2023中国网络媒体论坛进基层活动成功举办致力于构建高质量视频内容生态,整合全网热门资源与实时更新内容。平台支持多终端同步观看,并提供多线路播放方案,确保用户获得更流畅的体验新新电影网理论片王毅集体会见沙特、伊朗两国外交部代表团杭菡波在中,用户可以体验高质量视频播放服务,平台持续更新内容资源并优化访问速度。多线路支持确保不同网络环境下依然流畅观看。求是网评论员:团结奋斗是党领导人民创造历史伟业的必由之路cfak使用技巧
最新视频
韦布空间望远镜拍摄的指环星云江北不眠:追寻李承干和他的21厂07:2
新华社权威快报|今年秋粮增产已成定局郑州暴雨后引发的数字化城市思考01:4
提供稳定的视频播放环境与丰富的内容资源库。用户可通过平台快速访问最新更新内容,并享受高清播放体验。通过平台,用户可获取最新视频资源与热门内容推荐。系统支持智能分发与多线路播放,确保观看过程顺畅无延迟。05:1
一箭三星!我国成功发射遥感三十九号卫星在中,用户可以体验高质量视频播放服务,平台持续更新内容资源并优化访问速度。多线路支持确保不同网络环境下依然流畅观看。04:4
热点推荐

奇瑞汽车中报净利转降:出口占比升至7成单车售价仍在下滑 智界销量大降57%年度目标仅完成6%

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。 在平台中,用户可以轻松访问最新更新的视频资源与热门内容合集。系统支持智能推荐与分类浏览,让内容获取更加高效,同时保证播放过程稳定不卡顿。

2026年11月15日 08:26 | 阅读 3

战龙四区 · 人民网三评“英烈保护”之一:伟大崇高,不容消解

作为综合性视频内容平台,持续收录全网热门资源与精选视频合集。系统支持多终端同步播放,保证用户在不同设备上均可获得一致体验。,炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。

2026年11月15日 08:26 | 阅读 5

外墙脱落频伤人何解:大桥未久快播收藏这篇就够了|亚洲激情黄色相关资源全汇总与获取方式说明

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。

2026年11月15日 08:26 | 阅读 5
正文详情

科罗旺持续更新中|冰冰ml最新资源合集与获取方式完整说明

「刘禅站在板凳上曹安琪拉」是什么梗?一文读懂这个缝合热词

最近在短视频平台和社交圈里,「刘禅站在板凳上曹安琪拉」这个读起来毫无逻辑的短语反复出现。不少人第一次看到它都会愣一下:前面像历史人物,后面像游戏角色,中间还夹着一个莫名其妙的板凳。其实它既不是哪条正史典故,也不是官方游戏剧情,而是网友把毫不相干的文化元素强行拼在一起造出来的新梗。要读懂它,得先把这句话拆成两半来看。

先看前半句「刘禅站在板凳上」。刘禅是三国时期蜀汉后主,小名阿斗,围绕他最有名的评价就是「扶不起的阿斗」。在民间歇后语体系里,早就有类似「刘禅站在板凳上——扶不起」的说法:一个本就站不稳的人,还被放到板凳这种更容易摇晃的地方,画面感十足,讽刺意味也随之加倍。这一半的关键词其实不是刘禅,而是「扶不起」三个字,它负责提供反差和笑点的基础。

再看后半句「曹安琪拉」。安琪拉是手游《王者荣耀》中的法师英雄,辨识度高、受众广;前面的「曹」字则被网友自然联想到曹操一类的历史姓氏,于是历史人物与游戏角色被硬塞进同一句话里。这种跨次元的强行同框,正是当下缝合梗的典型玩法:逻辑越不通,记忆点反而越强。有网友把它当成弹幕口令刷,也有人拿来给视频起标题,还有人干脆当成考验输入法联想能力的测试句。

为什么这类短语能火?核心原因是传播门槛极低。它够荒诞、够简短、够好记,看过一遍就能复述,看见别人刷屏又忍不住跟一句,二次创作的成本几乎为零。再加上平台推荐机制偏爱高互动内容,弹幕、评论、模仿视频互相叠加,热度很快就被推上去。不过这类热词的生命周期通常也不长,往往热闹一两周就被下一个更离谱的梗取代。

需要提醒的是,玩梗归玩梗,别把恶搞当考据。刘禅在《三国志》里的形象远比一句歇后语复杂,蜀汉的灭亡也不是单人一句话能解释的;游戏角色更是架空演绎,与真实历史没有对应关系。把它们拼在一起图个乐子无可厚非,但若真对三国历史感兴趣,不妨回头翻翻正史,比刷梗收获大得多。

