近期有消息称，有在港银行对部分存量内地投资客户启动资金来源声明程序，并设置了8月20日（若未提交可能暂停投资服务）、9月12日（若未提交可能终止投资服务）等时间节点。 据第一财经记者多方了解，包括汇丰香港、中资银行香港分支机构在内的部分香港持牌机构在近期的确有上述举措，但主要对象为长期“不动户”。汇丰发言人对第一财经回应称：“我们在管理投资客户关系时，会遵循相关监管要求。因此，我们邀请相关中国内地投资者提供自我声明，并确认其在‘了解你的客户’（KYC）及‘客户尽职调查’中提供的信息为最新且有效。此举有助于我们持续为客户无间断地提供服务。此次最新的声明要求仅适用于我们的投资服务客户。” 据第一财经记者了解，在港银行上述举措仍是基于香港金融管理局5月22日（与香港证监会通函同步）所发通告，而非另有新的政策或监管指导。通告中明确了银行开立账户及与客户维持关系时应采取的监控措施，并针对开立和管理内地投资者的投资账户提出三项额外措施：一是关闭使用可疑或伪造文件开立的投资账户（包括开户核查）；二是关闭零结余不动投资账户（包括不动户核查）；三是开立新的投资账户时需采取额外措施，其中包括向该内地投资者取得书面声明。 上述“书面声明”包括四项内容，其中之一即“确认所有用以支持投资活动及相关结算的资金均来自内地以外的合法来源”。通函要求，其后一旦发现有关客户的资金来源属不合法，或违反内地任何资本管制法规，注册机构应关闭其投资账户。 但并非只有新开立账户需要签署这份“书面声明”，通函在不动户核查及重启要求中也包含了对资金来源的声明程序，近期恰逢重要时间节点。 根据上述针对内地投资者账户的三项额外措施之第二项，为减轻零结余不动投资账户所涉及的不必要风险（例如账户遭不法分子利用），注册机构应采取5项具体举措。其一是自通告起计3个月内进行核查，以识别所有零结余不动投资账户（不动户核查）；其二是提前通知已识别账户的客户，除非注册机构能够圆满地完成相关重启程序，否则应暂停已识别出的账户展开任何新交易。 上述“重启程序”就包括向该内地投资者取得“书面声明”。这也意味着，一旦内地投资者在港持牌机构所开立的存量投资账户被识别为“不动户”，后者就将面临一项与新开立账户同样的要求，即需要补签一份“书面声明”才能重启账户的投资功能，其中也包括确认资金来源的合法合规性。对于存量正常使用的，即处于活跃状态的内地投资者账户，理论上暂时不受影响。 所谓“零结余不动投资账户”，是指由内地投资者持有的投资账户，而该账户截至2026年5月22日（参考日期）均无任何资产结余，且在参考日期起计前12个月内并无由客户展开的活动。 据汇丰香港客服人员介绍，对于新规之后在该行开立综合账户的中国内地投资者，激活账户投资功能时需要额外签署一份书面声明，声明内容包括确认用于投资的资金来源为中国内地之外的合法渠道。该工作人员透露，基于新的监管要求，存量和新开内地投资者账户都可能会收到签署书面声明的“弹窗”提示。尤其对于部分已开通投资功能但长期未使用的存量内地投资者账户，该行也会提示其签署“书面声明”，若这类投资者一直未登录或忽略以及选择不签署书面声明，账户的投资功能可能会在（进入）9月份之后被“停掉”。 根据监管要求，对于被识别为“不动户”的账户，如注册机构未能圆满地完成上述重启程序，除非在特殊情况下（例如客户存在合理解释的情况下），否则应在通告发布之日起计6个月内关闭已识别出的账户。还有一种情况是，如果这类“不动户”在开户核查时被查出使用可疑或伪造文件开户，账户将在6个月内被关闭，即不再有重启机会。 值得注意的是，签署声明仅为客户自行承诺，不等于银行已完成对资金来源的实质性核查或验证。通函未提出银行等注册机构必须通过某种方式核实客户资金来源合法合规，但不排除不同银行基于KYC等根据客户不同风险情况提出额外要求。 记者以客户身份咨询时，上述汇丰香港工作人员也强调，该行只提供“书面声明”供客户选择签署或者不签署，不涉及资金来源的核实与证明，但客户同意并签署声明后，该行会基于监管要求配合监管部门的查证需要。 这也意味着，客户需要自己对声明内容（包括资金来源）的准确性、真实性、完整性负责，机构需要对程序性事宜负责。香港金管局要求，注册机构应就每名客户的“不动户”所进行的重启程序，以易于取览的方式备存妥善纪录，作合规审查及审计之用。注册机构须按要求就开户核查及不动户核查向金管局提交报告。对于被发现没有圆满地进行相关核查或处理账户关闭和客户查询与投诉事宜的注册机构，金管局将考虑是否须采取适当的风险纾减措施及监管行动，以限制注册机构的受规管活动，包括但不限于招揽行为及开户活动。
苏b99999车牌背后：一个号码为何引发全网关注？
在江苏无锡的车友圈里，「苏b99999」几乎是一个自带流量的符号。作为苏B号段中最顶级的五连号之一，它常年出现在各类「最牛车牌」盘点榜单中，也频繁被网友拍到现身街头。围绕这块号牌，坊间流传着多个版本的归属传闻：有人说它挂在一辆黑色豪华轿车上，也有人称曾易主多次。由于机动车号牌信息属于个人隐私，这些说法大多缺乏权威证实，但恰恰是这种神秘感，让苏b99999始终保持着极高的讨论热度。
从号牌管理角度看，苏b99999这类五连号并非「花钱就能买」。目前国内机动车号牌实行全国统一选号系统，车主通过车管所窗口的「五十选一」或互联网交通安全综合服务平台的随机选号、自编选号获取号牌，理论上人人机会均等。不过，部分地区在早期曾开展过小型客车号牌竞价发放试点，一些连号、吉祥号通过公开拍卖进入市场，成交价从数万元到数十万元不等。这也解释了为何公众常把苏b99999与「天价」联系在一起——稀缺号段的资源属性，天然容易成为话题。
值得提醒的是，号牌资源属于公共资源，政策层面一直在收紧对「靓号」的炒作空间。按照现行规定，机动车号牌号码不得单独买卖，号牌随车走、车辆转移登记时号牌原则上收回，只有满足使用年限等条件后，原车主才能在购置新车时申请保留原号。这意味着即便有人愿意出高价，苏b99999也无法像普通商品一样自由交易。近年来多地公安交管部门还专门打击「号牌中介」虚假宣传，提醒车主警惕所谓「内部选号」「包拿连号」的骗局。
苏b99999之所以持续吸引眼球，背后其实是人们对稀缺符号的天然好奇。五连号车牌辨识度高、寓意「长长久久」，在商务社交场合也常被视作某种身份标签。但理性来看，号牌只是车辆的法定标识，真正决定行车体验的是车况、驾驶习惯和交通安全意识。与其追逐一块难以复制的号牌，不如把注意力放在遵守交规、文明出行上。对于普通车主而言，选到一块读起来顺口、便于记忆的号牌，就已经足够实用。至于苏b99999最终花落谁家，不妨把它当作茶余饭后的谈资，理性围观、不信谣不传谣。
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