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今日头条2026年11月15日 09:06

上海浦东:推动金融城科学城联动 为硬科技提供硬支撑

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Vibe coding与Agentic coding的兴起,把开发的方式和流程彻底改写:不再需要逐行敲语法,而是把需求说给AI听,一个下午就能搭出一个像模像样的Demo。 然而企业真正需要的,从来不只是一个能快速生成Demo的工具,而是能把来自业务场景最真实的需求,转化为能够上线运行、持续迭代的应用。 每日互动发布的“仝人编程”,本质上是一款服务政企客户的零门槛AI编程工具。它不是又一个copilot,而是让真正懂业务的人,也能快速高效地创造应用,并通过多Agent协同和全流程管控,帮助企业有效驾驭AI,让AI真正走入业务真实场景,持续产生价值。 0门槛上手:让业务人员有开发能力 过去,一项业务需求要变成系统,需要经过业务、产品、设计、开发、测试和运维等多个环节。需求每传递一次,都可能损失一部分信息;业务变化一次,研发排期又要重新开始。 仝人编程把这条漫长链路压缩到极致。 用户不需要学习编程语言,只要说清楚要解决什么问题、业务如何运转、最终想看到什么结果,仝人编程就可以理解需求,规划任务,协调编程、设计、美学、测试、评估等专家仝人,共同创建应用,完成需求。用户还能直接试用生成的产品,发现问题后继续通过对话修改,直至满足真实使用要求。 没有复杂的组件拖拽,也不要求用户理解数据库、接口和技术架构。业务语言本身,就是开发语言。仝人编程让最懂业务的人真正拥有开发能力。不管是企业管理者,还是一线专家,都可以从真实业务出发快速创建贴合场景的应用。在一次体验活动中,31名平均年龄8岁、最小4岁的孩子使用仝人编程,只用了一下午的时间,就快速创造出149款应用,足以证明仝人编程的好用、易用。 仝人编程带来的,不只是效率提升,更是应用生产方式和组织分工的变化。业务人员不再只是提交需求、等待排期和验收成果,而可以成为应用的直接创造者;研发团队也能减少对零散、个性化需求的重复投入,将精力集中于更核心的技术建设。 对企业而言,这意味着许多过去因成本高、需求个性化或排期过长而难以实现的应用需求,如今有机会快速落地。尤其是面对一些动态变化的需求,也能迅速迭代实现优化。当最懂业务的人可以随时创造和开发,企业积累多年的行业Know-how,也就有机会快速沉淀为应用、流程和组织资产。 企业级交付:让AI真正进入业务 0门槛只是起点,企业级交付才是答案。 仝人编程要解决的,是如何让业务人员可以用自然语言直接参与应用开发,并在真实业务现场快速调整、验证和交付。一位完全没有开发背景的业务专家,在获得内测账号后,用前三天熟悉产品和上手编程,第四天便带着初步成果进入客户现场。面对客户临时提出的新需求,他直接与仝人编程对话,当场调整功能、验证效果。最终,仅用8天时间、没有编写一行代码,就完成了一套传统外包报价数百万元的复杂系统,并顺利通过客户验收。 仝人编程围绕项目、凭证、代码和身份建立安全边界,让不同项目相互隔离、访问凭证受到保护、代码操作限定范围、执行身份可以核验,让每一次创造有边界、每一个动作可追溯、每一项交付都可信、可靠!通过全流程可控的企业级交付,仝人编程正推动政企客户实现AI应用落地与组织能力升级。 目前,仝人编程已正式上线到每日互动个知·智能工作站。企业不仅可以开箱即用工作站提供的通用AI办公能力,还可以从自身业务需求出发,使用仝人编程自主开发贴合实际场景的垂直应用,并通过“仝掌柜”完成安全检查、本地部署、密钥管理,部署、发布到工作站中,实现从应用创建到业务使用的完整闭环。 例如,在销售管理中,销售负责人可以将CRM商机数据与会议纪要连接起来,搭建集商机跟进预警、客户画像和团队管理于一体的销售工作台;在运营管理中,运营负责人可以基于企业流程规范,打通数据与执行环节,快速构建覆盖交付、运维和培训的运营工单系统。类似的,在城市治理、园区管理、供应链协同等场景中,企业也可以根据实际需求创建专属应用。 这些应用能够连接企业知识与私有数据,并在使用过程中持续迭代优化,让AI真正进入业务流程、解决具体问题,沉淀为企业可持续使用的生产力。 让AI走进真实业务,解决真问题,真解决问题!打开AIG.cn,有什么需求告诉仝人编程,立即创建你的第一个应用吧!

