旧宫新语︱园景入画:论《十二月禁御图》的建筑图像原型 | 思想市场

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发布时间:2026年11月15日 22:43 · 作者:秦博航
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守护好生态红线2026年11月15日 22:43

在车内扑克又疼又叫?专家提醒:密闭空间娱乐需警惕安全隐患

在车内扑克又疼又叫?专家提醒:密闭空间娱乐需警惕安全隐患

“在车内扑克又疼又叫”这一说法近期在社交平台持续发酵,不少网友分享自己在车内玩扑克时遭遇的尴尬与不适。所谓“又疼又叫”,并非扑克本身有何特殊,而是指在车厢这一狭小密闭空间内进行甩牌、抢牌等动作时,参与者极易撞到方向盘、座椅滑轨、车门扶手等硬物,轻则磕碰淤青,重则扭伤手腕。有车主坦言,原本只是想停车休息时消遣几局,结果因为空间受限,洗牌时手肘撞到中控台,疼得直叫,场面一度失控。这一现象背后,折射出公众对车内娱乐活动风险认知的普遍不足。

从物理条件看,普通家用轿车内可用活动空间极为有限。前排座椅之间的中央扶手区宽度通常不足三十厘米,后排腿部空间在坐满三人后也所剩无几。扑克牌虽然轻便,但发牌、理牌、抓牌等动作需要手臂舒展,一旦多人同时动作,碰撞几乎不可避免。更值得警惕的是,部分人会在车辆未熄火、开着空调的情况下长时间在车内娱乐,发动机怠速运转产生的尾气若在车库等封闭环境积聚,存在一氧化碳中毒风险。此前已有媒体报道,有人在车库内长时间车内打牌出现头晕恶心症状,送医后才知是一氧化碳轻度中毒。所谓“又疼又叫”,有时不只是磕碰,还可能是身体发出的缺氧警报。

法律层面同样需要厘清边界。在道路上临时停车的车辆内进行扑克等娱乐活动,若涉及金钱输赢,可能被认定为赌博,面临治安处罚;即便不涉及财物,若车辆停放在禁停区域或应急车道,交警仍可依法处罚。更关键的是,驾驶员在车内娱乐后若未充分调整状态便驾车上路,疲劳与注意力分散叠加,事故风险显著上升。多地交警在安全提示中明确,车内休息娱乐应选择正规停车场,避免在高速公路应急车道、匝道等危险区域停留,娱乐结束后务必下车活动筋骨、确认精神状态再出发。

那么,如何在满足娱乐需求的同时守住安全底线?专家给出几点建议:其一,优先选择空间宽敞的场地,车内扑克仅作短时消遣,单局时间不宜超过半小时;其二,车辆应熄火并开窗通风,切勿在密闭车库内长时间怠速开空调;其三,避免在车内进行甩牌、拍桌等幅度较大的动作,可改用手机棋牌类应用替代实体扑克;其四,涉及财物输赢的娱乐活动应坚决杜绝,以免触碰法律红线。对于带儿童出行的家庭,更要看管好孩子,防止其在车内玩弄扑克牌时被座椅缝隙夹伤手指。

“在车内扑克又疼又叫”看似是一句网络调侃,实则是一记安全警钟。车厢不是棋牌室,密闭空间里的每一次大幅度动作都可能带来意外伤害,每一次侥幸停留都可能埋下事故隐患。娱乐方式千千万,安全永远是第一前提。下次想在车内打几局扑克之前,不妨先问自己一句:这局牌,真的非在车里打不可吗?把欢乐留在合适的场所,把安全牢牢握在手中,才是对自己和他人最负责的选择。

