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更新于 2026年11月14日 17:34 · 6 个视频
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2:6银行专营机构缩减提速:4家总行级摘牌,信用卡分中心关停潮延续
2026年11月14日 17:34
近年来,以“减量提质、降本增效”为导向的组织架构与专营业务收缩,在银行业屡见不鲜,且呈提速之势。 仅据券商中国记者不完全梳理各地金融监管局批复及公开信息,近一年来,4家城商行获批终止总行级持牌专营机构,包括3家小企业金融服务中心和1家信用卡中心,相关业务、债权债务及客户服务全部由总行职能部门统一承接。 也就是说,现在被砍掉的渠道已经不止是低效网点和信用卡分中心了,开始包括其他持牌专营总部了。银行业零售(含小微业务)的底层运营逻辑,悄然重构。 全行业目前有近百家持牌专营机构,业务类型囊括中小微金融服务中心、资金运营中心、信用卡中心、私人银行部、票据营业部、贵金属及大宗商品业务部、汽车消费金融中心、国际业务结算中心、科技金融服务中心、人民币交易总部等。据轻金融统计,专营机构数量最多的是中小企业金融服务中心(40家)、资金营运中心(26家)、信用卡中心(20家)、私人银行部(5家)。 券商中国记者据公开信息梳理,2026年7月10日,广州银行信用卡中心被批复终止营业,这家具备独立金融牌照的总行级信用卡专营中心,成为国内首家整体关停、转型为总行内设信用卡部的持牌信用卡专营机构; 2026年6月22日,河北银行小企业金融服务中心被核准终止营业,该机构此前独立开展的小微企业信贷、普惠金融服务全部划转至总行统筹运营; 2025年12月18日,广西北部湾银行小企业金融服务中心被监管批复终止营业,该行小微专营业务正式并入总行整体业务体系; 锦州银行小企业金融服务中心在2025年9月初被终止,因其该行正处于风险化解与机构整合特殊阶段。 业内人士表示,一些专营机构多为规模扩张期的产物,进入存量竞争阶段后,独立核算所必需的独立场地、系统、人员与风控成本逐步成为负担。在监管和业务导向均由“规模优先”向“减量提质”转向,数字化、集约化运营能力越来越在内部被强调的眼下,砍掉一些能效低的专营机构,成了不少银行降本增效的现实考虑。 另外值得一提的是,2026年2月27日,交通银行公告称,董事会会议审议批准了《关于深化零售板块体制机制改革的议案》。该行拟撤销私人银行专营牌照,进行相关组织架构调整,但其现有私人银行业务服务、权益、流程等均不受影响。 相较于专营总部的结构性调整,信用卡区域分中心的批量撤并更为普遍,成为近年多家银行渠道缩减的共性。 据券商中国记者不完全统计,近一年来,全国累计超70家银行信用卡区域分中心终止营业: 7月份,华夏银行关停重庆信用卡分中心,至此三年内已陆续退出广州、天津、青岛、重庆四大异地分中心,基本完成异地线下网点全面收缩。 再此前,民生银行关闭民生银行信用卡中心东北分中心、华北分中心、华中分中心;广发银行关闭了信用卡中心昌吉分中心、牡丹江分中心。 华夏银行关闭广州、天津和青岛的信用卡分中心。 交通银行关停南昌、深圳、兰州、贵阳、福州、天津等地的信用卡分中心,去年全年关停数量位居行业首位,整体收缩线下信用卡运营网点。 信用卡中心大规模关停潮,与行业下行趋势高度契合。中国人民银行数据显示,截至2026年一季度末,全国信用卡和借贷合一卡在用发卡数量共计6.87亿张,较2022年三季度8.07亿张的历史峰值减少了1.2亿张。 另外值得注意的是资产质量承压。尽管信用卡不良生成高峰已过,但仍处高位。据媒体统计24家上市银行年报数据,截至2025年末,24家上市行信用卡不良率高达2.56%。 而与此同时,2026年一季度移动支付笔数达561.54亿笔、金额167.15万亿元,均创季度新高,这说明互联网信用支付产品对传统信用卡形成显著替代。 这也就是为什么,市场总能给每次银行关停信用卡中心之举贴上“信用卡业务收缩败退”的标签,但放在整个银行业的转型浪潮中审视,对信用卡业务的组织架构精简,是银行们主动适配行业周期、切割历史粗放发展弊病、重构信用卡业务价值逻辑的系统性改革。 业内分析指出,信用卡区域分中心的核心功能为线下拓客、属地审核、本地催收,随着数字化转型深入,线上获客、智能风控、远程服务全面替代传统线下属地运营模式,大量线下分中心沦为低效成本项。银行集中关停区域分中心,本质是行业资源的重新优化配置:放弃低质量规模扩张,收缩线下冗余渠道,将资源聚焦于存量客户精细化运营和资产质量管控。
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中国极速轮滑网:2024赛季速度轮滑联赛报名通道正式开启
