发布时间：2026年11月15日 23:50
来源：人民日报
固定式登车桥,登车桥,液压登车桥,装卸货平台,登车桥价格,登车桥安装,登车桥维护,仓储装卸设备2026年8月21日，北交所上市公司海希通讯（维权）（920405）遭遇“双重重击”。 公司当日披露，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对其立案调查。 就在同一天，上海证监局还对其下发了行政监管措施决定书，公司及四名相关责任人被采取责令改正、出具警示函等措施。 上海沪紫律师事务所刘鹏律师表示这一系列监管动作不仅揭示了公司治理的深层缺陷，更在法律层面为受损投资者开启了索赔的窗口。（刘鹏律师专栏） 根据同日收到的上海证监局出具的行政监管措施决定书，海希通讯的违规行为呈现“多维度、长时间、大规模”的特征，具体可归纳为以下四类： 1、偷偷给关联方“输血”：2023年和2024年，公司竟然给一家叫“辰隆控股”的关联方垫付了高达6611.96万元的材料款，构成非经营性资金占用，而且年报里完全没提。 2、年报“注水”造假：2024年签了合同确认了收入，结果货压根没发出去，账上的存货实际是空的，年报存在虚假记载。 3、关联交易“隐身”：跟另一家关联方“浙江凯翔宇”搞了2180多万元的交易，还有辰隆控股控制的公司2359万元的交易，统统没披露。 4、在建工程藏着掖着：浙江安吉和山东菏泽两个大工程的变动，涉及金额6100多万，也都没公告。 这还没完，除了公司被责令改正，董事长、总经理、财务总监、监事会主席全都被出具了警示函。明摆着，这是公司内部治理出了大问题。 从法律实务角度分析，证监会的立案调查与证监局责令改正措施的落地，构成了投资者索赔的两大关键信号。 截止2026年第一季度，该公司拥有超5000户股东，受损投资者可积极参与维权挽回损失。 刘鹏律师表示根据相关规定信息披露义务人实施虚假陈述，致使投资者在证券交易中遭受损失的，应当承担赔偿责任。海希通讯涉及的未披露资金占用、虚假记载及重大遗漏，均属于典型的虚假陈述行为。 目前，暂定于2024年4月26日-2026年8月21日（含当日）期间买入，并在2026年8月22日之后卖出或仍持有而亏损的即可登记维权。最终索赔区间需以证监会行政处罚决定书及法院生效判决为准。（海希通讯维权入口）
(责任编辑：严政晴)