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奇瑞汽车中报净利转降:出口占比升至7成单车售价仍在下滑 智界销量大降57%年度目标仅完成6%

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奇瑞汽车中报净利转降:出口占比升至7成单车售价仍在下滑 智界销量大降57%年度目标仅完成6%

2026年11月15日 17:22作者:童珠之浏览:9

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 8月20日,奇瑞汽车发布2026年中期业绩。上半年,奇瑞汽车实现营业收入1432.80亿元,同比增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,营收出现滞涨,净利则由升转降。 销量小幅增长的同时,奇瑞汽车存货及周转天数却大幅上升,应收账款及周转天数也在攀升,库存和回款问题令市场不安。 实际上,除了出口为主的奇瑞品牌同比实现增长外,奇瑞汽车其余几大子品牌的销量均持平或下滑,其中作为奇瑞高端破局的重要抓手,智界上半年销量同比跌幅高达57%,在集团内部表现垫底,半年销量甚至不足2万台,全年目标完成率仅6%。 尹同跃曾表示“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”,但目前看来,智界的表现显然没达到这一期待。 营收滞涨、净利转降 出口占比升至7成单车售价仍在下滑 日前,奇瑞汽车发布了上市后的首份半年报。2026年上半年,公司实现营收1432.8亿元,同比仅增长1.2%,净利润85.7亿元,同比下降11.7%,扣非归母净利润83.8亿元,同比下降13.3%。 奇瑞表示,上半年公司毛利率有所改善,净利率下滑主要是汇兑损失等原因所致。 不过,奇瑞业绩滑坡并非始于今年。2023年至2025年,奇瑞汽车营收增速分别为76%、65%和11%,净利润增速分别为91%、18%和35%,增速长期处于下滑趋势。 需要注意的是,今年上半年,奇瑞汽车销售的增长几乎全部来自海外市场,当期出口约94万辆,同比增长71.5%,海外销量占总销量比重达到69.5%;海外市场收入989.68亿元,同比增长51.0%,占总收入约69%。 然而,出口规模的扩张并未带来单车售价的提升。上半年,奇瑞汽车单车售价约11.24万元,同比下降6%,单车净利0.67万元,同比大降近20%。其中,第二季度单车售价为10.9万元,同比减少1.4万元,海外市场单车售价为10.8万元,同比下滑达1.6万元。 而与海外突飞猛进完全相反的是,奇瑞国内收入从去年同期的760.55亿元骤降至443.12亿元,同比减少超40%,几乎抵消了海外市场的全部增量。国内市场特别是燃油车市场的下滑,让奇瑞在国内承受巨大压力。 奇瑞汽车整体单车售价和出口单车售价的双双下滑,让市场开始担心其未来以价换量还有多少空间。 库存和回款现走坏迹象 智界半年大降57%年度目标仅完成6% 今年上半年,奇瑞汽车累计销售127.51万辆,同比小幅增长7.8%,但公司存货达478亿,同比大增73%,应收款项566亿,同比增加25%,同时存货和应收账款周转天数同比增幅也达到34%和35%,库存和回款双双出现走坏迹象。 目前,奇瑞汽车旗下涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。上半年,奇瑞品牌实现销量73万辆,同比增长25%,iCAR销量4.5万辆,同比微增2.0%,捷途销量26万辆,同比下降14%,星途销量3.3万辆,同比下滑45%,智界销量仅1.9万辆,同比大降57%,在集团内部垫底。 尹同跃曾表示,奇瑞“不再只追求销量,而是要追求品牌向上”。然而,作为奇瑞高端破局的最重要抓手,智界上半年月均销量仅3200辆。在奇瑞旗下五大品牌中,智界不仅销量最低,降幅也最大。年初定下的30万辆年销量目标,上半年仅完成约6%。 实际上,为扭转智界颓势,奇瑞并非没有作为。今年1月,智界引入原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江出任执行董事及执行副总裁;3月又引入原荣耀CMO郭锐出任董事长兼首席执行官。董事长尹同跃更是直言,“奇瑞已为智界投入了200多亿元专项资金”。 但目前看来,智界的表现显然没达到尹同跃“品牌向上”的期待,品牌向上也从来不是砸钱就能解决的问题。

