chinese体育生飞机训练日常：从体能到飞行梦想的跨界故事

最近一段时间，“chinese体育生飞机”这个说法在社交平台上被反复提起。起因是一段记录体育生参与航空体验活动的短视频：一群平时在田径场、篮球馆里挥汗如雨的年轻人，第一次坐进轻型飞机的座舱，在教练指导下体验滑行、起飞和空中巡航。视频里，体育生们面对仪表盘时的紧张与兴奋形成了鲜明反差，也让不少网友好奇：体育生和飞机之间，究竟能碰撞出怎样的火花？事实上，这并非偶然的猎奇画面，而是越来越多青少年航空体验项目走进校园的真实缩影。

从训练逻辑上看，体育生接触飞行并非“跨界玩票”。飞行对空间感知、反应速度、身体协调性和抗过载能力都有较高要求，而这些恰恰是体育生日常训练的重点。田径项目锻炼爆发力与心肺耐力，球类项目提升手眼协调和快速决策能力，游泳、体操则强化核心控制与平衡感。多位参与体验的教练表示，体育生在模拟机上的操作稳定性往往优于普通学员，尤其在应对突发姿态变化时，身体的本能反应更快。当然，飞行同样强调理论学习，气象、航图、无线电通话等内容需要沉下心来啃书本，这对习惯以身体训练的体育生来说是不小的挑战。

在校园层面，“chinese体育生飞机”话题的走红，也折射出航空科普教育的下沉趋势。过去，飞行体验多集中在一线城市或专业航校，如今不少地方的通航机场、飞行营地开始与中学、高校合作，推出短时体验课程。体育生群体因为组织纪律性强、体能储备好，常被选为体验活动的首批参与者。有学校老师介绍，这类活动不仅让学生近距离了解飞机结构和飞行原理，也在无形中拓宽了职业认知——除了运动员、教练员，航空领域的体能教练、航空安全员、无人机操控等方向同样需要具备运动素养的人才。

需要提醒的是，飞行体验并不等于“想飞就能飞”。正规项目都要求参与者经过体检、安全培训和地面理论考核，未成年人还需监护人签署同意书。业内人士建议，家长和学生在选择相关活动时，应优先认准具备资质的通航运营机构，警惕打着“体育生飞机”旗号的夸大宣传。对于真正有志于航空方向的体育生来说，更稳妥的路径是先完成基础学业，再通过民航招飞、航空院校单招或通航培训体系逐步深入。飞行梦想值得鼓励，但安全与规范永远是第一位的。

从操场到机坪，“chinese体育生飞机”所呈现的，是当代年轻人用身体和好奇心探索未知的鲜活样本。它既是一次新鲜体验，也是一堂关于规则、责任与自我突破的实践课。随着低空经济政策逐步放开、航空科普资源持续增加，未来会有更多体育生有机会抬头看天、走进座舱。对他们而言，跑道尽头或许不再只是终点线，也可能是起飞线。

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chinese体育生飞机训练日常：从体能到飞行梦想的跨界故事

最近一段时间，“chinese体育生飞机”这个说法在社交平台上被反复提起。起因是一段记录体育生参与航空体验活动的短视频：一群平时在田径场、篮球馆里挥汗如雨的年轻人，第一次坐进轻型飞机的座舱，在教练指导下体验滑行、起飞和空中巡航。视频里，体育生们面对仪表盘时的紧张与兴奋形成了鲜明反差，也让不少网友好奇：体育生和飞机之间，究竟能碰撞出怎样的火花？事实上，这并非偶然的猎奇画面，而是越来越多青少年航空体验项目走进校园的真实缩影。

从训练逻辑上看，体育生接触飞行并非“跨界玩票”。飞行对空间感知、反应速度、身体协调性和抗过载能力都有较高要求，而这些恰恰是体育生日常训练的重点。田径项目锻炼爆发力与心肺耐力，球类项目提升手眼协调和快速决策能力，游泳、体操则强化核心控制与平衡感。多位参与体验的教练表示，体育生在模拟机上的操作稳定性往往优于普通学员，尤其在应对突发姿态变化时，身体的本能反应更快。当然，飞行同样强调理论学习，气象、航图、无线电通话等内容需要沉下心来啃书本，这对习惯以身体训练的体育生来说是不小的挑战。

在校园层面，“chinese体育生飞机”话题的走红，也折射出航空科普教育的下沉趋势。过去，飞行体验多集中在一线城市或专业航校，如今不少地方的通航机场、飞行营地开始与中学、高校合作，推出短时体验课程。体育生群体因为组织纪律性强、体能储备好，常被选为体验活动的首批参与者。有学校老师介绍，这类活动不仅让学生近距离了解飞机结构和飞行原理，也在无形中拓宽了职业认知——除了运动员、教练员，航空领域的体能教练、航空安全员、无人机操控等方向同样需要具备运动素养的人才。

