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今日头条2026年11月15日 19:15

《国内旅游提升计划(2023—2025年)》印发

非主流女名

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。

分类:千禧龙纤IPO:业绩波动如坐“过山车”,经营独立性遭质疑作者:蒲莲超阅读:92026年11月15日 19:15

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奇瑞汽车中报净利转降:出口占比升至7成单车售价仍在下滑 智界销量大降57%年度目标仅完成6% 正文

楼顶里的大象:城市隐秘空间为何成为公共安全新焦点

“楼顶里的大象”最近成为城市治理讨论中的高频词。它并非真的指某栋楼顶上站着一头大象,而是一个形象的比喻:那些长期存在于楼顶空间、明明体积庞大却常被居民、物业和监管部门共同忽视的安全隐患。违建彩钢房、废旧家具、私拉电线、水箱失修、甚至有人长期居住——这些现象在很多老旧小区和商住混合楼中并不罕见。它们像一头蹲在楼顶的大象,人人抬头可见,却常常无人愿意先开口。之所以形成这种局面,一方面是因为楼顶属于相对私密的“准公共空间”,日常通行少、曝光率低;另一方面则涉及产权归属模糊、执法成本高、邻里关系敏感等现实因素,导致问题被一再拖延。

从风险角度看,楼顶里的大象最直接的威胁是消防与结构安全。楼顶违建和大量堆物会占用甚至封堵通向屋顶的疏散通道,一旦发生火灾,浓烟向上蔓延,楼顶本是重要的临时避险和救援平台,却被杂物和搭建物堵死,后果不堪设想。私拉乱接的电线、老化的防水层和违规使用的燃气设备,还可能引发漏电、渗水和坍塌风险。更值得警惕的是,部分楼顶被改造成出租屋或仓储空间,人员居住与货物堆放叠加,荷载超出原设计,遇到暴雨、大风等极端天气时,坠落物伤人事件时有发生。这些问题往往在事故之后才被集中曝光,而在此之前,它们早已在楼顶“站”了很多年。

为什么楼顶里的大象难以被及时处理?首先是发现机制不畅。普通居民即便察觉异常,也常因不清楚该向谁反映而作罢;物业公司缺乏强制执法权,只能劝导;社区和街道虽承担属地责任,但面对历史遗留问题往往需要多部门协同。其次是责任边界模糊。楼顶空间的产权、使用权和维护责任在不同楼栋中差异很大,有的属于全体业主共有,有的被开发商或顶层住户实际占用,厘清责任需要调取图纸、走访取证,耗时耗力。再者,部分违建与民生需求交织,比如老旧小区缺乏晾晒和储物空间,居民便自行“开发”楼顶,简单拆除容易引发矛盾,治理必须配套替代方案。

破解楼顶里的大象,关键在于把“看不见”变成“看得见、管得住”。一方面,应建立常态化巡查与台账制度,由街道牵头,联合消防、城管、住建和物业,对楼顶违建、堆物、住人等情况逐栋登记,明确整改责任人和时限,并通过公示接受居民监督。另一方面,要畅通举报渠道,鼓励居民通过社区平台、政务热线反映问题,对查实的隐患给予反馈和回访,避免“报了没人管”。同时,治理不能只靠拆,还要给出路:为老旧小区增设集中晾晒区、公共储物间,规范电动车充电设施,减少居民占用楼顶的现实动机。对确实存在困难的住户,应提供过渡性安置和帮扶,让执法有力度也有温度。

对普通居民而言,楼顶里的大象并非与己无关。平时可以留意所在楼栋的屋顶通道是否畅通、是否有陌生搭建和私拉电线、是否有人长期居住或堆放易燃物;发现异常时,先拍照留证,再向物业和社区反映,必要时通过12345等渠道举报。楼顶不是法外之地,也不是谁先占谁得利的“无主空间”。只有把楼顶里的大象请到阳光下,城市的安全底线才能真正筑牢,居民头顶上的那片天空也才能重新变得轻省安心。

“楼顶里的大象”最近成为城市治理讨论中的高频词。它并非真的指某栋楼顶上站着一头大象,而是一个形象的比喻:那些长期存在于楼顶空间、明明体积庞大却常被居民、物业和监管部门共同忽视的安全隐患。违建彩钢房、废旧家具、私拉电线、水箱失修、甚至有人长期居住——这些现象在很多老旧小区和商住混合楼中并不罕见。它们像一头蹲在楼顶的大象,人人抬头可见,却常常无人愿意先开口。之所以形成这种局面,一方面是因为楼顶属于相对私密的“准公共空间”,日常通行少、曝光率低;另一方面则涉及产权归属模糊、执法成本高、邻里关系敏感等现实因素,导致问题被一再拖延。

从风险角度看,楼顶里的大象最直接的威胁是消防与结构安全。楼顶违建和大量堆物会占用甚至封堵通向屋顶的疏散通道,一旦发生火灾,浓烟向上蔓延,楼顶本是重要的临时避险和救援平台,却被杂物和搭建物堵死,后果不堪设想。私拉乱接的电线、老化的防水层和违规使用的燃气设备,还可能引发漏电、渗水和坍塌风险。更值得警惕的是,部分楼顶被改造成出租屋或仓储空间,人员居住与货物堆放叠加,荷载超出原设计,遇到暴雨、大风等极端天气时,坠落物伤人事件时有发生。这些问题往往在事故之后才被集中曝光,而在此之前,它们早已在楼顶“站”了很多年。

为什么楼顶里的大象难以被及时处理?首先是发现机制不畅。普通居民即便察觉异常,也常因不清楚该向谁反映而作罢;物业公司缺乏强制执法权,只能劝导;社区和街道虽承担属地责任,但面对历史遗留问题往往需要多部门协同。其次是责任边界模糊。楼顶空间的产权、使用权和维护责任在不同楼栋中差异很大,有的属于全体业主共有,有的被开发商或顶层住户实际占用,厘清责任需要调取图纸、走访取证,耗时耗力。再者,部分违建与民生需求交织,比如老旧小区缺乏晾晒和储物空间,居民便自行“开发”楼顶,简单拆除容易引发矛盾,治理必须配套替代方案。

破解楼顶里的大象,关键在于把“看不见”变成“看得见、管得住”。一方面,应建立常态化巡查与台账制度,由街道牵头,联合消防、城管、住建和物业,对楼顶违建、堆物、住人等情况逐栋登记,明确整改责任人和时限,并通过公示接受居民监督。另一方面,要畅通举报渠道,鼓励居民通过社区平台、政务热线反映问题,对查实的隐患给予反馈和回访,避免“报了没人管”。同时,治理不能只靠拆,还要给出路:为老旧小区增设集中晾晒区、公共储物间,规范电动车充电设施,减少居民占用楼顶的现实动机。对确实存在困难的住户,应提供过渡性安置和帮扶,让执法有力度也有温度。

对普通居民而言,楼顶里的大象并非与己无关。平时可以留意所在楼栋的屋顶通道是否畅通、是否有陌生搭建和私拉电线、是否有人长期居住或堆放易燃物;发现异常时,先拍照留证,再向物业和社区反映,必要时通过12345等渠道举报。楼顶不是法外之地,也不是谁先占谁得利的“无主空间”。只有把楼顶里的大象请到阳光下,城市的安全底线才能真正筑牢,居民头顶上的那片天空也才能重新变得轻省安心。