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今日头条2026年11月14日 21:33

​仙女星系曾经的和未来的恒星

脱了裤子换馒头

2026年8月21日,北交所上市公司海希通讯(维权)(920405)遭遇“双重重击”。 公司当日披露,因涉嫌信息披露违法违规,中国证监会决定对其立案调查。 就在同一天,上海证监局还对其下发了行政监管措施决定书,公司及四名相关责任人被采取责令改正、出具警示函等措施。 上海沪紫律师事务所刘鹏律师表示这一系列监管动作不仅揭示了公司治理的深层缺陷,更在法律层面为受损投资者开启了索赔的窗口。(刘鹏律师专栏) 根据同日收到的上海证监局出具的行政监管措施决定书,海希通讯的违规行为呈现“多维度、长时间、大规模”的特征,具体可归纳为以下四类: 1、偷偷给关联方“输血”:2023年和2024年,公司竟然给一家叫“辰隆控股”的关联方垫付了高达6611.96万元的材料款,构成非经营性资金占用,而且年报里完全没提。 2、年报“注水”造假:2024年签了合同确认了收入,结果货压根没发出去,账上的存货实际是空的,年报存在虚假记载。 3、关联交易“隐身”:跟另一家关联方“浙江凯翔宇”搞了2180多万元的交易,还有辰隆控股控制的公司2359万元的交易,统统没披露。 4、在建工程藏着掖着:浙江安吉和山东菏泽两个大工程的变动,涉及金额6100多万,也都没公告。 这还没完,除了公司被责令改正,董事长、总经理、财务总监、监事会主席全都被出具了警示函。明摆着,这是公司内部治理出了大问题。 从法律实务角度分析,证监会的立案调查与证监局责令改正措施的落地,构成了投资者索赔的两大关键信号。 截止2026年第一季度,该公司拥有超5000户股东,受损投资者可积极参与维权挽回损失。 刘鹏律师表示根据相关规定信息披露义务人实施虚假陈述,致使投资者在证券交易中遭受损失的,应当承担赔偿责任。海希通讯涉及的未披露资金占用、虚假记载及重大遗漏,均属于典型的虚假陈述行为。 目前,暂定于2024年4月26日-2026年8月21日(含当日)期间买入,并在2026年8月22日之后卖出或仍持有而亏损的即可登记维权。最终索赔区间需以证监会行政处罚决定书及法院生效判决为准。(海希通讯维权入口)

分类:基辅等地遭俄袭击已致39死!泽连斯基召开最高统帅部会议作者:苏宜岚阅读:32026年11月14日 21:33

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突发!A股又爆雷,海希通讯突遭证监会立案正文

公交车上的刺激战场:一场流动的城市生存实录

清晨七点半,一辆满载的公交车缓缓驶入站台,车门打开的瞬间,站台上的人群像潮水一样涌向唯一的入口。这就是许多城市上班族每天都要经历的「公交车上的刺激战场」——没有硝烟,却处处是博弈;没有裁判,却人人都在按一套隐形的规则行动。有人形容,早高峰的公交车是一座移动的微缩社会,挤上去只是第一步,如何在车厢里站稳、坐稳、体面地抵达终点,才是真正的考验。

第一重战场在车门。车门一开,队伍立刻从有序变成无序,背包的、提袋的、看手机的,各有各的招数。老练的通勤者懂得提前判断停车位置,脚下卡位、身体侧移,一套动作行云流水。司机师傅则像战场指挥官,一遍遍喊着「往里走、往里走」,后门下车、前门上车的规定成了维持秩序的底线。偶尔遇到硬挤的乘客,周围人的眼神就是最直接的审判。抢座更是一门学问:有人直奔后排靠窗,有人守在中门附近随时准备接替下车的人,还有人练就了「目测下一站下车人数」的本领,提前半步挪到座位旁。

