美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕
UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会(UAW)成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案,双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案,该提案希望将现有劳资集体合同延期两年,这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件:若工人在 8 月底前接受方案,未来两年每年加薪 4%,同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案,当前原本将于 2027 年到期的劳动合同,有效期将延长至 2029 年。 公司表示,如果执行本次延期方案,2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整(COLA)以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击,称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出,这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题,也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题,尤其是就业保障。” 费恩于周日表态,“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司,曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工,罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案,之后才批准一份六年期协议;协议约定工人立即加薪 10%,每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案,迪尔予以拒绝,称工会反提案相比公司的延期方案,会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示:“当前设备需求下行,这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位,自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低,叠加燃料、化肥成本高企,挤压农户收入,农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷,迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本,同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%,跑赢标普 500 指数。 费恩表示,近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工,并且保证未来两年不再裁员。”
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潜艇管理的核心是资源与船员的平衡。电池、氧气、淡水和燃料都有限,长时间潜航会导致船员疲劳、士气下降,进而影响损管和装填效率。建议在安全海域浮起充电并让船员轮休,战斗前确保鱼雷舱满装、损管队伍待命。声呐是您的眼睛:被动声呐适合远距离监听,主动声呐会暴露位置,非必要不要开启。发现目标后,先用航图推算其航向与速度,再选择伏击阵位。攻击时优先瞄准商船队的护航薄弱侧,发射鱼雷前设定好深度——浅吃水船只用浅定深,军舰则需更深引信,避免鱼雷从龙骨下方穿过。
实战中的鱼雷攻击讲究“先算后打”。理想做法是占据目标航线前方90度左右的阵位,保持低速静默,待目标进入1500米内再齐射2至3枚,形成扇面提高命中率。注意鱼雷有航程与航速取舍,高速模式射程短但提前量小,低速模式适合远距离偷袭。击中后不要恋战,立即下潜转向脱离,因为护航舰会迅速扑向发射点。规避深水炸弹的关键是“静、深、变”:关闭非必要设备保持静音,下潜到温跃层以下,并以小角度频繁变向,让敌方声呐难以稳定跟踪。损管时要优先修复耐压壳与推进系统,进水严重时果断上浮投降或弃艇,别做无谓挣扎。
进阶玩法在于任务规划与时间管理。每次出航前查看任务简报,合理安排巡逻海域与返航补给点,避免燃油耗尽。利用存档机制在关键战斗前手动保存,可以反复练习伏击角度与规避路线。随着经验积累,您会逐渐体会到这款游戏的魅力:它不是靠操作速度取胜,而是靠耐心、计算与对战场态势的理解。掌握隐蔽优先、算准再打、打了就跑这三条原则,猎杀潜航5怎么玩就不再是难题,您也能从新手艇长成长为真正的深海猎手。
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