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作者:孔佳星发布时间:2026年11月15日 20:54下载地址更多消费市场“第三方测评”更应关注自身品质

往下边塞水果后吸出来车成新潮流?实测揭秘车内储物隐患

最近,一段“往下边塞水果后吸出来车”的短视频在社交平台快速传播。视频中,车主将橙子、苹果等水果故意塞进座椅与中控台之间的缝隙,再用大功率车载吸尘器将其吸出,配上解压音效,引来大量模仿。表面看是趣味测试,实际上却暴露了不少车主对车内缝隙结构的陌生。汽车座椅滑轨、安全带卡扣周边、中控台侧壁往往存在宽度不等的空腔,水果一旦滚入,吸尘器未必能一次吸净,反而可能把果皮碎屑推向更深处,为后续异味和霉变埋下隐患。

为了验证“往下边塞水果后吸出来车”的实际效果,我们找了一辆使用三年的家用SUV进行实测。将一枚直径约七厘米的橙子塞入主驾座椅内侧缝隙后,用标称吸力一万八千帕的车载吸尘器配合扁嘴吸头操作。结果显示,橙子能被吸出,但果皮表面的蜡质层在摩擦中留下明显划痕,缝隙内还残留了少量果肉纤维。更麻烦的是,座椅滑轨润滑脂沾上果汁后黏性下降,反复吸拉三次仍有碎屑卡在轨道末端。维修技师指出,这类残渣短期可能只产生酸味,长期会吸附灰尘形成油泥,增加滑轨磨损,甚至影响座椅前后调节的顺畅度。

比残渣更难处理的是水分。水果被挤压后渗出的汁液会顺着缝隙流入地毯基层或线束护套,普通吸尘器只能带走表面液体,无法彻底干燥。若车辆随后暴晒,潮湿环境容易滋生霉菌,空调内循环时会将异味带入车厢。部分车型的座椅下方布置有气囊线束和重量感应器,强行塞入硬质水果再拉拽,存在刮伤线束绝缘层的风险。因此,“往下边塞水果后吸出来车”看似解压,实则是对内饰材料和电子系统的非必要考验,并不适合作为日常清洁或娱乐项目反复操作。

如果水果已经不慎滚入缝隙,正确做法是先停止反复吸拉,避免碎屑扩散。可将座椅调至最前或最后,露出滑轨区域,用软毛刷配合低档吸力缓慢清理;若有汁液渗漏,应及时用中性内饰清洁剂稀释擦拭,并用干布吸干后自然通风。平时建议在座椅缝隙加装专用防漏条,或使用带软管的缝隙收纳盒,从源头减少异物掉落。对于“往下边塞水果后吸出来车”这类网络挑战,车主更应关注其背后的清洁逻辑,而不是盲目跟风。车内空间狭小、材料复杂,任何涉及液体和硬物的操作都应以不损伤线束、滑轨和饰板为前提。

总而言之,“往下边塞水果后吸出来车”可以作为一次了解车内结构的契机,却不值得提倡模仿。车载吸尘器适合处理灰尘、饼干屑等干燥轻质杂物,面对水果这类含糖含水的物体,吸力再大也难保彻底。与其事后费力吸出,不如养成不在车内堆放易滚落食物的习惯,定期检查座椅缝隙和滑轨状态。若已经出现明显异味或调节卡滞,应尽早到专业门店清理,避免小问题演变成拆座椅、换线束的高额维修。理性看待网络热梗,让车内清洁回归科学和适度,才是对爱车更负责的选择。

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当韩束不再狂奔,上美股份驶入“减速带”,H1净利缩水近八成

