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作者:黎策星发布时间:2026年11月15日 15:03下载地址更多【境内疫情观察】广东新增5例本土病例(6月6日)

国资商城甘健邑:国资背景电商如何跑通商业闭环

“国资商城”近年在产业互联网领域被反复提及。它并不是某一家企业的专属名称,更像是一类由国有资本主导、面向政企采购与员工福利场景的电商平台总称。这类平台诞生于国企数字化转型与阳光采购的双重需求之上:一方面,集团内部零散的采购行为需要集中归口,避免各部门各自为战;另一方面,监管要求交易过程可追溯、价格可比较、供应商可评估。也正因如此,围绕“国资商城 甘健邑”的讨论,往往并不停留在某个人身上,而是落在这类平台究竟该如何跑通商业闭环这个更实质的问题上。

第一道门槛是供应链。与面向C端的综合电商不同,国资商城的SKU结构天然偏“窄而深”——办公耗材、劳保用品、工业辅料、节日福利品,每一类都对资质、发票、交付时效有硬性要求。平台的护城河不在流量,而在能不能把分散在各地的供应商纳入统一的质量与价格体系。这意味着选品团队要做的不只是比价,还要建立供应商分级、履约评价与退出机制。做得扎实,采购方省下的不只是钱,还有审计时说不清的麻烦;做得松散,平台很快会退化为一个贴牌的比价页面。

第二道门槛是数字化能力。真正有竞争力的国资商城,后台通常是一套完整的采购中台:需求归集、寻源比价、合同签署、订单履约、对账结算、发票流转全部在线闭环,并与企业既有的ERP、财务共享系统打通。数据在这里的作用不是做报表,而是形成价格基准库——同一件商品在不同时间、不同供应商处的成交价被记录下来,下次采购时就有了谈判依据。这种能力一旦沉淀,迁移成本极高,也是平台从“内部工具”走向“对外服务”的底气所在。

第三道门槛来自市场化竞争。政企采购市场并不缺少玩家,大型综合电商的平台化采购业务、垂直领域的工业品服务商都在争夺同一批客户。国资商城的优势是信任与合规,短板则常常是体验与效率:商品详情粗糙、搜索不准、售后响应慢,这些问题在C端被视作小节,在B端却直接影响复购。行业内围绕甘健邑的讨论中,被反复提及的一点正是“把To B的生意做出To C的体验”,这句话说起来轻巧,落地却需要商品、技术、运营三条线同时改造。

放到更长的时间轴上看,国资商城的价值不在于短期GMV,而在于能否成为区域产业链的一个节点:向上连接生产型企业,向下服务数量庞大的中小采购主体,中间沉淀交易数据与信用记录。这条路径没有捷径,考验的是耐心与执行力。对关注这一领域的人来说,与其追问某个名字的来龙去脉,不如观察平台在供应商管理、系统打通与用户体验上的具体动作——那才是判断一家国资商城能走多远的真实刻度。

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美国汽车工人联合会工人否决迪尔公司合同延期提案,2027 年劳资博弈拉开序幕

UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会(UAW)成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案,双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案,该提案希望将现有劳资集体合同延期两年,这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件:若工人在 8 月底前接受方案,未来两年每年加薪 4%,同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案,当前原本将于 2027 年到期的劳动合同,有效期将延长至 2029 年。 公司表示,如果执行本次延期方案,2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整(COLA)以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击,称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出,这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题,也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题,尤其是就业保障。” 费恩于周日表态,“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司,曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工,罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案,之后才批准一份六年期协议;协议约定工人立即加薪 10%,每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案,迪尔予以拒绝,称工会反提案相比公司的延期方案,会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示:“当前设备需求下行,这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位,自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低,叠加燃料、化肥成本高企,挤压农户收入,农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷,迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本,同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%,跑赢标普 500 指数。 费恩表示,近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工,并且保证未来两年不再裁员。”

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UAW 主席肖恩・费恩称该提案意在绕开常规谈判流程 美国汽车工人联合会(UAW)成员投票否决迪尔公司将劳资合同延期两年的提案,双方将在 2027 年开启新一轮新合同谈判。 美国汽车工人联合会的会员投票驳回了迪尔公司的提案,该提案希望将现有劳资集体合同延期两年,这预示着明年新一轮新合同谈判大概率会充满矛盾与博弈。 这家农业设备制造商上月向工会工人开出条件:若工人在 8 月底前接受方案,未来两年每年加薪 4%,同时发放 3000 美元奖金。按照这份提案,当前原本将于 2027 年到期的劳动合同,有效期将延长至 2029 年。 公司表示,如果执行本次延期方案,2021 版合同中约定的养老金、医保保障、生活成本工资调整(COLA)以及其他福利待遇均保持原样不作改动。 UAW 主席肖恩・费恩对这份史无前例的延期提案予以抨击,称企业此举就是为了规避正常的集体谈判程序。他指出,这份提案既没有解决迪尔工会工厂业务外包问题,也没有出台方案召回 1600 名被裁员的员工。 “公司的提案没有回应工会成员心中关切的核心问题,尤其是就业保障。” 费恩于周日表态,“2027 年谈判桌上我们再和迪尔一较高下。” 迪尔官方尚未就本次投票结果作出回应。 总部位于伊利诺伊州的迪尔公司,曾在 2021 年遭遇 UAW 工人罢工,罢工持续一个多月。工人们先后两次否决企业的合同草案,之后才批准一份六年期协议;协议约定工人立即加薪 10%,每人发放 8500 美元奖金。 今年 7 月工会向迪尔递交了针对延期方案的反提案,迪尔予以拒绝,称工会反提案相比公司的延期方案,会让企业多出约 5 亿美元成本。 迪尔在一份声明中表示:“当前设备需求下行,这份反提案与迪尔希望为员工提供工作连续性与确定性的目标背道而驰。” 迪尔在北美大功率农机市场占据主导地位,自 2023 年以来该市场需求急剧下滑。农产品市场价格走低,叠加燃料、化肥成本高企,挤压农户收入,农户因此暂缓采购拖拉机、收割机等各类农机设备。 即便农业行业景气低迷,迪尔依旧保持盈利。公司通过大规模裁员严控成本,同时工程机械板块与其他业务利润实现增长。过去一年该股累计上涨 29%,跑赢标普 500 指数。 费恩表示,近些年来迪尔将股东利益与高管薪酬置于工人权益之上。“企业首先应当召回 1600 名被裁员工,并且保证未来两年不再裁员。” 更多内容请访问 博物馆的创新与“守旧”。

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