养父和两个女儿的动漫名字

更新于 2026年11月14日 21:46 · 1 个视频

英伟达洽谈投资Perplexity,企业估值或超300亿美元

2026年11月14日 21:46

据知情人士透露,英伟达正洽谈对 AI 初创企业 Perplexity 进行股权投资,本轮融资完成后这家 AI 公司估值或将超过 300 亿美元。 知情人士称,本轮融资规模达数十亿美元,相比该公司一年前上一轮融资,估值增幅将超过 50%。两家企业的业务合作持续深化;得益于 AI 智能体产品Perplexity Computer(面向职场用户、可自动化电脑操作),Perplexity 年化营收从年初不足 2.5 亿美元攀升至 7.5 亿美元以上,上述信息来自两名了解交易内情的人士。 两名熟悉谈判的消息人士表示,作为芯片巨头布局自研 AI 模型与配套软件的一环,英伟达早先方案是斥资数十亿美元,获得 Perplexity 部分技术授权,同时雇佣该公司部分员工。目前尚不清楚谈判为何转向传统股权投资模式。 多年以来,英伟达扮演着 AI 初创行业 “中央银行” 角色,向数十家采购、租用其明星 AI 芯片的企业投入巨额资金。英伟达此前已经对 Perplexity 完成多笔投资。英伟达首席执行官黄仁勋在采访中表示,自己日常就把 Perplexity 作为常用对话机器人。 英伟达已经投入数百亿美元,围绕芯片、网络、数据中心企业开展投资与合作,以此巩固自身在 AI 硬件领域的统治地位。而近期,它开始通过技术授权、团队收购初创公司,补强自家 Nemotron 大模型及其他产品矩阵。 上周,英伟达一笔 60 亿美元交易引发行业热议:交易对象是成立三年、多次转型业务方向的初创企业 Poolside。英伟达计划收购 Poolside 超过 100 名员工,其中包含刚刚发布开源权重大模型 Laguna 的研发团队。除此之外,英伟达还将向 Poolside 投资 10 亿美元,交易前估值 120 亿美元。 一名知悉内部沟通的人士透露,英伟达向 Nemotron 团队表示,收购 Poolside 旨在加快、优化 Nemotron 系列模型的研发;但这批新员工具体如何并入组织架构尚未敲定。 在这一轮 AI 浪潮早期,Perplexity 就是风险资本追捧的明星公司。早在 ChatGPT 接入网页搜索功能之前,Perplexity 就已经推出 AI 搜索引擎。后续它持续拓展产品线,推出 Perplexity Computer,对标 OpenAI、Anthropic 新品以及 OpenClaw 这类开源工具。 英伟达也自主开发了一款类似 OpenClaw 的免费工具,面向 AI 应用开发者开放。 今年 3 月,Perplexity 加入英伟达的Nemotron 联盟,该联盟旨在协助英伟达迭代开源大模型。知情人士称,两家公司代表每周开展多轮会晤,在软硬件层面协同研发。过去一年,英伟达大力推进 Nemotron 开源模型项目,Nemotron 联盟正是该战略的组成部分。 尽管 Nemotron 系列开源模型会和英伟达大量现有客户形成竞争,但英伟达认为这一步必不可少,以此对冲中国开发者开源大模型带来的竞争压力。英伟达认为,向应用开发者提供西方阵营的开源大模型,会进一步拉动对英伟达硬件的需求。 大力布局开源大模型,也让英伟达自身成为自家芯片的超级大客户;未来数年,英伟达计划投入数百亿美元,通过 Lambda、亚马逊以及其他英伟达芯片采购厂商租用英伟达服务器算力。 若本次交易落地,Perplexity 将获得更充足资金缓冲,为未来几年潜在 IPO 上市铺路。首席执行官阿拉温德・斯里尼瓦斯在接受 采访时,表示公司考虑将 2028 年作为上市时间窗口。 除搜索引擎、Perplexity Computer 之外,Perplexity 也对外售卖第三方开源与闭源大模型调用接口,现已跻身头部 AI 初创企业行列。熟悉该公司经营情况的人士称,其毛利率维持在 60% 的原有水平(该公司毛利率此前曾引发行业讨论)。 这家成立四年的企业并不从零训练自研大模型;其业务逻辑是根据任务类型,智能调度选择最合适的外部大模型来处理 AI 请求。Perplexity 计划采用英伟达 Vera 中央处理器运行 AI 智能体查询任务;该公司此前也已经和 CoreWeave 签署芯片采购协议,CoreWeave 是英伟达重点加持的上市云服务器厂商。 迄今为止,Perplexity 累计融资超过 17 亿美元,投资方包括英伟达、新企业联合(NEA)、阿克塞尔合伙(Accel)、软银等机构。

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在车内扑克又疼又叫?实测揭秘车内打牌的真实体验与安全隐患

“在车内扑克又疼又叫”最近成了社交平台上的热议话题。不少网友晒出自己在车内和亲友打扑克的视频,画面里有人笑得前仰后合,也有人揉着腰喊疼、被挤得直叫唤。记者就此进行了实地体验,发现所谓“又疼又叫”并非夸张:普通家用轿车后排空间有限,三人并坐打牌时胳膊肘互相碰撞,座椅靠背角度固定,坐久了腰椎和颈椎都吃不消。一位参与体验的市民王先生告诉记者,打了不到半小时,他的后背就被安全带卡扣硌得生疼,转身捡牌时脑袋还撞到了车顶。

