金融监管总局党委书记、局长丁向群带队赴吉林调研
8月19日至20日，金融监管总局党委书记、局长丁向群带队赴吉林调研，主持召开部分金融监管局负责人座谈会和部分地方金融管理局负责人座谈会，围绕进一步推动严监管强监管、加强央地监管协同、提升金融监管有效性，广泛听取意见建议。党委委员、副局长付万军参加座谈会。
晚上开车又疼又叫的小作文刷屏：新手司机的深夜崩溃引共鸣
最近，一篇被网友称为“晚上开车又疼又叫的小作文”的短文在社交平台悄然走红。文中作者用近乎自嘲的笔调，记录了自己第一次夜间独自驾车上路的经历：看不清车道线、被远光灯晃得睁不开眼、导航提示延迟导致错过路口，一路上又紧张又懊恼，到家后腿酸眼疼，忍不住在车里“又叫又叹气”。这篇小作文之所以引发大量转发，是因为它精准戳中了不少新手司机的共同记忆——白天开车尚且手忙脚乱，到了晚上，光线、视线和路况的叠加，让驾驶难度成倍上升。
从驾驶心理学角度看，“晚上开车又疼又叫”并非夸张。夜间行车时，人眼需要在明暗交替中频繁调节，对向远光灯造成的瞬时眩光会让瞳孔反复收缩，时间一长就容易出现眼干、眼胀甚至头痛；同时，夜间视野范围缩小，路肩、行人、非机动车都不易察觉，驾驶者需要持续保持高度警觉，肩颈和腰背肌肉长时间紧绷，酸痛感随之而来。所谓“叫”，更多是情绪上的宣泄：错过路口、被后车鸣笛催促、判断不准车距时，新手往往会下意识地惊呼或自言自语，这其实是紧张情绪的一种出口。
这篇小作文的评论区里，不少老司机也分享了自己的夜间驾驶经验。有人建议新手尽量避开晚高峰和深夜时段练车，先从照明良好、车流较少的路段熟悉车辆灯光操作；有人提醒，遇到对向远光灯不要直视光源，应把视线移向右侧车道边缘线，减速靠右行驶；还有人强调，夜间跟车距离要比白天更大，超车、并线前务必多观察后视镜和盲区。值得注意的是，疲劳是夜间驾驶的隐形杀手，如果连续驾驶超过两小时，或出现打哈欠、注意力涣散等情况，应尽快找安全地点停车休息，切勿硬撑。
从传播角度看，“晚上开车又疼又叫的小作文”之所以能成为热词，在于它把一种难以言说的驾驶焦虑写成了具体可感的画面。它不像驾考教程那样严肃，却让无数人看到了曾经或现在的自己。对新手而言，夜间驾驶能力需要循序渐进地积累，偶尔的狼狈并不可耻；对旁观者来说，与其嘲笑“小作文”里的慌张，不如多一分理解——每个从容的老司机，都曾有过又疼又叫的夜晚。更重要的是，这类分享也在提醒所有驾驶者：夜间行车，安全永远比面子重要，慢一点、稳一点，才能平安到家。
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