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月17日,上美股份(2145.HK)发布的业绩预告释放出经营承压信号,公司预计2026年上半年营收约37.18亿元至37.59亿元,同比下滑8.5%至9.5%;净利润约1.2亿元至1.3亿元,同比骤降76.6%至78.4%。公告披露次日,公司股价单日重挫22.77%,截至8月20日收盘,市值已跌破百亿港元。 对于营收下滑,上美股份归因于核心品牌韩束遭受“阶段性市场因素”冲击。但据证券之星梳理,此次业绩承压背后,韩束面临的考验更为复杂,从产品质量争议、渠道策略隐患,到高速扩张后的增长瓶颈,品牌正面临一场多维度的系统性挑战。 01. 核心单品此前遭央视“点名” 上美股份未在公告中详述韩束收入下滑的具体市场因素。不过,证券之星发现,去年底韩束已被卷入EGF添加争议,这或成为解读其业绩压力的重要背景之一。 根据央视《经济半小时》2025年12月的报道,栏目在对市面热销化妆品的抽样送检中,于韩束“丰盈紧致精华面膜”与“嫩白透亮面膜”中检出禁用成分表皮生长因子(EGF),含量分别为0.07 pg/g和3.21 pg/g。公开资料显示,EGF在临床上常用于治疗烧伤、创伤、糖尿病足,但其并非化妆品原料。按照国家药监局2019年发布的《化妆品监督管理常见问题解答(一)》,EGF不得作为化妆品原料使用,在化妆品中添加或宣称含有该成分均属违法行为。 上述黑天鹅事件之外,韩束上半年销售波动更深层次的原因在于渠道结构的单一化。证券之星了解到,2022年受疫情影响,公司收入增长承压,次年韩束选择“All in”抖音,在该策略下,韩束前期凭借短剧引流叠加达播承接带动品牌GMV的节节攀升,韩束的收入规模也从2022年的12.67亿元一路飙升至2025年的73.60亿元。其中,从收入渠道贡献看,线上渠道的收入占比从2022年的74.9%上升至2025年的93.9%。 这也意味着公司的业绩几乎完全取决于线上,尤其是抖音单一平台的表现。在流量红利期,这种策略能带来爆发式增长;但当红利消退、竞争加剧、平台规则生变时,单一渠道的高度依赖就成了一柄悬在头顶的利剑。 据青眼情报数据,2026年上半年韩束以超25亿元GMV登顶抖音个人护理总榜。但对比飞瓜数据统计的2025年同期,彼时韩束抖音渠道GMV高达36.3亿元——今年上半年韩束在抖音平台的销售体量已出现明显回落。 02. 四年营销开支激增4.5倍 韩束品牌营收的持续攀升,固然离不开产品力升级、渠道策略革新及品牌溢价提升等内生因素的支撑,但与此同时,上美股份在营销端的大力“输血”同样是不可忽视的关键推手。 证券之星注意到,上美股份的销售及分销开支由2022年的12.58亿元快速攀升至2025年的53.63亿元,占营收比重亦从47%跃升至58.43%,且2025年该项支出增速显著高于同期营收增速。进一步拆解来看,其中营销及推广开支自2022年的8.48亿元大幅增至2025年的47.08亿元,四年间累计增长约4.55倍。公司对此解释称,相关投入主要着眼于提升品牌曝光度、抢占新兴渠道机遇、深化品牌建设以及优化渠道布局。 但高强度费用投入也对削薄了公司的利润空间。尽管2023年至2025年公司毛利率始终维持在70%以上,并于2025年达到76.43%的行业中上水平,但同期销售费用率亦从53.46%逐年攀升至58.43%,即每百元营收中超过58元被用于营销推广。高额的销售开支使得高毛利难以转化为高净利,2025年公司净利率仅为12.58%,落后于同期珀莱雅14.56%的水平。 此外,高强度投放带来的另一个副作用,是消费者体验与服务质量的失衡。证券之星注意到,今年以来,在黑猫投诉平台上,韩束相关的投诉数量在百条以上,消费者的投诉内容涵盖多个维度:产品使用后过敏、直播间虚假宣传、平台售后服务推诿等。当品牌将大量资源倾注于前端流量获取和销售转化时,若后端服务体系的建设未能同步跟上,品牌在消费者心中的信任亦会逐渐瓦解。 与渠道风险相伴而生的,是品牌结构的失衡。2025年,韩束单个品牌收入占公司比重的80.2%。尽管这一比例较2024年的82.3%有小幅收窄,但对单一品牌的依赖程度依然较高。为此上美股份也在品牌端加速培育第二增长曲线。 就在业绩预警发布前六天,上美股份公告以约3.84亿元收购婴童功效护肤品牌“newpage一页”运营主体上海怡页29%的少数股权,持股比例由51%提升至80%。其中,演员章子怡通过旗下公司出售23%股权,套现约3.05亿元。2023年至2025年,newpage一页的收入增速分别达到498%、146.3%和134.2%,至2025年,newpage一页收入为8.8亿元。东吴证券预计,该品牌2026年营收约为11.3亿元。 需要注意的是,在2025年11月的中国化妆品年会上,上美股份创始人吕义雄披露,2026年非韩束品牌税前销售目标设定为43.6亿元,其中newpage一页目标20亿元。而要在2025年8.8亿元的基础上实现翻倍以上的增长,难度可想而知。与此同时,婴童功效护肤赛道的竞争加剧,国际品牌加速下沉布局,本土新锐品牌也在快速崛起。上美股份旗下另一个母婴品牌红色小象2025年收入2.98亿元,同比下滑20.8%,也说明公司在母婴赛道的品牌矩阵内部同样面临分化压力。(本文首发证券之星,作者|吴凡)

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总而言之,“往下边塞水果后吸出来车”可以作为一次了解车内结构的契机,却不值得提倡模仿。车载吸尘器适合处理灰尘、饼干屑等干燥轻质杂物,面对水果这类含糖含水的物体,吸力再大也难保彻底。与其事后费力吸出,不如养成不在车内堆放易滚落食物的习惯,定期检查座椅缝隙和滑轨状态。若已经出现明显异味或调节卡滞,应尽早到专业门店清理,避免小问题演变成拆座椅、换线束的高额维修。理性看待网络热梗,让车内清洁回归科学和适度,才是对爱车更负责的选择。