「刘禅站在板凳上曹安琪拉」是什么梗?一文读懂这个缝合热词

最近在短视频平台和社交圈里,「刘禅站在板凳上曹安琪拉」这个读起来毫无逻辑的短语反复出现。不少人第一次看到它都会愣一下:前面像历史人物,后面像游戏角色,中间还夹着一个莫名其妙的板凳。其实它既不是哪条正史典故,也不是官方游戏剧情,而是网友把毫不相干的文化元素强行拼在一起造出来的新梗。要读懂它,得先把这句话拆成两半来看。

先看前半句「刘禅站在板凳上」。刘禅是三国时期蜀汉后主,小名阿斗,围绕他最有名的评价就是「扶不起的阿斗」。在民间歇后语体系里,早就有类似「刘禅站在板凳上——扶不起」的说法:一个本就站不稳的人,还被放到板凳这种更容易摇晃的地方,画面感十足,讽刺意味也随之加倍。这一半的关键词其实不是刘禅,而是「扶不起」三个字,它负责提供反差和笑点的基础。

再看后半句「曹安琪拉」。安琪拉是手游《王者荣耀》中的法师英雄,辨识度高、受众广;前面的「曹」字则被网友自然联想到曹操一类的历史姓氏,于是历史人物与游戏角色被硬塞进同一句话里。这种跨次元的强行同框,正是当下缝合梗的典型玩法:逻辑越不通,记忆点反而越强。有网友把它当成弹幕口令刷,也有人拿来给视频起标题,还有人干脆当成考验输入法联想能力的测试句。

为什么这类短语能火?核心原因是传播门槛极低。它够荒诞、够简短、够好记,看过一遍就能复述,看见别人刷屏又忍不住跟一句,二次创作的成本几乎为零。再加上平台推荐机制偏爱高互动内容,弹幕、评论、模仿视频互相叠加,热度很快就被推上去。不过这类热词的生命周期通常也不长,往往热闹一两周就被下一个更离谱的梗取代。

需要提醒的是,玩梗归玩梗,别把恶搞当考据。刘禅在《三国志》里的形象远比一句歇后语复杂,蜀汉的灭亡也不是单人一句话能解释的;游戏角色更是架空演绎,与真实历史没有对应关系。把它们拼在一起图个乐子无可厚非,但若真对三国历史感兴趣,不妨回头翻翻正史,比刷梗收获大得多。

汇集丰富的视频内容资源,包括最新更新、热门推荐以及精选合集。平台不断优化播放体验,通过高速解析与稳定线路,为用户提供高质量观看环境。,炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。 作者:欧阳光航 | 2026年11月15日 08:26

最近在短视频平台和社交圈里,「刘禅站在板凳上曹安琪拉」这个读起来毫无逻辑的短语反复出现。不少人第一次看到它都会愣一下:前面像历史人物,后面像游戏角色,中间还夹着一个莫名其妙的板凳。其实它既不是哪条正史典故,也不是官方游戏剧情,而是网友把毫不相干的文化元素强行拼在一起造出来的新梗。要读懂它,得先把这句话拆成两半来看。

先看前半句「刘禅站在板凳上」。刘禅是三国时期蜀汉后主,小名阿斗,围绕他最有名的评价就是「扶不起的阿斗」。在民间歇后语体系里,早就有类似「刘禅站在板凳上——扶不起」的说法:一个本就站不稳的人,还被放到板凳这种更容易摇晃的地方,画面感十足,讽刺意味也随之加倍。这一半的关键词其实不是刘禅,而是「扶不起」三个字,它负责提供反差和笑点的基础。

再看后半句「曹安琪拉」。安琪拉是手游《王者荣耀》中的法师英雄,辨识度高、受众广;前面的「曹」字则被网友自然联想到曹操一类的历史姓氏,于是历史人物与游戏角色被硬塞进同一句话里。这种跨次元的强行同框,正是当下缝合梗的典型玩法:逻辑越不通,记忆点反而越强。有网友把它当成弹幕口令刷,也有人拿来给视频起标题,还有人干脆当成考验输入法联想能力的测试句。

为什么这类短语能火?核心原因是传播门槛极低。它够荒诞、够简短、够好记,看过一遍就能复述,看见别人刷屏又忍不住跟一句,二次创作的成本几乎为零。再加上平台推荐机制偏爱高互动内容,弹幕、评论、模仿视频互相叠加,热度很快就被推上去。不过这类热词的生命周期通常也不长,往往热闹一两周就被下一个更离谱的梗取代。

需要提醒的是,玩梗归玩梗,别把恶搞当考据。刘禅在《三国志》里的形象远比一句歇后语复杂,蜀汉的灭亡也不是单人一句话能解释的;游戏角色更是架空演绎,与真实历史没有对应关系。把它们拼在一起图个乐子无可厚非,但若真对三国历史感兴趣,不妨回头翻翻正史,比刷梗收获大得多。