美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕
UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会(UAW)成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案,双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案,该提案希望将现有劳资集体合同延期两年,这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件:若工人在 8 月底前接受方案,未来两年每年加薪 4%,同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案,当前原本将于 2027 年到期的劳动合同,有效期将延长至 2029 年。 公司表示,如果执行本次延期方案,2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整(COLA)以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击,称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出,这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题,也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题,尤其是就业保障。” 费恩于周日表态,“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司,曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工,罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案,之后才批准一份六年期协议;协议约定工人立即加薪 10%,每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案,迪尔予以拒绝,称工会反提案相比公司的延期方案,会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示:“当前设备需求下行,这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位,自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低,叠加燃料、化肥成本高企,挤压农户收入,农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷,迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本,同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%,跑赢标普 500 指数。 费恩表示,近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工,并且保证未来两年不再裁员。”
chinese中国大陆1819:读懂18-19岁年轻人的选择
在中文互联网的搜索语境里,“chinese中国大陆1819”这一组合词近年来被频繁提及,它指向的是一个具体而鲜活的群体,即中国大陆18至19岁的年轻人。这一年龄段大致对应高中毕业到大学一年级的过渡期,既是人生选择最密集的阶段,也是教育、消费与社会观察的重要样本。每年有上千万名学子结束高中阶段的学习,他们去向哪里、心态如何、日常怎样度过,往往被视为观察中国社会变化的一扇窗口。
教育路径的分化是这一群体最显著的特征。一部分人通过普通高考进入本科院校,在专业选择上更看重就业前景与个人兴趣的平衡;一部分人转向职业教育与技能培训,随着产教融合持续推进,职业本科、订单式培养等模式让“技能成才”有了更清晰的通道;还有少数人把目光投向海外院校。值得注意的是,无论走哪条路,志愿填报阶段的信息获取方式都在改变,短视频解读、直播咨询和志愿填报工具,成为家长与学生共同使用的决策辅助。
就业与技能准备明显提前。18至19岁的年轻人中,不少人已在寒暑假进入企业实习,或通过线上平台接单,接触剪辑、设计、数据标注、内容运营等轻量工作。人工智能工具的普及,让“会用工具”成为一项基础能力,也带来新的疑问:哪些专业会被替代、哪些技能更保值。对此,多所高校在一年级就开设生涯规划课程,把实习、竞赛与项目实践纳入学分体系,帮助学生尽早建立对职业世界的认知。
消费与生活方式上,这一代人呈现出“理性”与“个性”并存的特点。他们熟悉比价,愿意为兴趣付费,也更看重产品的实用性与口碑;国货品牌、二手交易、共享租赁在他们中间的接受度较高。内容消费方面,短视频与社交平台仍是主要入口,但“信息节食”的意识正在抬头,部分年轻人开始主动减少无效刷屏,把时间投向运动、阅读与线下社交。
从社会层面看,围绕18至19岁群体的公共服务也在细化。高校心理中心普遍加强新生适应辅导,多地推出青年驿站、就业见习补贴与技能培训券,家庭与学校之间的沟通机制逐步数字化。可以说,“chinese中国大陆1819”不只是一个搜索词,它背后是上千万年轻人从校园走向社会的第一段真实旅程,理解他们的选择,也就理解了中国未来几年的人才结构与消费走向。
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