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第四届“光影中国”荣誉盛典举办

WRITEAS太深了：一场关于创作边界的深度讨论县界1993罗莎版与同类作品对比分析，这些细节你可能忽略了

2026年11月15日 13:27 · 作者：范岩剑 · 阅读 8

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奇瑞汽车中报净利转降：出口占比升至7成单车售价仍在下滑 智界销量大降57%年度目标仅完成6%

2026年11月15日 13:27 · 司空毅佳

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 8月20日，奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年，奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元，同比增长1.2%，净利润85.7亿元，同比下降11.7%，营收出现滞涨，净利则由升转降。 销量小幅增长的同时，奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升，应收账款及周转天数也在攀升，库存和回款问题令市场不安。 实际上，除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外，奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑，其中作为奇瑞高端破局的重要抓手，智界上半年销量同比跌幅高达57%，在集团内部表现垫底，半年销量甚至不足2万台，全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量，而是要追求品牌向上”，但目前看来，智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前，奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年，公司实现营收1432.8亿元，同比仅增长1.2%，净利润85.7亿元，同比下降11.7%，扣非归母净利润83.8亿元，同比下降13.3%。 奇瑞表示，上半年公司毛利率有所改善，净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过，奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年，奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%，净利润增速分别为91%、18%和35%，增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是，今年上半年，奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场，当期出口约94万辆，同比增长71.5%，海外销量占总销量比重达到69.5%；海外市场收入989.68亿元，同比增长51.0%，占总收入约69%。 然而，出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年，奇瑞汽车单车售价约11.24万元，同比下降6%，单车净利0.67万元，同比大降近20%。其中，第二季度单车售价为10.9万元，同比减少1.4万元，海外市场单车售价为10.8万元，同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是，奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元，同比减少超40%，几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑，让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑，让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年，奇瑞汽车累计销售127.51万辆，同比小幅增长7.8%，但公司存货达478亿，同比大增73%，应收款项566亿，同比增加25%，同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%，库存和回款双双出现走坏迹象。 目前，奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年，奇瑞品牌实现销量73万辆，同比增长25%，iCAR销量4.5万辆，同比微增2.0%，捷途销量26万辆，同比下降14%，星途销量3.3万辆，同比下滑45%，智界销量仅1.9万辆，同比大降57%，在集团内部垫底。 尹同跃曾表示，奇瑞“不再只追求销量，而是要追求品牌向上”。然而，作为奇瑞高端破局的最重要抓手，智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中，智界不仅销量最低，降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标，上半年仅完成约6%。 实际上，为扭转智界颓势，奇瑞并非没有作为。今年1月，智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁；3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言，“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来，智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待，品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。

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2026年11月15日 13:27 · 姚清纪

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WRITEAS太深了：一场关于创作边界的深度讨论 · 盛宠 寒武记 小说

2026年11月15日 13:27 · 尉迟广勤

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WRITEAS太深了：一场关于创作边界的深度讨论

近期，"WRITEAS太深了"这一说法在创作者社区中频繁出现，引发了不少写作者的共鸣与讨论。所谓"太深了"，并非指某一篇具体文本的字数或篇幅，而是指向一种创作状态——当写作者在WRITEAS这类平台上持续输出时，往往会不自觉地把自己完全代入情节与情绪之中，越写越投入，越写越难以抽离。有创作者形容，原本只是打算写一个短篇练手，结果一路推进到人物命运的核心，情绪被反复拉扯，最终发现自己"陷得太深"。这种体验在深度写作群体中并不罕见，也让"WRITEAS太深了"从一个随口调侃，逐渐变成对创作强度与心理负荷的真实描述。

从创作机制上看，WRITEAS太深了反映的是沉浸式写作的双面性。一方面，深度投入是优质内容的来源。写作者只有真正进入角色的处境，才能让对话有温度、让冲突有张力，读者也能从中感受到文字背后的诚意。另一方面，过度的情感卷入会带来明显的副作用：作息紊乱、情绪波动、对现实生活的疏离感，甚至在完稿后出现长时间的空落与疲惫。多位有过类似经历的创作者提到，自己在高强度连载期间，常常分不清笔下人物的情绪和自己的情绪，需要几天时间才能"出戏"。这正是WRITEAS太深了这一说法被反复提起的现实基础。

