者而言,销售量数据不仅是市场表现的晴雨表,更是判断小米长期竞争力的重要参考。可以预见,在手机基本盘稳固、汽车业务放量的双重驱动下,小米销售量将在未来几个季度继续成为行业热议的话题。