为什么在车内扑克会“又疼又叫”?首先是空间因素。多数车型后排腿部空间在70至90厘米之间,摊开一副扑克、摆上零食饮料后,活动余地所剩无几,弯腰捡牌、伸手出牌都容易拉伤肌肉。其次是姿势问题。车内座椅为行车设计,并非为久坐娱乐优化,打牌时身体前倾、侧扭,腰椎承受的压力比正常坐姿高出不少。再者是温度与通风。夏季车内密闭,开空调内循环久了容易头晕胸闷,有人一激动喊叫,缺氧感更明显。体验中,记者一行四人在车内打了两局斗地主,就有人喊肩膀酸、有人被挤得腿麻,笑声和抱怨声此起彼伏。

更值得警惕的是安全隐患。车辆静止时在车内打牌看似无害,但若在路边临时停车,车门频繁开合、人员上下车,容易与过往电动车、行人发生碰撞。若在行驶中打牌,更是危险至极——驾驶员分心、乘客未系安全带,一旦急刹,扑克牌飞散事小,人员磕碰受伤事大。交警部门提醒,曾有案例是乘客在车内打牌时急刹车,额头撞上前排座椅头枕导致轻微脑震荡。此外,部分车主将车停在斜坡上打牌,手刹未拉紧造成溜车,也发生过险情。所谓“又疼又叫”,某种程度上正是身体对不安全姿势和环境的本能抗议。

那么,想打扑克又不想“又疼又叫”,该怎么办?建议优先选择室内场地,若确实想在车内娱乐,应确保车辆熄火、拉紧手刹、停在安全平坦区域,并打开车窗保持通风。参与人数控制在两人以内,避免拥挤;每局不超过二十分钟,中间下车活动筋骨。可以准备靠垫支撑腰部,收起安全带卡扣等硬物。最重要的是,绝不能在车辆行驶过程中打牌,驾驶员更不得参与。车内空间适合短暂休息和小范围聊天,长时间扑克娱乐还是交给客厅和棋牌室更稳妥。毕竟,娱乐是为了放松,别让“又疼又叫”成了车内扑克的固定标签。

“在车内扑克又疼又叫”最近成了社交平台上的热议话题。不少网友晒出自己在车内和亲友打扑克的视频,画面里有人笑得前仰后合,也有人揉着腰喊疼、被挤得直叫唤。记者就此进行了实地体验,发现所谓“又疼又叫”并非夸张:普通家用轿车后排空间有限,三人并坐打牌时胳膊肘互相碰撞,座椅靠背角度固定,坐久了腰椎和颈椎都吃不消。一位参与体验的市民王先生告诉记者,打了不到半小时,他的后背就被安全带卡扣硌得生疼,转身捡牌时脑袋还撞到了车顶。

为什么在车内扑克会“又疼又叫”?首先是空间因素。多数车型后排腿部空间在70至90厘米之间,摊开一副扑克、摆上零食饮料后,活动余地所剩无几,弯腰捡牌、伸手出牌都容易拉伤肌肉。其次是姿势问题。车内座椅为行车设计,并非为久坐娱乐优化,打牌时身体前倾、侧扭,腰椎承受的压力比正常坐姿高出不少。再者是温度与通风。夏季车内密闭,开空调内循环久了容易头晕胸闷,有人一激动喊叫,缺氧感更明显。体验中,记者一行四人在车内打了两局斗地主,就有人喊肩膀酸、有人被挤得腿麻,笑声和抱怨声此起彼伏。

更值得警惕的是安全隐患。车辆静止时在车内打牌看似无害,但若在路边临时停车,车门频繁开合、人员上下车,容易与过往电动车、行人发生碰撞。若在行驶中打牌,更是危险至极——驾驶员分心、乘客未系安全带,一旦急刹,扑克牌飞散事小,人员磕碰受伤事大。交警部门提醒,曾有案例是乘客在车内打牌时急刹车,额头撞上前排座椅头枕导致轻微脑震荡。此外,部分车主将车停在斜坡上打牌,手刹未拉紧造成溜车,也发生过险情。所谓“又疼又叫”,某种程度上正是身体对不安全姿势和环境的本能抗议。

那么,想打扑克又不想“又疼又叫”,该怎么办?建议优先选择室内场地,若确实想在车内娱乐,应确保车辆熄火、拉紧手刹、停在安全平坦区域,并打开车窗保持通风。参与人数控制在两人以内,避免拥挤;每局不超过二十分钟,中间下车活动筋骨。可以准备靠垫支撑腰部,收起安全带卡扣等硬物。最重要的是,绝不能在车辆行驶过程中打牌,驾驶员更不得参与。车内空间适合短暂休息和小范围聊天,长时间扑克娱乐还是交给客厅和棋牌室更稳妥。毕竟,娱乐是为了放松,别让“又疼又叫”成了车内扑克的固定标签。