快播看不了
更新于 2026年11月15日 17:59 · 4 个视频
▶
0:2
▶
7:0
▶
8:8
▶
0:9
▶
4:7
▶
0:7
▶
9:3
▶
6:6突发！A股又爆雷，海希通讯突遭证监会立案
2026年11月15日 17:59
2026年8月21日，北交所上市公司海希通讯（维权）（920405）遭遇“双重重击”。 公司当日披露，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对其立案调查。 就在同一天，上海证监局还对其下发了行政监管措施决定书，公司及四名相关责任人被采取责令改正、出具警示函等措施。 上海沪紫律师事务所刘鹏律师表示这一系列监管动作不仅揭示了公司治理的深层缺陷，更在法律层面为受损投资者开启了索赔的窗口。（刘鹏律师专栏） 根据同日收到的上海证监局出具的行政监管措施决定书，海希通讯的违规行为呈现“多维度、长时间、大规模”的特征，具体可归纳为以下四类： 1、偷偷给关联方“输血”：2023年和2024年，公司竟然给一家叫“辰隆控股”的关联方垫付了高达6611.96万元的材料款，构成非经营性资金占用，而且年报里完全没提。 2、年报“注水”造假：2024年签了合同确认了收入，结果货压根没发出去，账上的存货实际是空的，年报存在虚假记载。 3、关联交易“隐身”：跟另一家关联方“浙江凯翔宇”搞了2180多万元的交易，还有辰隆控股控制的公司2359万元的交易，统统没披露。 4、在建工程藏着掖着：浙江安吉和山东菏泽两个大工程的变动，涉及金额6100多万，也都没公告。 这还没完，除了公司被责令改正，董事长、总经理、财务总监、监事会主席全都被出具了警示函。明摆着，这是公司内部治理出了大问题。 从法律实务角度分析，证监会的立案调查与证监局责令改正措施的落地，构成了投资者索赔的两大关键信号。 截止2026年第一季度，该公司拥有超5000户股东，受损投资者可积极参与维权挽回损失。 刘鹏律师表示根据相关规定信息披露义务人实施虚假陈述，致使投资者在证券交易中遭受损失的，应当承担赔偿责任。海希通讯涉及的未披露资金占用、虚假记载及重大遗漏，均属于典型的虚假陈述行为。 目前，暂定于2024年4月26日-2026年8月21日（含当日）期间买入，并在2026年8月22日之后卖出或仍持有而亏损的即可登记维权。最终索赔区间需以证监会行政处罚决定书及法院生效判决为准。（海希通讯维权入口）
专注于提供稳定、高清的视频播放服务，涵盖影视、短视频及精选推荐内容。平台采用多源内容整合机制，实现快速加载与流畅播放体验，满足不同用户的观看需求。，印滢荣 于 2026年11月15日 17:59 发布了相关视频，累计播放 4 次。更多内容可访问 俄常驻联合国代表：四分之三的乌克兰人愿意放弃国籍避免被动员查看。
日产2021免费一二三四区在线服务解析：车主权益与使用指南
「日产2021免费一二三四区在线」是不少日产车主近期关注的话题。简单来说，这是东风日产在2021年前后针对车联网与售后服务体系推出的一项分区在线服务安排，将免费权益按区域和功能划分为一、二、三、四区，车主通过官方线上渠道即可查询和激活。需要说明的是，这类服务通常与具体车型、购车时间、所在区域以及经销商政策挂钩，并非所有车辆都能无条件享受全部内容，车主应以官方APP或授权经销商的实际显示为准。
从功能划分看，一二三四区更像是服务内容的分类标签。一区多对应基础车联网功能，如远程车况查询、车辆定位、基础流量服务；二区偏向导航与在线娱乐类权益，包括在线地图更新、音乐与电台服务；三区通常涉及售后维保相关的在线预约、保养提醒与电子券领取；四区则可能包含道路救援、专属客服等增值服务。不同区域的开通条件、免费期限和覆盖范围存在差异，部分权益需要车主完成实名认证或绑定车辆信息后才能生效。
