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2026年11月15日 14:50 · 1评论 · 标签:中青漫评丨雅万高铁:共建“一带一路”的生动实践
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2026年11月15日 14:50 · 2分享 · 标签:乡村行·看振兴丨专家医生县里见,就近看病还省钱——山东成武县医共体建设一线观察

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车人网全新升级:一站式选车用车服务体验再进化

在信息碎片化日益严重的当下,消费者在购车过程中面临的最大困扰往往不是选择太少,而是信息过于分散。各大汽车论坛、垂直媒体、短视频平台各说各话,参数配置表看得人眼花缭乱,真实车主反馈又难以辨别真伪。正是瞄准这一痛点,车人网近期完成了平台服务的全面升级,试图用更系统化的信息组织方式,把选车、比价、用车、养车等环节串联起来,让普通消费者也能像专业人士一样理性决策。

据了解,此次升级后的车人网在内容架构上做了较大调整。选车频道不再只是简单罗列车型参数,而是引入了场景化对比逻辑,用户可以根据预算区间、家庭人数、主要用途等条件筛选出匹配车型,再横向对比空间、油耗、保值率等关键指标。与此同时,车人网加强了车主口碑板块的审核机制,通过行驶证认证等方式提高真实车主评价的权重,减少水军刷评对决策的干扰。对于首次购车的年轻家庭来说,这种“先看口碑再比参数”的路径显然更贴近实际需求。

除了购车环节,车人网在用车服务方面的布局同样值得关注。平台整合了常规保养周期提醒、常见故障自查、保险理赔流程指引等实用工具,并与多家线下服务网点建立信息对接,用户可以查询附近维修点的服务项目和参考价格。二手车估值功能也在此次升级中得到优化,系统会综合车龄、里程、车况描述以及区域市场行情给出估价区间,为有置换需求的用户提供参考。有行业观察人士指出,汽车资讯平台若只停留在“导购”层面,用户粘性往往有限,而向用车全生命周期延伸,才是提升平台价值的关键。

当然,车人网能否在竞争激烈的汽车内容赛道中站稳脚跟,仍需时间检验。当前不少平台都在加码真实车主内容与工具化服务,同质化竞争难以避免。车人网的差异化优势在于其中文名称所传递的定位——既关注“车”,也关注“人”,围绕车主真实使用场景做内容沉淀。对于消费者而言,多一个认真做信息的平台终归是好事。建议有购车或换车计划的用户,不妨将车人网作为信息交叉验证的渠道之一,结合线下试驾体验,做出适合自己的判断。

