《炸裂吧巨棒》9漫画全集
LPG:地缘波动变小,LPG估值较高
核心观点:偏空近期整体能化商品表现强势,PG盘面价格跟随外围价格亦大幅上涨,但PG民用气提涨压力大,PG基差被持续压缩,10合约已经升水华东现货价格,在这种情况下,PG有基差回归的需求。在能化品种中,PG宜作为空配品种。 供应端:偏空7月LPG到港量充足,预计8月将有所减量但绝对到港量仍较大;炼厂开工复苏明显,液化气商品量稳定,较之前期低点有较大回升。 需求端:中性PDH装置保持稳定,产能利用率或将创年度高点;调油料受汽油价格提振影响,毛利及开工率均有较大回升。 估值:偏空近期盘面上涨更多挤压了估值,包括基差估值和内外盘估值;若后期没有更显著的地缘事件及外围原油价格发酵,较低的基差势必将限制盘面上涨动能。 01、LPG核心观点:地缘波动较小,LPG估值较高 近期地缘波动较小,美方及伊方都没有实质改变地缘行为。霍尔木兹海峡名义上仍保持关闭,但暗船仍较为活跃,部分中东供应商仍得以将船货从波斯湾运出,并在阿曼或印度西海岸进行STS交易。贝森特据悉本周将宣布对伊“最严制裁”,观察其发言是否对地缘有实质改变。 供应:7月到港充裕,8月到港预计有所减少 中国6月LPG进口量与5月相仿,7月到港量充裕,中东货及美国货都较为可观。同时注意到,7月美国和中东向中国出口LPG量均有所下滑,8月LPG进口量预计有所下降。美国LPG出口能力似已触顶,中东LPG出口能力受霍尔木兹海峡受限持续受阻。印度方向的需求破坏较为明显;有趣的是,印度汽油、柴油、航空煤油消费均创历史新高,但LPG和石脑油需求消费破坏明显,这体现了印度的石油消费结构性差异。 本周国内港口库存继续小幅去化,在到港供应仍较为充足,同时下游需求有限的情况下,港口库存没有太大压力。 在外围价格如火如荼的当下,国内民用气价格依旧乏力。山东,华南地区价格仅有小幅波动,华东价格更是焊死在5850元纹丝不动。这样的价格走势表明在需求萎缩大背景下的燃烧淡季,下游对于高价的承接能力几乎不存在,同时炼厂副产气与进口的双向供应加强了价格韧性,在成本线上移的情况下,民用气仍维持高位易跌难涨态势。 LPG基差进一步下滑,现货价格基本凝固,盘面价格上涨压缩基差,目前LPG现货基差已降至前期低位,PG2610合约已经升水华东民用气现货,现货价格压制期货价格进一步上涨趋势。对于LPG而言,期货价格长期升水现货价格场景较难实现,仓单压力或将接踵而至。 供应:VLGC运费高位震荡,巴拿马运河持续承压 VLGC运费高位震荡,走势较为坚挺。美国墨西哥湾至远东(经巴拿马)运费为269-271美元,美国墨西哥湾至西北欧运费为155-157美元,中东至远东运费为208-210美元。厄尔尼诺现象持续,加通湖水位持续下跌并预计将继续下跌,巴拿马运河管理局宣布将从9月起减少通行名额。自9月4日起,通行名额缩减至34个,自9月15日起,通行名额缩减至32个。可以预计,巴拿马运河拥堵现象将进一步加剧,同时运河通行权拍卖价格或也将进一步上涨。 本周炼厂检修回归仍较多,炼厂常减压开工率也保持稳定,体现在中国液化气商品量上,本周中国液化气商品量稳定,虽然离往年平均水平仍有较大差距,但距离7月前期商品量低点有较大提升。 需求:调油料利润及开工率有较大改善 本周PDH生产毛利及产能利用率均在较高位置稳定。本周受汽油价格提振影响,调油料生产毛利有较大回复,MTBE和烷基化油生产毛利均从前期低点反弹,由此带动,MTBE装置和烷基化油装置产能利用率来到往年平均区间。 需求:中国PDH装置检修量保持稳定 本周中国PDH装置检修量保持稳定,新增检修万华化学一期和宁夏润丰,产能共计105万吨,前期检修装置回归泉州国亨,产能共计60万吨,PDH装置产能利用率从73.84 %微降至71.97%。