随着天气转暖,国内速度轮滑赛事逐渐进入密集期。中国极速轮滑网近日从赛事组委会获悉,2024赛季全国速度轮滑联赛首站比赛将于下月在中部赛区拉开帷幕,报名通道已正式开启。与往年相比,本赛季在组别设置上更加细化,除传统的成年男、女组和青年组外,还新增了少年乙组与大众体验组,覆盖从专业选手到入门爱好者的不同人群。赛事采用分站积分制,各站单项前十六名均可获得相应积分,年终按累计积分排出总排名。中国极速轮滑网提醒有意参赛的选手,需在截止日期前完成线上注册并提交近期体检证明,逾期将无法补报。
从中国极速轮滑网汇总的报名咨询来看,装备合规性是参赛者最关心的问题之一。按照最新竞赛规程,速度轮滑项目要求选手使用符合安全标准的头盔,轮滑鞋的轮径、轴承规格需与所报组别匹配,青年组以下不得使用超规格大轮。此外,接力项目还需统一队服颜色以便裁判识别。针对不少新手反映的“不知道如何选鞋”问题,网站装备栏目已更新多篇实测文章,从入门训练鞋到竞速碳纤鞋逐一分析适用场景,并建议初学者优先考虑舒适度和支撑性,而非盲目追求轻量化。多家轮滑品牌也通过中国极速轮滑网发布赛季新品信息,为选手提供更多选择。
场地资源方面,中国极速轮滑网持续更新全国轮滑场地数据库,目前已收录数百个标准场地与公共练习点,涵盖室内速滑馆、沥青赛道和公园广场等多种类型。数据库按省份和城市分类,标注了场地周长、地面材质、开放时间及是否收费等信息,方便滑友就近训练。近期新增的几处室内场馆配备了电子计时系统和缓冲护栏,适合开展计时测试与小规模对抗赛。网站同时整理了各地轮滑俱乐部的训练安排,部分俱乐部面向青少年开设周末集训班,由退役运动员带队,重点打磨起跑、弯道超越和冲刺技术。家长可通过网站了解课程节奏与安全防护措施,再结合孩子实际情况做出选择。
值得关注的是,青少年轮滑培训热度持续上升,中国极速轮滑网后台数据显示,近三个月“青少年轮滑培训”“轮滑考级”等关键词搜索量明显增长。业内教练表示,速度轮滑对平衡能力、下肢力量和心肺功能都有较高要求,科学训练应循序渐进,避免过早进行高强度专项化练习。网站建议家长在为孩子报名时,先确认教练资质与场地安全条件,并配齐护具。随着联赛开赛临近,中国极速轮滑网将继续跟进赛事动态、成绩公告和装备评测,为轮滑爱好者提供一站式资讯服务,帮助更多人安全、规范地参与到速度轮滑运动中来。
随着天气转暖,国内速度轮滑赛事逐渐进入密集期。中国极速轮滑网近日从赛事组委会获悉,2024赛季全国速度轮滑联赛首站比赛将于下月在中部赛区拉开帷幕,报名通道已正式开启。与往年相比,本赛季在组别设置上更加细化,除传统的成年男、女组和青年组外,还新增了少年乙组与大众体验组,覆盖从专业选手到入门爱好者的不同人群。赛事采用分站积分制,各站单项前十六名均可获得相应积分,年终按累计积分排出总排名。中国极速轮滑网提醒有意参赛的选手,需在截止日期前完成线上注册并提交近期体检证明,逾期将无法补报。
从中国极速轮滑网汇总的报名咨询来看,装备合规性是参赛者最关心的问题之一。按照最新竞赛规程,速度轮滑项目要求选手使用符合安全标准的头盔,轮滑鞋的轮径、轴承规格需与所报组别匹配,青年组以下不得使用超规格大轮。此外,接力项目还需统一队服颜色以便裁判识别。针对不少新手反映的“不知道如何选鞋”问题,网站装备栏目已更新多篇实测文章,从入门训练鞋到竞速碳纤鞋逐一分析适用场景,并建议初学者优先考虑舒适度和支撑性,而非盲目追求轻量化。多家轮滑品牌也通过中国极速轮滑网发布赛季新品信息,为选手提供更多选择。
场地资源方面,中国极速轮滑网持续更新全国轮滑场地数据库,目前已收录数百个标准场地与公共练习点,涵盖室内速滑馆、沥青赛道和公园广场等多种类型。数据库按省份和城市分类,标注了场地周长、地面材质、开放时间及是否收费等信息,方便滑友就近训练。近期新增的几处室内场馆配备了电子计时系统和缓冲护栏,适合开展计时测试与小规模对抗赛。网站同时整理了各地轮滑俱乐部的训练安排,部分俱乐部面向青少年开设周末集训班,由退役运动员带队,重点打磨起跑、弯道超越和冲刺技术。家长可通过网站了解课程节奏与安全防护措施,再结合孩子实际情况做出选择。
值得关注的是,青少年轮滑培训热度持续上升,中国极速轮滑网后台数据显示,近三个月“青少年轮滑培训”“轮滑考级”等关键词搜索量明显增长。业内教练表示,速度轮滑对平衡能力、下肢力量和心肺功能都有较高要求,科学训练应循序渐进,避免过早进行高强度专项化练习。网站建议家长在为孩子报名时,先确认教练资质与场地安全条件,并配齐护具。随着联赛开赛临近,中国极速轮滑网将继续跟进赛事动态、成绩公告和装备评测,为轮滑爱好者提供一站式资讯服务,帮助更多人安全、规范地参与到速度轮滑运动中来。