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2026年11月15日 17:22作者:颜义滢浏览:0

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2026年11月15日 17:22作者:惠民宽浏览:2

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2026年11月15日 17:22作者:金榕咏浏览:9

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真实双人插画的视频如果有爱:手绘背后的温度与故事

最近,一类以「真实双人插画的视频如果有爱」为主题的内容在社交平台上持续升温。与常见的单人绘画过程不同,这类视频记录的是两位画者同框协作、共同完成一幅插画的全过程。镜头里有分工、有商量,也有意见不合时的小争执,更有最终落笔时相视一笑的默契。正是这些未经修饰的真实片段,让「真实双人插画的视频如果有爱」成为不少观众反复观看的内容。它不追求完美的成品展示,而是把创作过程中的犹豫、修改与互相补位完整呈现出来,观众看到的不是一场表演,而是一段真实发生的协作关系。

为什么这类视频格外打动人?关键在于「真实」与「有爱」两个词。真实,意味着画面里没有过度摆拍,画笔停顿、颜色试错、构图推翻重来都被保留;有爱,则体现在两个人对彼此笔触的接纳与回应。一方画歪了线,另一方顺势改成装饰;一方卡在配色上,另一方递来一支笔。这些细节在真实双人插画的视频里如果有爱,就会被镜头自然捕捉,成为比成品更有说服力的情感证据。观众代入的不是技法,而是那种被理解、被接住的创作氛围。

从创作层面看,双人插画本身就是一种特殊的协作形式。两位画者需要在风格、构图和节奏上不断磨合,既要保留各自的表达习惯,又要让画面形成统一气质。视频记录下的正是这个磨合过程:谁来定基调,谁来补细节,遇到分歧如何妥协。相比单人创作的流畅叙事,双人协作多了协商与让步,也多了意外之喜。很多观众反馈,看这类视频最大的收获不是学会某种画法,而是理解了「一起完成一件事」需要怎样的耐心与信任。这也是真实双人插画的视频如果有爱能够持续引发共鸣的深层原因。

在传播价值上,这类内容也为插画创作打开了新的表达空间。它把原本私人的绘画过程转化为可分享的情感叙事,让插画不再只是最终图像的呈现,而成为人与人之间关系的见证。对创作者而言,记录双人协作既是作品档案,也是关系留痕;对观众而言,观看他人并肩作画,某种程度上也是在投射自己对陪伴与合作的期待。可以预见,随着更多画者愿意把真实过程分享出来,真实双人插画的视频如果有爱这类内容会继续丰富,并催生更多关于协作、情感与创作的讨论。真正留住观众的,从来不是技巧有多高超,而是画面之外那份看得见的用心与在乎。

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最近,一类以「真实双人插画的视频如果有爱」为主题的内容在社交平台上持续升温。与常见的单人绘画过程不同,这类视频记录的是两位画者同框协作、共同完成一幅插画的全过程。镜头里有分工、有商量,也有意见不合时的小争执,更有最终落笔时相视一笑的默契。正是这些未经修饰的真实片段,让「真实双人插画的视频如果有爱」成为不少观众反复观看的内容。它不追求完美的成品展示,而是把创作过程中的犹豫、修改与互相补位完整呈现出来,观众看到的不是一场表演,而是一段真实发生的协作关系。

为什么这类视频格外打动人?关键在于「真实」与「有爱」两个词。真实,意味着画面里没有过度摆拍,画笔停顿、颜色试错、构图推翻重来都被保留;有爱,则体现在两个人对彼此笔触的接纳与回应。一方画歪了线,另一方顺势改成装饰;一方卡在配色上,另一方递来一支笔。这些细节在真实双人插画的视频里如果有爱,就会被镜头自然捕捉,成为比成品更有说服力的情感证据。观众代入的不是技法,而是那种被理解、被接住的创作氛围。

从创作层面看,双人插画本身就是一种特殊的协作形式。两位画者需要在风格、构图和节奏上不断磨合,既要保留各自的表达习惯,又要让画面形成统一气质。视频记录下的正是这个磨合过程:谁来定基调,谁来补细节,遇到分歧如何妥协。相比单人创作的流畅叙事,双人协作多了协商与让步,也多了意外之喜。很多观众反馈,看这类视频最大的收获不是学会某种画法,而是理解了「一起完成一件事」需要怎样的耐心与信任。这也是真实双人插画的视频如果有爱能够持续引发共鸣的深层原因。

在传播价值上,这类内容也为插画创作打开了新的表达空间。它把原本私人的绘画过程转化为可分享的情感叙事,让插画不再只是最终图像的呈现,而成为人与人之间关系的见证。对创作者而言,记录双人协作既是作品档案,也是关系留痕;对观众而言,观看他人并肩作画,某种程度上也是在投射自己对陪伴与合作的期待。可以预见,随着更多画者愿意把真实过程分享出来,真实双人插画的视频如果有爱这类内容会继续丰富,并催生更多关于协作、情感与创作的讨论。真正留住观众的,从来不是技巧有多高超,而是画面之外那份看得见的用心与在乎。