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欢迎来到 2025购置税减半政策全解读:谁受益、怎么算、何时买最划算 · 更新于 2026年11月15日 10:26
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2025购置税减半政策全解读:谁受益、怎么算、何时买最划算

购置税减半政策一经发布,迅速成为汽车消费市场最热的话题。对普通家庭而言,一辆十几万元的家用车,购置税往往占到落地价的近一成,减半意味着实实在在的现金节省。以一辆不含税价15万元的车为例,正常购置税约为1.5万元,减半后可直接少支出7500元,相当于一年的保险加保养费用。正因如此,政策窗口期内4S店客流明显回升,不少原本观望的消费者开始认真比价、计算落地成本。需要提醒的是,购置税减半并非所有车辆自动享受,购车前务必确认车型是否在政策覆盖范围内,以及开票时间是否落在执行期内。

从适用对象看,购置税减半通常针对特定排量或特定类型的乘用车,政策文件会明确车辆类型、座位数、价格上限等条件。消费者最容易踩坑的地方,是把“指导价”和“不含税价”混为一谈:购置税的计税依据是不含增值税的价格,计算时需先将发票价换算为不含税价,再乘以税率并减半。此外,新能源车与燃油车的税收政策并不完全相同,部分新能源车型本身享受免征或减征优惠,能否与购置税减半叠加,要以最新公告为准。建议购车者在签约前让销售出具详细的税费明细,避免口头承诺与实际缴税出现偏差。

购车时机同样值得仔细权衡。购置税减半属于阶段性政策,截止日期明确,逾期开票即无法享受。一方面,政策末期容易出现集中开票、现车紧张、优惠收缩的情况,消费者可能为了赶政策而放弃议价空间;另一方面,部分车企会叠加厂家补贴、金融贴息,实际综合优惠未必比政策期内差。理性的做法是提前锁定心仪车型,比较“政策期内落地价”和“政策结束后可能降价”两种情形,再决定是否出手。对于换购人群,还应把旧车置换补贴、地方消费券一并纳入计算,才能看出购置税减半带来的真实红利。

从市场影响看,购置税减半对提振汽车消费的作用较为直接,尤其利好刚需家庭和首次购车群体。政策短期内能拉动销量、加快库存周转,但也可能提前透支部分需求,导致政策退出后出现阶段性回落。对消费者而言,不必因“怕错过”而盲目下单,关键是算清自己的用车需求与预算边界。建议重点关注三点:一是确认车型是否满足减半条件,二是核对发票开具时间与政策期限,三是保留好完税凭证和购车合同,以便后续核对。购置税减半是降低购车成本的好机会,但只有把政策规则弄明白,才能真正把优惠落到自己的钱包里。

资源名称“为梦想加油——营养烹饪技能大赛”在北京华彬生态园落幕
资源大小9 MB
适用平台Windows / Android / iOS
整理作者褚武珊
更新时间2026年11月15日 10:26

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中国移动中报营利双降:通信服务收入缩水、AI业务增长停滞

