美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案，2027 年劳资博弈拉开序幕
UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会（UAW）成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案，双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案，该提案希望将现有劳资集体合同延期两年，这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件：若工人在 8 月底前接受方案，未来两年每年加薪 4%，同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案，当前原本将于 2027 年到期的劳动合同，有效期将延长至 2029 年。 公司表示，如果执行本次延期方案，2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整（COLA）以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击，称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出，这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题，也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题，尤其是就业保障。” 费恩于周日表态，“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司，曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工，罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案，之后才批准一份六年期协议；协议约定工人立即加薪 10%，每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案，迪尔予以拒绝，称工会反提案相比公司的延期方案，会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示：“当前设备需求下行，这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位，自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低，叠加燃料、化肥成本高企，挤压农户收入，农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷，迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本，同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%，跑赢标普 500 指数。 费恩表示，近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工，并且保证未来两年不再裁员。”
「全套吧」选购指南：一站式全套服务怎么挑才不踩坑
在各类资讯社区里，「全套吧」讨论最集中的话题，其实是一站式打包服务到底值不值得买。无论是全套家具、全套家电、全套装修，还是企业采购里的全套解决方案，卖点都落在“省事”两个字上：一次对接、一次报价、一次交付。但省事的另一面，是把选品、比价、验收这些环节整体交给了服务方，一旦前期没看清边界，后期省下的时间往往会以返工和增项的形式还回去。
第一步永远是梳理需求边界。所谓“全套”，在销售口中是一个模糊词，写进合同就必须变成可核对的清单：包含哪些品类、每个品类的品牌型号、数量、是否含安装、是否含辅材、是否含运输上楼。很多人踩坑就踩在这里——套餐报价写得漂亮，实际到货发现主材是入门款，想换成中端配置就得加钱。把“全套”拆成一张逐项打勾的表，模糊空间立刻消失，后续扯皮的概率也大幅下降。
第二步是报价比对。低价引流是打包服务最常见的套路：先用远低于市场的总价锁定意向，签约后再以“这个型号停产了”“这个尺寸需要定制”为由层层增项。正确的做法是要求对方提供拆分报价，把每一项的单价、数量、品牌标注清楚，再拿同配置的分项报价横向对比。总价低不代表划算，单价透明、增项规则明确，才是真正的便宜。
第三步落在合同与验收。合同里要写明工期节点、逾期违约责任、验收标准以及不合格的处理方式，口头承诺一律落到纸面。验收时按清单逐项核对型号、数量、外观与功能，拍照留证，尾款尽量留一部分到全部验收通过之后再付。这一步看着繁琐，却是整套流程里成本最低、收益最高的一环，也是事后维权时唯一拿得出手的凭据。
最后是售后。打包服务最大的隐性价值在于责任主体单一——出问题只找一家，不必在多个供应商之间来回推诿。因此签约前要确认售后响应时效、保修范围、是否上门服务，以及服务方的实际经营年限与口碑。把「全套吧」里那些真实的踩坑帖翻一遍会发现，出问题的往往不是价格，而是“出了问题找不到人”。选全套，本质上是选一个愿意长期负责的对接方。
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UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会（UAW）成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案，双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案，该提案希望将现有劳资集体合同延期两年，这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件：若工人在 8 月底前接受方案，未来两年每年加薪 4%，同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案，当前原本将于 2027 年到期的劳动合同，有效期将延长至 2029 年。 公司表示，如果执行本次延期方案，2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整（COLA）以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击，称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出，这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题，也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题，尤其是就业保障。” 费恩于周日表态，“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司，曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工，罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案，之后才批准一份六年期协议；协议约定工人立即加薪 10%，每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案，迪尔予以拒绝，称工会反提案相比公司的延期方案，会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示：“当前设备需求下行，这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位，自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低，叠加燃料、化肥成本高企，挤压农户收入，农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷，迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本，同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%，跑赢标普 500 指数。 费恩表示，近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工，并且保证未来两年不再裁员。”
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