百万元级罚单频现!多家银行因“违规下达考核指标”领罚

2026年11月15日 14:50 · 来源:田丽罡 · 阅读 7

在严监管的趋势下,今年以来,金融管理部门针对银行绩效考核机制违规问题密集“亮剑”,精准指向银行存贷业务“内卷”源头。 8月7日,福建、江西两地金融监管局在同一天披露罚单,永泰县农村信用合作联社、宜春农村商业银行两家银行均因“绩效考核指标设置违规”被罚。 其中,永泰县农村信用合作联社因个人经营性贷款贷前调查不尽职、贷后管理不到位,违规设置绩效考核指标,自助循环类个人贷款贷后管理不到位,借新还旧及重组贷款管理不到位,被罚款150万元;宜春农村商业银行因违规设定存款考核指标、数据不真实、虚增存贷款规模,被罚款90万元。 《金融时报》记者注意到,银行违规设置、下达绩效考核指标的乱象并非个例。年内已有超10家银行因“违规下达考核指标”被监管处罚,且多为百万元级的大额罚单。 具体来看,今年1月,松溪县农村信用合作联社因违规设置时点考核指标等违规行为,合计被罚款150万元;2月,四川凉山农商银行因绩效考评指标和机制不合规等原因被罚款120万元。此外,福建沙县农商银行、大田县农村信用合作联社因违规下达存款考核指标等原因分别被罚款170万元、145万元。 在严格落实“双罚制”的背景下,机构处罚与个人追责同步实施已成为行业监管常态。例如,在上述永泰县农村信用合作联社的罚单中,责任人凌婷被警告并罚款5万元;宜春农村商业银行林琳、胡曦阳两名责任人则被警告并罚款共计18万元。 对于银行业而言,“违规设定存款考核指标”的制度违规与“虚增存贷款规模”的业务违规之间通常存在着深层因果关联。从监管罚单披露的违规事由来看,两类违规问题往往相伴发生。 根据宜春农村商业银行的罚单详情,其处罚事由除了“违规设定存款考核指标”外,还包含“数据不真实”与“虚增存贷款规模”两大核心问题。 此外,在今年1月广西北部湾银行收到的金额高达205万元的罚单中,涉及贷款资金支付管理不尽职、以贷转存、虚增存贷款、存款考核指标设立违反监管规定等多项违法违规行为。 在业内人士看来,虚增存贷款屡禁不止的根本原因在于银行内部不科学的绩效考核体系与短期的“规模情结”。金融管理部门此次加大处罚违规绩效考核指标力度,核心是从源头治理规模导向乱象。 “以往针对虚增存贷款等业务违规的处罚属末端治理,只要考核指挥棒不变,基层违规内生动力就难以根除。”苏商银行特约研究员薛洪言在接受《金融时报》记者采访时表示,当前,监管的处罚逻辑正从“罚业务”向“罚机制”延伸,穿透至内部制度根源,配合双罚制追责管理人员,精准打击考核病灶,体现穿透式、源头化监管思路。 《金融时报》记者注意到,近年来,金融管理部门已多次表态并引导金融机构摒弃“规模情结”,强调盘活存量金融资源,提升信贷资产质效。 从行业整改成效来看,信贷投放领域的恶性价格竞争得到有效遏制,以高息揽储、以价换量为代表的粗放式竞争乱象明显收敛。但长期固化的“规模情结”“速度焦虑”,以及由此配套失衡的内部考核机制,仍是银行业深化“反内卷”需要啃下的“硬骨头”。 “银行要跳出‘规模情结’,需将考核逻辑从‘规模导向’转向‘价值导向’。”薛洪言受访时表示,要构建以风险调整后收益为核心的体系,引入风险调整后资本回报率(RAROC)、经济增加值、模拟利润等指标,将风险、运营、资本成本分摊至业务和经营单元。同时,也要优化指标结构,降低时点规模权重,提升日均规模、客户综合贡献度、资产质量、客户留存、绿色信贷、服务实体等长期质量指标权重,并差异化设置。

在信息碎片化日益严重的当下,消费者在购车过程中面临的最大困扰往往不是选择太少,而是信息过于分散。各大汽车论坛、垂直媒体、短视频平台各说各话,参数配置表看得人眼花缭乱,真实车主反馈又难以辨别真伪。正是瞄准这一痛点,车人网近期完成了平台服务的全面升级,试图用更系统化的信息组织方式,把选车、比价、用车、养车等环节串联起来,让普通消费者也能像专业人士一样理性决策。

据了解,此次升级后的车人网在内容架构上做了较大调整。选车频道不再只是简单罗列车型参数,而是引入了场景化对比逻辑,用户可以根据预算区间、家庭人数、主要用途等条件筛选出匹配车型,再横向对比空间、油耗、保值率等关键指标。与此同时,车人网加强了车主口碑板块的审核机制,通过行驶证认证等方式提高真实车主评价的权重,减少水军刷评对决策的干扰。对于首次购车的年轻家庭来说,这种“先看口碑再比参数”的路径显然更贴近实际需求。

除了购车环节,车人网在用车服务方面的布局同样值得关注。平台整合了常规保养周期提醒、常见故障自查、保险理赔流程指引等实用工具,并与多家线下服务网点建立信息对接,用户可以查询附近维修点的服务项目和参考价格。二手车估值功能也在此次升级中得到优化,系统会综合车龄、里程、车况描述以及区域市场行情给出估价区间,为有置换需求的用户提供参考。有行业观察人士指出,汽车资讯平台若只停留在“导购”层面,用户粘性往往有限,而向用车全生命周期延伸,才是提升平台价值的关键。

当然,车人网能否在竞争激烈的汽车内容赛道中站稳脚跟,仍需时间检验。当前不少平台都在加码真实车主内容与工具化服务,同质化竞争难以避免。车人网的差异化优势在于其中文名称所传递的定位——既关注“车”,也关注“人”,围绕车主真实使用场景做内容沉淀。对于消费者而言,多一个认真做信息的平台终归是好事。建议有购车或换车计划的用户,不妨将车人网作为信息交叉验证的渠道之一,结合线下试驾体验,做出适合自己的判断。