在较好的利润水平支撑下,后期包括卫星化学、江苏斯尔邦、东华宁波在内的PDH装置均有进一步回归计划,PDH产能利用率有望创年内新高,达到75%以上。在伊朗局势推动下,PDH企业有望获得比前两年更好的利润。 盘面:外围指引下PG表现强势,但以压缩估值为主 近期在地缘及外围原油价格指引下,PG盘面表现较为强势,整体能化品亦较为强势。但与其他走9月期现回归逻辑的化工品种有所不同,PG的现货表现并没有太强势,盘面上涨更多挤压了估值,包括基差估值和内外盘估值。若后续外围价格不能持续指引PG价格上攻,在自身基本面下,PG回调概率较大。 盘面:较高价格或能刺激仓单生成 LPG目前盘面价格较高,但注册仓单较之往年仍偏少,在盘面已升水现货的情况下,或能刺激仓单生成。若仓单在新的集中注销周期中能以往年速度生成的话,对10及往后合约的价格会有所压制。 价格数据:LPG与相关品种走势对比图 供应:美国丙烷产量出口量依然受限 从业资格证号:F0276044 投资咨询证号:Z0010279 研究联系方式:0571-86774106 从业资格证号:F03138785 联系方式:0571-86774106

贵阳项目事故8死:施工安全再敲警钟,责任追究启动
近日,贵阳市一处在建项目发生安全事故,造成8人死亡,引发社会广泛关注。据初步通报,事故发生在项目施工过程中,现场作业人员遭遇突发险情,虽经紧急救援和送医抢救,仍有8人不幸遇难。事故发生后,当地应急、住建、公安、消防等部门迅速赶赴现场开展处置,现场救援、善后安抚和原因调查同步展开。这起造成8人死亡的悲剧,再次将建筑施工安全问题推到公众视野之中,也为各地在建项目安全管理敲响了沉重警钟。
从目前披露的信息看,事故暴露出施工现场在风险辨识、作业管控和应急处置等环节可能存在薄弱点。业内人士指出,在建项目往往涉及多工种交叉作业、大型设备运行和临时结构搭建,任何一个环节的疏忽都可能酿成严重后果。此次贵阳项目事故造成8人死亡,说明现场安全防护措施是否到位、安全交底是否落实、隐患排查是否流于形式,都需要彻查。事故具体原因仍待官方调查结论,但“8死”这一沉重数字,已足以说明安全管理容不得半点侥幸。
事故发生后,相关方面已启动责任追究程序,项目负责人及相关责任单位被要求配合调查。按照安全生产相关法律法规,发生较大及以上事故的,必须查明事故经过、原因和损失,认定事故性质和责任,并对失职失责人员依法依规处理。公众关注的焦点不仅在于事故本身,更在于调查能否公开透明、问责能否落到实处。对于贵阳这起项目事故,唯有以严谨调查回应社会关切,以严肃问责倒逼责任落实,才能告慰逝者、警示后来者。
这起事故也为建筑行业带来多重警示。首先,施工单位必须把安全投入放在首位,杜绝为赶工期、降成本而压缩安全措施的行为;其次,监管部门应加强对在建项目的日常巡查和专项检查,对高风险工序实施重点监控;再次,一线作业人员的安全培训和应急演练不能走过场,要让每名工人清楚风险点和逃生路径。贵阳项目事故8死的教训表明,安全制度若停留在纸面上,就可能付出生命的代价。
目前,事故善后和调查工作仍在进行中。对于遇难者家属而言,及时、妥善的安抚和赔偿是当务之急;对于社会公众而言,期待官方尽快公布调查结果,厘清责任链条,推动问题整改。安全生产没有旁观者,每一个在建项目都应以此次贵阳事故为镜鉴,把隐患排查做在前面,把责任落实在日常。唯有如此,才能避免类似悲剧重演,让“项目事故8死”这样的字眼不再出现在新闻标题中。
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