值得注意的是，WRITEAS太深了并不等于写作水平高，也不意味着越深越好。创作边界的管理，恰恰是成熟写作者需要掌握的技能。比较常见的做法包括：为每次写作设定明确的时间段，避免连续数小时不间断沉浸；在情节推进到高强度的段落之间，插入轻松场景或日常描写作为缓冲；完稿后安排固定的"抽离仪式"，比如散步、整理笔记或与朋友交流，帮助自己从故事世界回到现实。有社区组织者建议，平台层面也可以提供创作强度提示、休息提醒等功能，让WRITEAS太深了从一个隐性的困扰，变成可以被公开讨论和主动调节的议题。

从更广的视角看，WRITEAS太深了的讨论其实触及了当代内容创作的一个核心矛盾：读者期待更真实、更有穿透力的表达，而写作者需要在交出真心的同时保护好自己。深度写作本身值得尊重，但深度不应以透支为代价。对于创作者而言，承认"太深了"并不是软弱，而是对自身状态的清醒认知；对于读者和社区而言，理解创作者在文字背后的投入，也能让讨论环境更加宽容。当WRITEAS太深了不再是一句无奈的感叹，而成为创作流程中被正视的一环，深度写作才能走得更稳、更远。

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近期，"WRITEAS太深了"这一说法在创作者社区中频繁出现，引发了不少写作者的共鸣与讨论。所谓"太深了"，并非指某一篇具体文本的字数或篇幅，而是指向一种创作状态——当写作者在WRITEAS这类平台上持续输出时，往往会不自觉地把自己完全代入情节与情绪之中，越写越投入，越写越难以抽离。有创作者形容，原本只是打算写一个短篇练手，结果一路推进到人物命运的核心，情绪被反复拉扯，最终发现自己"陷得太深"。这种体验在深度写作群体中并不罕见，也让"WRITEAS太深了"从一个随口调侃，逐渐变成对创作强度与心理负荷的真实描述。

从创作机制上看，WRITEAS太深了反映的是沉浸式写作的双面性。一方面，深度投入是优质内容的来源。写作者只有真正进入角色的处境，才能让对话有温度、让冲突有张力，读者也能从中感受到文字背后的诚意。另一方面，过度的情感卷入会带来明显的副作用：作息紊乱、情绪波动、对现实生活的疏离感，甚至在完稿后出现长时间的空落与疲惫。多位有过类似经历的创作者提到，自己在高强度连载期间，常常分不清笔下人物的情绪和自己的情绪，需要几天时间才能"出戏"。这正是WRITEAS太深了这一说法被反复提起的现实基础。

值得注意的是，WRITEAS太深了并不等于写作水平高，也不意味着越深越好。创作边界的管理，恰恰是成熟写作者需要掌握的技能。比较常见的做法包括：为每次写作设定明确的时间段，避免连续数小时不间断沉浸；在情节推进到高强度的段落之间，插入轻松场景或日常描写作为缓冲；完稿后安排固定的"抽离仪式"，比如散步、整理笔记或与朋友交流，帮助自己从故事世界回到现实。有社区组织者建议，平台层面也可以提供创作强度提示、休息提醒等功能，让WRITEAS太深了从一个隐性的困扰，变成可以被公开讨论和主动调节的议题。

从更广的视角看，WRITEAS太深了的讨论其实触及了当代内容创作的一个核心矛盾：读者期待更真实、更有穿透力的表达，而写作者需要在交出真心的同时保护好自己。深度写作本身值得尊重，但深度不应以透支为代价。对于创作者而言，承认"太深了"并不是软弱，而是对自身状态的清醒认知；对于读者和社区而言，理解创作者在文字背后的投入，也能让讨论环境更加宽容。当WRITEAS太深了不再是一句无奈的感叹，而成为创作流程中被正视的一环，深度写作才能走得更稳、更远。