需要提醒的是，飞行体验并不等于“想飞就能飞”。正规项目都要求参与者经过体检、安全培训和地面理论考核，未成年人还需监护人签署同意书。业内人士建议，家长和学生在选择相关活动时，应优先认准具备资质的通航运营机构，警惕打着“体育生飞机”旗号的夸大宣传。对于真正有志于航空方向的体育生来说，更稳妥的路径是先完成基础学业，再通过民航招飞、航空院校单招或通航培训体系逐步深入。飞行梦想值得鼓励，但安全与规范永远是第一位的。

从操场到机坪，“chinese体育生飞机”所呈现的，是当代年轻人用身体和好奇心探索未知的鲜活样本。它既是一次新鲜体验，也是一堂关于规则、责任与自我突破的实践课。随着低空经济政策逐步放开、航空科普资源持续增加，未来会有更多体育生有机会抬头看天、走进座舱。对他们而言，跑道尽头或许不再只是终点线，也可能是起飞线。

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当韩束不再狂奔，上美股份驶入“减速带”，H1净利缩水近八成

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 8月17日，上美股份（2145.HK）发布的业绩预告释放出经营承压信号，公司预计2026年上半年营收约37.18亿元至37.59亿元，同比下滑8.5%至9.5%；净利润约1.2亿元至1.3亿元，同比骤降76.6%至78.4%。公告披露次日，公司股价单日重挫22.77%，截至8月20日收盘，市值已跌破百亿港元。 对于营收下滑，上美股份归因于核心品牌韩束遭受“阶段性市场因素”冲击。但据证券之星梳理，此次业绩承压背后，韩束面临的考验更为复杂，从产品质量争议、渠道策略隐患，到高速扩张后的增长瓶颈，品牌正面临一场多维度的系统性挑战。 01． 核心单品此前遭央视“点名” 上美股份未在公告中详述韩束收入下滑的具体市场因素。不过，证券之星发现，去年底韩束已被卷入EGF添加争议，这或成为解读其业绩压力的重要背景之一。 根据央视《经济半小时》2025年12月的报道，栏目在对市面热销化妆品的抽样送检中，于韩束“丰盈紧致精华面膜”与“嫩白透亮面膜”中检出禁用成分表皮生长因子（EGF），含量分别为0.07 pg/g和3.21 pg/g。公开资料显示，EGF在临床上常用于治疗烧伤、创伤、糖尿病足，但其并非化妆品原料。按照国家药监局2019年发布的《化妆品监督管理常见问题解答（一）》，EGF不得作为化妆品原料使用，在化妆品中添加或宣称含有该成分均属违法行为。 上述黑天鹅事件之外，韩束上半年销售波动更深层次的原因在于渠道结构的单一化。证券之星了解到，2022年受疫情影响，公司收入增长承压，次年韩束选择“All in”抖音，在该策略下，韩束前期凭借短剧引流叠加达播承接带动品牌GMV的节节攀升，韩束的收入规模也从2022年的12.67亿元一路飙升至2025年的73.60亿元。其中，从收入渠道贡献看，线上渠道的收入占比从2022年的74.9%上升至2025年的93.9%。 这也意味着公司的业绩几乎完全取决于线上，尤其是抖音单一平台的表现。在流量红利期，这种策略能带来爆发式增长；但当红利消退、竞争加剧、平台规则生变时，单一渠道的高度依赖就成了一柄悬在头顶的利剑。 据青眼情报数据，2026年上半年韩束以超25亿元GMV登顶抖音个人护理总榜。但对比飞瓜数据统计的2025年同期，彼时韩束抖音渠道GMV高达36.3亿元——今年上半年韩束在抖音平台的销售体量已出现明显回落。 02． 四年营销开支激增4.5倍 韩束品牌营收的持续攀升，固然离不开产品力升级、渠道策略革新及品牌溢价提升等内生因素的支撑，但与此同时，上美股份在营销端的大力“输血”同样是不可忽视的关键推手。 证券之星注意到，上美股份的销售及分销开支由2022年的12.58亿元快速攀升至2025年的53.63亿元，占营收比重亦从47%跃升至58.43%，且2025年该项支出增速显著高于同期营收增速。进一步拆解来看，其中营销及推广开支自2022年的8.48亿元大幅增至2025年的47.08亿元，四年间累计增长约4.55倍。公司对此解释称，相关投入主要着眼于提升品牌曝光度、抢占新兴渠道机遇、深化品牌建设以及优化渠道布局。 但高强度费用投入也对削薄了公司的利润空间。尽管2023年至2025年公司毛利率始终维持在70%以上，并于2025年达到76.43%的行业中上水平，但同期销售费用率亦从53.46%逐年攀升至58.43%，即每百元营收中超过58元被用于营销推广。高额的销售开支使得高毛利难以转化为高净利，2025年公司净利率仅为12.58%，落后于同期珀莱雅14.56%的水平。 此外，高强度投放带来的另一个副作用，是消费者体验与服务质量的失衡。证券之星注意到，今年以来，在黑猫投诉平台上，韩束相关的投诉数量在百条以上，消费者的投诉内容涵盖多个维度：产品使用后过敏、直播间虚假宣传、平台售后服务推诿等。当品牌将大量资源倾注于前端流量获取和销售转化时，若后端服务体系的建设未能同步跟上，品牌在消费者心中的信任亦会逐渐瓦解。 与渠道风险相伴而生的，是品牌结构的失衡。2025年，韩束单个品牌收入占公司比重的80.2%。尽管这一比例较2024年的82.3%有小幅收窄，但对单一品牌的依赖程度依然较高。为此上美股份也在品牌端加速培育第二增长曲线。 就在业绩预警发布前六天，上美股份公告以约3.84亿元收购婴童功效护肤品牌“newpage一页”运营主体上海怡页29%的少数股权，持股比例由51%提升至80%。其中，演员章子怡通过旗下公司出售23%股权，套现约3.05亿元。2023年至2025年，newpage一页的收入增速分别达到498%、146.3%和134.2%，至2025年，newpage一页收入为8.8亿元。东吴证券预计，该品牌2026年营收约为11.3亿元。 需要注意的是，在2025年11月的中国化妆品年会上，上美股份创始人吕义雄披露，2026年非韩束品牌税前销售目标设定为43.6亿元，其中newpage一页目标20亿元。而要在2025年8.8亿元的基础上实现翻倍以上的增长，难度可想而知。与此同时，婴童功效护肤赛道的竞争加剧，国际品牌加速下沉布局，本土新锐品牌也在快速崛起。上美股份旗下另一个母婴品牌红色小象2025年收入2.98亿元，同比下滑20.8%，也说明公司在母婴赛道的品牌矩阵内部同样面临分化压力。（本文首发证券之星，作者|吴凡）