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 2026年上半年,中国移动(600941.SH)出现了营利双降的情况,公司归母净利润更是连续三个季度走低。 证券之星注意到,受增值税税目政策调整、新旧动能转换、市场环境等因素影响,公司的传统通信服务出现收缩。同时,公司的个人及政企两大市场的ARPU或客群规模均出现不同程度的下滑。面对传统业务的增长瓶颈,公司正加速向AI与算力领域布局,以求开辟新增长点。不过,上述两大业务增量有限,难以对冲传统业务下滑压力,且公司AI产品的用户渗透率尚待进一步提升。 01. 传统业务走弱,两大核心市场均面临挑战 2026年半年度报告显示,中国移动上半年营业收入5380.35亿元,同比下滑1.05%;归母净利润为789.34亿元,同比下滑6.3%,营收和净利润双双下滑。截至报告期末,公司移动客户总数达到10.11亿户,宽带联网客户数达到3.37亿户。 公司上半年收入下滑主要受Q2的拖累。公司该季度收入为2715.57亿元,同比下滑3.02%;归母净利润为495.92亿元,同比下滑7.48%,盈利能力连续三个季度承压。 需要指出的是,今年2月,国内三大运营商宣布电信服务增值税税目适用范围调整,手机流量、短彩信、宽带接入服务的增值税税率由6%上调至9%,并表示此次调整将对公司收入及利润产生影响。 同时,受新旧动能转换、市场环境因素等影响,中国移动的通信服务阶段承压。2026年上半年,公司通信服务收入为3504亿元,同比下降5.7%。 证券之星注意到,通信服务下滑的背后,公司语音、短彩信、无线上网三大业务持续收缩。2026年上半年,上述三大业务收入分别为309亿元、141亿元、1743亿元,同比分别下滑9.5%、12.3%、10.8%。 公司的有线宽带业务和应用及信息服务收入虽实现增长,但其增量难以完全弥补传统无线上网等业务下滑带来的影响。其中,公司的有线宽带业务增速进一步放缓,其收入为721亿元,增速由上年同期的8.9%降至5.1%。 分市场来看,中国移动个人及政企两大核心市场均面临压力。个人市场上,公司上半年手机上网客户达到8.95亿户,但移动ARPU持续下滑,同比下滑了8.9%,降为45.1元;政企市场上,公司的客群规模由上年同期的3484万家降至今年的3382万家,同比下滑2.9%。 值得注意的是,近年来,受政企业务普遍采用后付费模式、回款周期拉长等因素影响,中国移动的应收账款持续攀升,由2023年末的548.81亿元增至2025年末的997.62亿元,累计涨幅达82%。截至2026年6月底,公司的应收账款进一步增至1222.39亿元,同比增长15.51%,与营收变动趋势背离。 在国际业务方面,中国移动加快能力规模出海,上半年公司访漫游业务量增长59.9%,累计服务中资出海企业数量较上年末增长19.6%。不过,从收入体量来看,公司上半年国际市场收入为182亿元,占当期总收入的比例仅为3.38%,占比较小。 02. 智能服务增长动能不足,Token业务兑现尚需时间 证券之星注意到,在传统语音、基础流量业务面临存量竞争压力的背景下,中国移动表示将持续加大智算基础设施、AI算力投入,依托移动云、AIDC(人工智能数据中心)、行业数字化方案,拓展增量空间。 据媒体报道,围绕智能服务的发展,中国移动上半年在组织架构和资源配置上进行了大幅调整:组建了算力办公室与Token(词元)办公室,优化了移动云公司和中国移动九天人工智能科技(北京)有限公司的职责定位,并抽调了公司内部大量优秀人才转入AI业务线。同时,公司新增资本开支主要向AI基础设施领域与AI技术创新领域倾斜。 从收入结构看,2026年上半年,公司AIDC、智算服务以及云算应用收入均实现不同程度的增长,带动算力服务收入同比增长14%,达到529亿元。不过,该板块收入规模依旧有限,占当期总收入比重尚不足10%,其增量有限,难以对冲传统业务下滑压力。 相较而言,中国移动的智能服务板块则相对平淡。2026年上半年,尽管公司推进产品服务AI化,推广智能体、MobileClaw等新型应用,但该板块实现收入493亿元,同比微增0.9%。 证券之星注意到,公司AI智能助理灵犀智能体用户渗透率较低的问题并未得到明显改善。在移动客户总数超10亿的背景下,公司上半年AI智能助理灵犀智能体月活跃客户数1.3+亿户,占比不足13%,意味着超八成移动用户未使用该智能服务。这也反映出,在产品矩阵持续丰富的同时,公司在用户触达、场景嵌入与黏性构建方面尚存在较大提升空间。 值得一提的是,在Token经济爆发的背景下,中国移动亦在积极抢抓这一发展机遇,在产品、平台、生态各方面投入大量资源。在近期举行的中期业绩说明会上,公司高管透露,面向公众市场与政企市场,将推出全国统一的Token套餐资费。据介绍,公司上半年已完成多档位Token资费设计,并在多省份开展试点,下一步将着力扩大Token产品的用户规模。 结合行业观点,Token作为新的计量单位,其商业模式与生态构建仍有待时间验证,当前行业整体尚处于试点规划阶段,定价、调度机制仍在探索,如何将Token调用量转化为可持续收入与利润,是运营商需要攻克的难题。就中国移动而言,其Token业务距离规模化收入贡献尚需时间。未来能否在“新管道”竞争中掌握定价主导权,关键在于MoMA平台对生态吸引力与资费方案的落地实施情况,其成效尚待后续财务数据进一步检验。(本文首发证券之星,作者|李若菡)

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