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奇瑞汽车中报净利转降：出口占比升至7成单车售价仍在下滑智界销量大降57%年度目标仅完成6%

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5部门：全面部署清理规范城镇供水供电供气供暖行业收费作者：董飞子2026年11月15日 23:26阅读 6

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最后一批法国驻军撤离尼日尔编辑：孙伟善2026年11月15日 23:26评论 8

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国家统计局：12月高技术制造业和装备制造业PMI分别为50.3%和50.2%作者：梁志宝2026年11月15日 23:26点赞 2

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广西柳州市：用好绿色税制助力生态建设编辑：阎元艳2026年11月15日 23:26阅读 0

奇瑞汽车中报净利转降：出口占比升至7成单车售价仍在下滑智界销量大降57%年度目标仅完成6%

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再婚进行时百度影音热播：中年再婚话题为何引发全民共鸣

近年来，现实题材家庭剧持续升温，而《再婚进行时》凭借对中年再婚群体生存状态的细腻刻画，成为不少观众追剧清单上的必看作品。随着该剧在百度影音平台上线，搜索「再婚进行时百度影音」的用户数量明显增长，不少观众通过这一入口重温或补看全剧。该剧以一对重组家庭为叙事核心，将再婚夫妻面临的经济压力、子女教育分歧、前任关系处理等现实问题逐一铺陈，让「再婚」这个略显敏感的话题走进了大众视野。

从剧情结构看，《再婚进行时》并没有把再婚浪漫化，而是把镜头对准了柴米油盐中的磨合过程。男女主角各自带着过往婚姻的伤痕走到一起，既要面对双方老人的期待与顾虑，也要处理继子女之间的情感隔阂。剧中多次出现因生活费分配、孩子升学选择而爆发的争吵，这些情节虽然琐碎，却精准击中了再婚家庭的痛点。正是这种不回避矛盾的创作态度，让该剧在百度影音播出后收获了大量真实感十足的评价，也让「再婚进行时百度影音」成为相关讨论中的高频搜索组合。

演员方面，该剧主演阵容以实力派为主，表演风格克制内敛，避免了过度煽情。男女主角在对手戏中把再婚夫妻那种「想靠近又怕受伤」的微妙心理拿捏得相当到位，配角的塑造也可圈可点，尤其是双方前配偶的角色设定，没有简单脸谱化，而是呈现出成年人关系中的复杂与无奈。有观众在百度影音评论区表示，正是这些不完美的人物让整部剧更有嚼头，也让人重新思考婚姻登记之外的责任与信任问题。

对于想要通过百度影音观看该剧的用户来说，操作路径并不复杂：在百度影音客户端或相关页面搜索剧名，即可找到剧集条目，按提示选择清晰度与播放集数即可。需要注意的是，部分用户搜索「再婚进行时百度影音」时容易混淆同名短视频剪辑与正片，建议认准完整剧集列表，避免误点片段式内容。此外，百度影音支持断点续播与收藏功能，适合上班族利用碎片时间追剧，也方便观众回看关键情节。

总体来看，《再婚进行时》的价值不仅在于讲好了一个重组家庭的故事，更在于它为再婚题材提供了相对成熟的叙事样本。通过百度影音这一观看渠道，更多观众得以完整地接触这部作品，并在弹幕与评论中交流各自的家庭经验。对于关注婚姻家庭议题的观众而言，这部剧值得静下心来看完；而「再婚进行时百度影音」这一搜索入口，也将继续为该剧输送新的观众群体。

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炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 8月20日，奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年，奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元，同比增长1.2%，净利润85.7亿元，同比下降11.7%，营收出现滞涨，净利则由升转降。销量小幅增长的同时，奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升，应收账款及周转天数也在攀升，库存和回款问题令市场不安。实际上，除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外，奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑，其中作为奇瑞高端破局的重要抓手，智界上半年销量同比跌幅高达57%，在集团内部表现垫底，半年销量甚至不足2万台，全年目标完成率仅6%。尹同跃曾表示“不再只追求销量，而是要追求品牌向上”，但目前看来，智界的表现显然没达到这一期待。营收滞涨、净利转降出口占比升至7成单车售价仍在下滑日前，奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年，公司实现营收1432.8亿元，同比仅增长1.2%，净利润85.7亿元，同比下降11.7%，扣非归母净利润83.8亿元，同比下降13.3%。奇瑞表示，上半年公司毛利率有所改善，净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。不过，奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年，奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%，净利润增速分别为91%、18%和35%，增速长期处于下滑趋势。需要注意的是，今年上半年，奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场，当期出口约94万辆，同比增长71.5%，海外销量占总销量比重达到69.5%；海外市场收入989.68亿元，同比增长51.0%，占总收入约69%。然而，出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年，奇瑞汽车单车售价约11.24万元，同比下降6%，单车净利0.67万元，同比大降近20%。其中，第二季度单车售价为10.9万元，同比减少1.4万元，海外市场单车售价为10.8万元，同比下滑达1.6万元。而与海外突飞猛进完全相反的是，奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元，同比减少超40%，几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑，让奇瑞在国内承受巨大压力。奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑，让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。库存和回款现走坏迹象智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年，奇瑞汽车累计销售127.51万辆，同比小幅增长7.8%，但公司存货达478亿，同比大增73%，应收款项566亿，同比增加25%，同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%，库存和回款双双出现走坏迹象。目前，奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年，奇瑞品牌实现销量73万辆，同比增长25%，iCAR销量4.5万辆，同比微增2.0%，捷途销量26万辆，同比下降14%，星途销量3.3万辆，同比下滑45%，智界销量仅1.9万辆，同比大降57%，在集团内部垫底。尹同跃曾表示，奇瑞“不再只追求销量，而是要追求品牌向上”。然而，作为奇瑞高端破局的最重要抓手，智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中，智界不仅销量最低，降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标，上半年仅完成约6%。实际上，为扭转智界颓势，奇瑞并非没有作为。今年1月，智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁；3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言，“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。但目前看来，智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待，品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。