chinese体育生飞机训练日常：从体能到飞行梦想的跨界故事

最近一段时间，“chinese体育生飞机”这个说法在社交平台上被反复提起。起因是一段记录体育生参与航空体验活动的短视频：一群平时在田径场、篮球馆里挥汗如雨的年轻人，第一次坐进轻型飞机的座舱，在教练指导下体验滑行、起飞和空中巡航。视频里，体育生们面对仪表盘时的紧张与兴奋形成了鲜明反差，也让不少网友好奇：体育生和飞机之间，究竟能碰撞出怎样的火花？事实上，这并非偶然的猎奇画面，而是越来越多青少年航空体验项目走进校园的真实缩影。

从训练逻辑上看，体育生接触飞行并非“跨界玩票”。飞行对空间感知、反应速度、身体协调性和抗过载能力都有较高要求，而这些恰恰是体育生日常训练的重点。田径项目锻炼爆发力与心肺耐力，球类项目提升手眼协调和快速决策能力，游泳、体操则强化核心控制与平衡感。多位参与体验的教练表示，体育生在模拟机上的操作稳定性往往优于普通学员，尤其在应对突发姿态变化时，身体的本能反应更快。当然，飞行同样强调理论学习，气象、航图、无线电通话等内容需要沉下心来啃书本，这对习惯以身体训练的体育生来说是不小的挑战。

在校园层面，“chinese体育生飞机”话题的走红，也折射出航空科普教育的下沉趋势。过去，飞行体验多集中在一线城市或专业航校，如今不少地方的通航机场、飞行营地开始与中学、高校合作，推出短时体验课程。体育生群体因为组织纪律性强、体能储备好，常被选为体验活动的首批参与者。有学校老师介绍，这类活动不仅让学生近距离了解飞机结构和飞行原理，也在无形中拓宽了职业认知——除了运动员、教练员，航空领域的体能教练、航空安全员、无人机操控等方向同样需要具备运动素养的人才。

需要提醒的是，飞行体验并不等于“想飞就能飞”。正规项目都要求参与者经过体检、安全培训和地面理论考核，未成年人还需监护人签署同意书。业内人士建议，家长和学生在选择相关活动时，应优先认准具备资质的通航运营机构，警惕打着“体育生飞机”旗号的夸大宣传。对于真正有志于航空方向的体育生来说，更稳妥的路径是先完成基础学业，再通过民航招飞、航空院校单招或通航培训体系逐步深入。飞行梦想值得鼓励，但安全与规范永远是第一位的。

从操场到机坪，“chinese体育生飞机”所呈现的，是当代年轻人用身体和好奇心探索未知的鲜活样本。它既是一次新鲜体验，也是一堂关于规则、责任与自我突破的实践课。随着低空经济政策逐步放开、航空科普资源持续增加，未来会有更多体育生有机会抬头看天、走进座舱。对他们而言，跑道尽头或许不再只是终点线，也可能是起飞线。