对于想使用「日产2021免费一二三四区在线」服务的车主，建议按以下步骤操作：首先下载并登录东风日产官方车主APP，完成车辆绑定与实名认证；其次在服务专区查找分区权益入口，核对自身车辆是否在适用范围内；然后按提示逐项激活，注意查看每项权益的有效期和使用限制；最后保留激活记录，遇到显示异常时及时联系官方客服或购车经销商核实。需要提醒的是，网络上流传的所谓“破解”“代开通”信息不可轻信，避免泄露车辆信息和账户密码。
常见疑问主要集中在三方面：一是免费期限，多数分区权益设有明确起止时间，过期后可能转为付费或自动终止；二是区域限制，部分服务仅在特定城市或经销商网络内可用，跨区使用可能受限；三是车型差异，2021年前后不同配置车型搭载的车机系统不同，支持的功能也不完全一致。车主在搜索「日产2021免费一二三四区在线」相关信息时，应优先参考官方渠道发布的说明，对第三方平台的解读保持审慎。
总体来看，这一分区在线服务体现了车企将车联网与售后服务线上化、精细化的趋势。对车主而言，关键不是盲目追求“全部免费”，而是弄清自己车辆对应的权益范围，按需激活、按时使用。建议定期关注官方APP内的服务通知，及时了解权益变动，让「日产2021免费一二三四区在线」真正服务于日常用车，而不是停留在搜索和猜测层面。
「日产2021免费一二三四区在线」是不少日产车主近期关注的话题。简单来说，这是东风日产在2021年前后针对车联网与售后服务体系推出的一项分区在线服务安排，将免费权益按区域和功能划分为一、二、三、四区，车主通过官方线上渠道即可查询和激活。需要说明的是，这类服务通常与具体车型、购车时间、所在区域以及经销商政策挂钩，并非所有车辆都能无条件享受全部内容，车主应以官方APP或授权经销商的实际显示为准。
从功能划分看，一二三四区更像是服务内容的分类标签。一区多对应基础车联网功能，如远程车况查询、车辆定位、基础流量服务；二区偏向导航与在线娱乐类权益，包括在线地图更新、音乐与电台服务；三区通常涉及售后维保相关的在线预约、保养提醒与电子券领取；四区则可能包含道路救援、专属客服等增值服务。不同区域的开通条件、免费期限和覆盖范围存在差异，部分权益需要车主完成实名认证或绑定车辆信息后才能生效。
对于想使用「日产2021免费一二三四区在线」服务的车主，建议按以下步骤操作：首先下载并登录东风日产官方车主APP，完成车辆绑定与实名认证；其次在服务专区查找分区权益入口，核对自身车辆是否在适用范围内；然后按提示逐项激活，注意查看每项权益的有效期和使用限制；最后保留激活记录，遇到显示异常时及时联系官方客服或购车经销商核实。需要提醒的是，网络上流传的所谓“破解”“代开通”信息不可轻信，避免泄露车辆信息和账户密码。
常见疑问主要集中在三方面：一是免费期限，多数分区权益设有明确起止时间，过期后可能转为付费或自动终止；二是区域限制，部分服务仅在特定城市或经销商网络内可用，跨区使用可能受限；三是车型差异，2021年前后不同配置车型搭载的车机系统不同，支持的功能也不完全一致。车主在搜索「日产2021免费一二三四区在线」相关信息时，应优先参考官方渠道发布的说明，对第三方平台的解读保持审慎。
总体来看，这一分区在线服务体现了车企将车联网与售后服务线上化、精细化的趋势。对车主而言，关键不是盲目追求“全部免费”，而是弄清自己车辆对应的权益范围，按需激活、按时使用。建议定期关注官方APP内的服务通知，及时了解权益变动，让「日产2021免费一二三四区在线」真正服务于日常用车，而不是停留在搜索和猜测层面。