分类:防范短视频沉迷,还需加强“青少年关怀”作者:狄瑶进阅读:52026年11月15日 09:06

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用每日互动“仝人编程”,企业落地AI心想事成!正文

2025购置税减半政策全解读:谁受益、怎么算、何时买最划算

购置税减半政策一经发布,迅速成为汽车消费市场最热的话题。对普通家庭而言,一辆十几万元的家用车,购置税往往占到落地价的近一成,减半意味着实实在在的现金节省。以一辆不含税价15万元的车为例,正常购置税约为1.5万元,减半后可直接少支出7500元,相当于一年的保险加保养费用。正因如此,政策窗口期内4S店客流明显回升,不少原本观望的消费者开始认真比价、计算落地成本。需要提醒的是,购置税减半并非所有车辆自动享受,购车前务必确认车型是否在政策覆盖范围内,以及开票时间是否落在执行期内。

从适用对象看,购置税减半通常针对特定排量或特定类型的乘用车,政策文件会明确车辆类型、座位数、价格上限等条件。消费者最容易踩坑的地方,是把“指导价”和“不含税价”混为一谈:购置税的计税依据是不含增值税的价格,计算时需先将发票价换算为不含税价,再乘以税率并减半。此外,新能源车与燃油车的税收政策并不完全相同,部分新能源车型本身享受免征或减征优惠,能否与购置税减半叠加,要以最新公告为准。建议购车者在签约前让销售出具详细的税费明细,避免口头承诺与实际缴税出现偏差。

购车时机同样值得仔细权衡。购置税减半属于阶段性政策,截止日期明确,逾期开票即无法享受。一方面,政策末期容易出现集中开票、现车紧张、优惠收缩的情况,消费者可能为了赶政策而放弃议价空间;另一方面,部分车企会叠加厂家补贴、金融贴息,实际综合优惠未必比政策期内差。理性的做法是提前锁定心仪车型,比较“政策期内落地价”和“政策结束后可能降价”两种情形,再决定是否出手。对于换购人群,还应把旧车置换补贴、地方消费券一并纳入计算,才能看出购置税减半带来的真实红利。

从市场影响看,购置税减半对提振汽车消费的作用较为直接,尤其利好刚需家庭和首次购车群体。政策短期内能拉动销量、加快库存周转,但也可能提前透支部分需求,导致政策退出后出现阶段性回落。对消费者而言,不必因“怕错过”而盲目下单,关键是算清自己的用车需求与预算边界。建议重点关注三点:一是确认车型是否满足减半条件,二是核对发票开具时间与政策期限,三是保留好完税凭证和购车合同,以便后续核对。购置税减半是降低购车成本的好机会,但只有把政策规则弄明白,才能真正把优惠落到自己的钱包里。

购置税减半政策一经发布,迅速成为汽车消费市场最热的话题。对普通家庭而言,一辆十几万元的家用车,购置税往往占到落地价的近一成,减半意味着实实在在的现金节省。以一辆不含税价15万元的车为例,正常购置税约为1.5万元,减半后可直接少支出7500元,相当于一年的保险加保养费用。正因如此,政策窗口期内4S店客流明显回升,不少原本观望的消费者开始认真比价、计算落地成本。需要提醒的是,购置税减半并非所有车辆自动享受,购车前务必确认车型是否在政策覆盖范围内,以及开票时间是否落在执行期内。

从适用对象看,购置税减半通常针对特定排量或特定类型的乘用车,政策文件会明确车辆类型、座位数、价格上限等条件。消费者最容易踩坑的地方,是把“指导价”和“不含税价”混为一谈:购置税的计税依据是不含增值税的价格,计算时需先将发票价换算为不含税价,再乘以税率并减半。此外,新能源车与燃油车的税收政策并不完全相同,部分新能源车型本身享受免征或减征优惠,能否与购置税减半叠加,要以最新公告为准。建议购车者在签约前让销售出具详细的税费明细,避免口头承诺与实际缴税出现偏差。

购车时机同样值得仔细权衡。购置税减半属于阶段性政策,截止日期明确,逾期开票即无法享受。一方面,政策末期容易出现集中开票、现车紧张、优惠收缩的情况,消费者可能为了赶政策而放弃议价空间;另一方面,部分车企会叠加厂家补贴、金融贴息,实际综合优惠未必比政策期内差。理性的做法是提前锁定心仪车型,比较“政策期内落地价”和“政策结束后可能降价”两种情形,再决定是否出手。对于换购人群,还应把旧车置换补贴、地方消费券一并纳入计算,才能看出购置税减半带来的真实红利。

从市场影响看,购置税减半对提振汽车消费的作用较为直接,尤其利好刚需家庭和首次购车群体。政策短期内能拉动销量、加快库存周转,但也可能提前透支部分需求,导致政策退出后出现阶段性回落。对消费者而言,不必因“怕错过”而盲目下单,关键是算清自己的用车需求与预算边界。建议重点关注三点:一是确认车型是否满足减半条件,二是核对发票开具时间与政策期限,三是保留好完税凭证和购车合同,以便后续核对。购置税减半是降低购车成本的好机会,但只有把政策规则弄明白,才能真正把优惠落到自己的钱包里。