KPMG澳大利亚宣布裁减约5%员工并下调合伙人薪酬,咨询业务大幅下滑

KPMG澳大利亚周一公布最新财年业绩并宣布大规模成本削减计划:将裁减约5%的员工,涉及360名普通员工和27名合伙人,主要集中在咨询与业务服务部门。同期总收入微降1%至22.57亿澳元,其中咨询业务收入大幅下滑16.9%,平均股权合伙人薪酬下降13%。新任首席执行官明确表示,经济疲软与公司自身治理问题叠加,预计困难市场环境将持续至2027财年甚至更久。 此举是该公司在爆出合伙人不当使用客户机密信息丑闻后,进一步调整业务与成本结构的重要动作。 截至2026年6月30日的财年,KPMG澳大利亚总收入为22.57亿澳元,同比下降1%。咨询业务作为最大收入来源,收入降至6.32亿澳元,降幅达16.9%,主要受政府减少使用外部咨询服务以及整体市场疲软影响。 相比之下,其他四个业务板块均实现增长:审计与鉴证业务增长11%,税务与法律增长约10.9%,中端市场与私人业务增长6.4%,交易咨询与基础设施增长3%。公司表示,尽管部分业务仍有韧性,但整体环境迫使管理层对成本与人员结构进行全面复盘。 裁员计划明确指向咨询与业务服务部门,总计约387个岗位(360名员工+27名合伙人)。公司同时启动对少量基于奖项岗位的协商程序,并计划简化部分组织结构,以更好对齐全球咨询服务模式、提升团队协作效率。新任CEO强调,这是基于对成本基础与未来人力需求的系统性评估结果。 此次调整发生在公司深陷治理危机之后。此前有内部举报显示,部分高级合伙人曾不当获取并使用客户机密信息以争取新业务,严重损害了专业信任。事件已导致前CEO、审计负责人、主席及多名高级审计合伙人离职,管理层完成较大范围更迭。 新CEO在声明中直接承认“我们自身的失误所造成的挑战”,并表示将持续推进重建信任的工作。市场与客户层面的影响已开始显现:部分大型客户考虑更换审计师,政府业务进一步收缩,咨询需求短期难以恢复。公司内部也已感受到压力,合伙人平均薪酬在过去一年下降13%,反映业绩与声誉双重冲击。 管理层对前景持谨慎态度,预计澳大利亚经济增长将保持疲软至至少2028年,客户投资决策周期拉长,进一步压制专业服务需求。人工智能应用加速、政府削减外部咨询开支等因素,也加剧了咨询业务的结构性压力。 从更广视角看,这一事件再次凸显大型专业服务机构在多重角色(审计、咨询、税务)下的潜在利益冲突与治理风险。澳大利亚政府此前已释放信号,考虑加强对四大会计师事务所的监管,甚至讨论分拆可能性。KPMG此轮裁员与结构简化,既是应对短期财务压力的举措,也是试图在监管与客户审视下重建运营纪律的尝试。

“在车内扑克又疼又叫”这一说法近期在社交平台持续发酵,不少网友分享自己在车内玩扑克时遭遇的尴尬与不适。所谓“又疼又叫”,并非扑克本身有何特殊,而是指在车厢这一狭小密闭空间内进行甩牌、抢牌等动作时,参与者极易撞到方向盘、座椅滑轨、车门扶手等硬物,轻则磕碰淤青,重则扭伤手腕。有车主坦言,原本只是想停车休息时消遣几局,结果因为空间受限,洗牌时手肘撞到中控台,疼得直叫,场面一度失控。这一现象背后,折射出公众对车内娱乐活动风险认知的普遍不足。

从物理条件看,普通家用轿车内可用活动空间极为有限。前排座椅之间的中央扶手区宽度通常不足三十厘米,后排腿部空间在坐满三人后也所剩无几。扑克牌虽然轻便,但发牌、理牌、抓牌等动作需要手臂舒展,一旦多人同时动作,碰撞几乎不可避免。更值得警惕的是,部分人会在车辆未熄火、开着空调的情况下长时间在车内娱乐,发动机怠速运转产生的尾气若在车库等封闭环境积聚,存在一氧化碳中毒风险。此前已有媒体报道,有人在车库内长时间车内打牌出现头晕恶心症状,送医后才知是一氧化碳轻度中毒。所谓“又疼又叫”,有时不只是磕碰,还可能是身体发出的缺氧警报。

法律层面同样需要厘清边界。在道路上临时停车的车辆内进行扑克等娱乐活动,若涉及金钱输赢,可能被认定为赌博,面临治安处罚;即便不涉及财物,若车辆停放在禁停区域或应急车道,交警仍可依法处罚。更关键的是,驾驶员在车内娱乐后若未充分调整状态便驾车上路,疲劳与注意力分散叠加,事故风险显著上升。多地交警在安全提示中明确,车内休息娱乐应选择正规停车场,避免在高速公路应急车道、匝道等危险区域停留,娱乐结束后务必下车活动筋骨、确认精神状态再出发。

那么,如何在满足娱乐需求的同时守住安全底线?专家给出几点建议:其一,优先选择空间宽敞的场地,车内扑克仅作短时消遣,单局时间不宜超过半小时;其二,车辆应熄火并开窗通风,切勿在密闭车库内长时间怠速开空调;其三,避免在车内进行甩牌、拍桌等幅度较大的动作,可改用手机棋牌类应用替代实体扑克;其四,涉及财物输赢的娱乐活动应坚决杜绝,以免触碰法律红线。对于带儿童出行的家庭,更要看管好孩子,防止其在车内玩弄扑克牌时被座椅缝隙夹伤手指。

“在车内扑克又疼又叫”看似是一句网络调侃,实则是一记安全警钟。车厢不是棋牌室,密闭空间里的每一次大幅度动作都可能带来意外伤害,每一次侥幸停留都可能埋下事故隐患。娱乐方式千千万,安全永远是第一前提。下次想在车内打几局扑克之前,不妨先问自己一句:这局牌,真的非在车里打不可吗?把欢乐留在合适的场所,把安全牢牢握在手中,才是对自己和他人最负责的选择。