第二重战场在车厢内部。站稳之后,如何与陌生人保持合适的距离,是另一场无声的较量。肩膀挨着肩膀、背包抵着后背,所有人都默契地维持着一种「假装不在意」的平衡。有人用耳机隔绝世界,有人闭目养神,有人盯着窗外飞速后退的街景。真正的高手能在摇晃的车厢里单手回消息、单手扶栏杆,身体随车摆动却纹丝不动。每到急刹车,车厢里便会上演集体前倾的默契动作,偶尔有人踩到别人的脚,一句「不好意思」就能化解尴尬,也有因为外放视频、大声打电话而引发的暗流涌动。

第三重战场在心理。公交车上的刺激战场,拼的不只是体力,更是心态。有人因为被抢了座位郁闷一路,也有人主动给老人、孕妇让座,换来一句真诚的谢谢,一整天心情都好。通勤路上,每个人都带着自己的故事:赶着打卡的上班族、背着书包的学生、提着菜篮的老人、刚下夜班的工人。车厢是一面镜子,照出城市的节奏,也照出人与人之间的分寸感。懂得在拥挤里保持礼貌,在抢座时留一分余地,才是这场流动战场里真正的赢家。

随着公交线路优化、地铁网络加密、共享单车普及,公交车上的刺激战场也在悄然变化。错峰出行的人多了,车厢里的火药味淡了,但那种独特的城市烟火气依然存在。下次你挤上早高峰的公交车,不妨换个角度看:这不是折磨,而是一座城市最真实的日常切片。在车门开合的瞬间,在摇晃的车厢里,我们都在参与同一场流动的生存实录。

清晨七点半,一辆满载的公交车缓缓驶入站台,车门打开的瞬间,站台上的人群像潮水一样涌向唯一的入口。这就是许多城市上班族每天都要经历的「公交车上的刺激战场」——没有硝烟,却处处是博弈;没有裁判,却人人都在按一套隐形的规则行动。有人形容,早高峰的公交车是一座移动的微缩社会,挤上去只是第一步,如何在车厢里站稳、坐稳、体面地抵达终点,才是真正的考验。

第一重战场在车门。车门一开,队伍立刻从有序变成无序,背包的、提袋的、看手机的,各有各的招数。老练的通勤者懂得提前判断停车位置,脚下卡位、身体侧移,一套动作行云流水。司机师傅则像战场指挥官,一遍遍喊着「往里走、往里走」,后门下车、前门上车的规定成了维持秩序的底线。偶尔遇到硬挤的乘客,周围人的眼神就是最直接的审判。抢座更是一门学问:有人直奔后排靠窗,有人守在中门附近随时准备接替下车的人,还有人练就了「目测下一站下车人数」的本领,提前半步挪到座位旁。

第二重战场在车厢内部。站稳之后,如何与陌生人保持合适的距离,是另一场无声的较量。肩膀挨着肩膀、背包抵着后背,所有人都默契地维持着一种「假装不在意」的平衡。有人用耳机隔绝世界,有人闭目养神,有人盯着窗外飞速后退的街景。真正的高手能在摇晃的车厢里单手回消息、单手扶栏杆,身体随车摆动却纹丝不动。每到急刹车,车厢里便会上演集体前倾的默契动作,偶尔有人踩到别人的脚,一句「不好意思」就能化解尴尬,也有因为外放视频、大声打电话而引发的暗流涌动。

第三重战场在心理。公交车上的刺激战场,拼的不只是体力,更是心态。有人因为被抢了座位郁闷一路,也有人主动给老人、孕妇让座,换来一句真诚的谢谢,一整天心情都好。通勤路上,每个人都带着自己的故事:赶着打卡的上班族、背着书包的学生、提着菜篮的老人、刚下夜班的工人。车厢是一面镜子,照出城市的节奏,也照出人与人之间的分寸感。懂得在拥挤里保持礼貌,在抢座时留一分余地,才是这场流动战场里真正的赢家。

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